ACN | Actualitzat el 08/01/2011 a les 15:03h

Una història d'espionatge

La companyia francesa Renault assegura que l'impacte de la filtració dels detalls del seu cotxe elèctric podria haver estat pitjor

Cotxe elèctric de Renault. Foto: ACN

Els secrets tecnològics "vitals" del cotxe elèctric de Renault estan segurs, i la informació més important no ha estat compromesa per l'espionatge industrial, segons ha confirmat aquest dissabte en una entrevista a Le Monde el director general d'Operacions de la companyia, Patrick Pélata. Tres directius de Renault van ser suspesos dilluns per filtrar informació sobre el cotxe elèctric de la companyia, una situació que pel govern posava en risc la indústria. "Renault és víctima d'una xarxa internacional organitzada", ha admès Pelata, que tot i això ha indicat que els detalls tecnològics principals estan protegits. "És seriós, però no és tan dolent com si s'hagués filtrat la tecnologia", ha explicat.

Els tres directius de Renault suspesos haurien filtrat informació sobre el programa de fabricació del cotxe elèctric, una planta estratègica per la indústria automobilística francesa. Renault està invertint milers de milions d'euros en el nou cotxe elèctric, juntament amb la japonesa Nissan. A més, el cas ha sacsejat el govern, que és propietari del 15% de Renault.

Pélata ha assegurat que les filtracions no afectaran el calendari de producció del cotxe. "No hem perdut ni un dia pel llançament dels nostres cotxes elèctrics", ha defensat durant l'entrevista. El directiu de Renault ha confirmat que l'empresa està estudiant totes les opcions legals per presentar càrrecs criminals contra els tres treballadors que suposadament han filtrat la informació.

Una font oficial francesa va assegurar divendres que les autoritats investiguen si aquest cas d'espionatge industrial està vinculat amb la Xina. Amb tot, el ministre d'Indústria de França, Eric Besson, ha assegurat que no hi ha res confirmat per ara. "Renault presentarà càrrecs i després els serveis d'intel·ligència investigaran", ha defensat en una entrevista amb la ràdio Europe 1. "Aleshores sabrem molt més sobre qui els ha donat suport i qui ha rebut la informació", ha afegit.

Navega per les etiquetes

FrançaCotxesRenault

COMENTARIS

+6
-1
Esborreu tots els missatges Espanyols !
Oriol Moragues (CH), 09/01/2011 a les 00:42
No deixeu que la llengua dels Ocupants infecte amb la seua presència les webs catalanes.

L'erradicació de tota presència espanyola ha de començar amb un gest fàcil: esborrar automàticament tot comentari en Xarnego, llengua que els Repugnants Ocupants Espanyols ens han obligat a aprendre des de fa 300 anys i que ens manté en la misèria tercermundista.

La desespanyolització ha de començar per nosaltres mateixos.
+0
-7
renaulr es una mierda
Yo, 08/01/2011 a les 22:09
Me alegro de que les jodan a estos de Renault. Es el peor coche que he comprado en mi vida, averias y fallos por todos lados. Antes de comprar un coche de esa marca, pensadlo Bien.
+3
-0
Cap esment a les TVs franceses
Oriol Moragues (CH), 08/01/2011 a les 21:29
No piulen. Cap esment a les revelacions de Wikileaks.

L'Imperi del Mal de l'espionatge industrial té comprats tots els seus periodistes.

Com em deia fa uns anys un company francès (Bordeaux), totes les tvs és pura propaganda.
+3
-0
Wikileaks: França, l'Imperi del Mal
Oriol Moragues (CH), 08/01/2011 a les 21:25
L'ambaixador US a Alemanya va enviar un informe on transcivia els mots d'un industrial alemany que es referia a l'espionatge industrial entre "aliats" europeus i posava França com el pitjor i la qualificava "d'Imperi del Mal".

Pocs dies després, ha eixit l'afer d'espionatge a Renault pels Xinesos.

Curiós, oi ?

FEU EL VOSTRE COMENTARI



Nom Títol Comentari Comprovació Escriu l'any actual, amb 4 xifres D'aquesta manera, verifiquem que el teu comentari
no l'envia un robot publicitari.

Bloc de fotos


- Som a Internet des del maig de 1996
- SCG Aquitània SL
- Empresa adherida a l'Internet Quality Agence
- Notícies publicades amb llicència
Amb la col·laboració de: