Redacció/ACN | Actualitzat el 08/01/2012 a les 19:36h

Passatgers al Lleida-Alguaire

L'aeroport viu un dels dies més intensos des que es va posar en funcionament: n'hi passen més de 1.800

Durant tot el matí hi ha hagut moviment d'anades i vingudes de passatgers a l'aeroport de Lleida-Alguaire. Foto: ACN.

L'aeroport de Lleida-Alguaire, construït amb capacitat per assolir fins a 400.000 passatgers anuals, ha viscut avui un dels dies més intensos des que es va posar en funcionament, perquè hi han passat més de 1.800 passatgers: els del vol habitual d'anada i tornada a Palma i, a més a més, els que ha programat l'operador britànic Thomas Cook des de Londres-Gatwick, Belfast, Birmingham, Bristol i Manchester. El 19 de desembre va ser el primer dia que Thomas Cook va transportar turistes britànics a Lleida-Alguaire amb direcció Andorra, i avui per primer cop han arribat 16 esquiadors amb destí la Val d'Aran, encara que la resta han seguit el camí fins a Andorra.

Avui ha estat el primer cop que els esquiadors anglesos tenien com a destí les pistes araneses de Baquèira-Beret. De moment, cap altre complex d'esquí català s'ha inclòs en els packs de Thomas Cook, els primers fora de l'espai Shenguen que operen a Lleida amb les pistes com a principal atractiu. Tot i això, Andorra segueix sent la destinació preferent, encara que la Generalitat espera que els milers de passatgers que passaran per l'aeroport de Ponent durant aquest hivern serveixin per començar a consolidar les pistes catalanes com a destí preferent de l'esquí internacional.

I és que les dades d'aquest diumenge denoten que encara hi ha molta feina a fer. A Lleida han arribat 866 esquiadors, i d'aquests només 16 han acabat a Baquèira. La resta han marxat en grans autobusos cap a Andorra, mentre que un microbús s'ha endut els pocs que anaven cap a la Val d'Aran.

Tot i així, l'anar i venir de passatgers és una estampa atípica en aquest aeroport que ha viscut un inici dur, d'estira i arronsa amb les companyies, amb una tardor gairebé sense activitat. Aquest desembre però, l'obertura fora de l'espai Shenguen ja va permetre que finalment aquest hivern l'operador britànic Tomas Cook operés a l'aeroport des del 19 desembre, encara que no es va arribar a temps perquè s'hi afegissin també els touroperadors russos.

Aquest diumenge han arribat, a més del vol des de Palma, sis vols cap el Regne Unit, procedents de . Els mateixos vols han tornat als seus llocs d'orígen carregats, menys dos avions britànics que recolliran els passatgers d'aquí una setmana, després de les seves vacances a la neu.

Navega per les etiquetes

esquíRegne UnitLleida-Alguaireaeroport

COMENTARIS

+6
-0
A l'anònim de les 08:30 i altres en general
Anònim, 09/01/2012 a les 12:34
L'aeroport Pirineu-La Seu d'Urgell, ja existeix des de fa anys. És un aeroport senzill, és podria ampliar però, hi ha problemes de manca d'espai per a ampliar-ne les pistes d'aterratge. Ço és hi ha nuclis de població massa propers.

L'aeroport de Lleida-Alguaire és comparat per alguns comentaristes amb alguns aeroports fantasma espanyols construits els darrers anys i amb el de Castelló de la Plana a estrenar i sense vols, però, si us plau abans d'opinar comproveu-ne els costos de construcció i de manteniment d'aeroports espanyols tals com els de Ciudad Real, Osca, Múrcia (on en vàren consruir un i alhora ampliar un altre tots dos molt propers!) o el de Castelló de la Plana.

Es pot discutir si s'havia de fer o no l'aeroport a Alguaire, però, si més no és un aeroport d'unes mesures i infraestructures coherents. Altra cosa són els acabats de nou rics d'aeroports com el de Ciudad Real amb tots els serveis sobredimensionats i amb la pista d'aterratge més llarga d'Europa! I ara tancat, però, amb unes despeses de manteniment de ca l'ample.

I si al Principat repartíssim una mica més els vols que ara acull l'aeroport gegantí i centralista de Barcelona?
+2
-23
uns inutils
català......, 09/01/2012 a les 09:17
Aquest comentari ha estat amagat pels lectors. Fes clic per veure el comentari.
+2
-23
La Seu d'Urgell
Anònim, 09/01/2012 a les 08:30
Aquest comentari ha estat amagat pels lectors. Fes clic per veure el comentari.
+3
-18
Andorra
Donberrinche, 09/01/2012 a les 00:26
Aquest comentari ha estat amagat pels lectors. Fes clic per veure el comentari.
+24
-0
La bona gestió del PP
Anònim, 08/01/2012 a les 21:56
L'aeroport de Castelló no ha començat a operar i el seu futur és més incert que mai després que la Generalitat valenciana ha trencat el contracte amb la concessionària que s'havia de fer càrrec de la seva explotació. Tot i això, des que l'any 2003 es van iniciar els tràmits per a la seva construcció, l'empresa Aeroport de Castelló (Aerocas SL), propietat del govern valencià i de la Diputació de Castelló, totes dues governades pel PP ha gastat més de 30 milions d'euros per donar-se a conèixer a través de patrocinis esportius, publicitat i fires.

Més de 200 MEUR ha costat i encara no ha volat ni un avió
+24
-0
FMA
Anònim, 08/01/2012 a les 21:50
L'aeroport sense avions de Castelló gasta 30 milions en publicitat
+3
-1
Cel blau
Alan, 08/01/2012 a les 21:37
Quan hi ha més trànsit aeri, és just quan els avions no deixen estel·les de condensació. I alguns dies en què no n'hi ha, coincideix que desenes d'avions deixen anar chemtrails (contrails, segons les "fonts oficials").
Una prova més de que ens fumiguen des del cel. Informeu-vos-en i desperteu:

http://fumiganlleida.wordpress.com/chemtrails-que-son/
+1
-26
Un aeroport a la plana per 16 squiadors
Anònim, 08/01/2012 a les 20:21
Aquest comentari ha estat amagat pels lectors. Fes clic per veure el comentari.
+6
-2
Schengen
Oriolix, 08/01/2012 a les 20:14
No és tan difícil: Schengen (a no ser que el catalanitzem en Xenguen :-)

FEU EL VOSTRE COMENTARI



Nom Títol Comentari Comprovació Escriu l'any actual, amb 4 xifres D'aquesta manera, verifiquem que el teu comentari
no l'envia un robot publicitari.

Bloc de fotos


- Som a Internet des del maig de 1996
- SCG Aquitània SL
- Empresa adherida a l'Internet Quality Agence
- Notícies publicades amb llicència
Amb la col·laboració de: