La millora de l'espai de treball dels bombers del Parc d'Olot, reclamada des de fa anys i que el Govern Català va posar fil a l'agulla fa uns mesos, comportarà un canvi de domicili del Parc. Actualment, les instal·lacions d'aquest cos d'emergències estan situades al polígon de les Mates, al costat del camp de futbol de l'Atlètic Olot. Tot i que el primer planejament era el d'aixecar un nou edifici al costat de l'actual, la Generalitat ha decidit que els bombers estrenin el nou parc envoltat de nous veïns. Seran les empreses que s'instal·lin al polígon de la Guardiola, a l'Avinguda Països Catalans, molt a prop de l'estadi municipal de futbol.

                                                                  Joan Guirado

                                                                       Xavier Pi

 

Els Mossos d'Esquadra estan fent controls a la boca del túnel de Bracons per impedir el pas per la infraestructura dels camions que no estiguin autoritzats. Els agents comproven que tots els camions que pesin més de set tones i mitja tinguin un cartell taronja que els autoritza a passar. El sergent de Trànsit Francesc Campayo explica que, a més dels que tenen origen i destí a la Garrotxa o a Osona, es permet passar els que transportin 'animals vius, mercaderies, premsa, llet crua o aigua per al consum humà'. Fins al 20 d'abril, els controls són informatius. Després, els mossos sancionaran amb multes de 600 euros els camions que passin pel túnel i no estiguin autoritzats.

L'Ajuntament d'Olot espera que en els propers dies comencin les obres del Firalet. Aquestes es van adjudicar en la darrera comissió de govern del 25 de març a la UTE d'empreses Puig Alder, SL / Àrids Vilanna, SL. L'Ajuntament preveu que l'obra, que està valorada en 2.111.293 euros, durin uns 12 mesos. Els treballs es repartiran en trams. I tal com va explicar en el seu moment el regidor d'Urbanisme, Joan Albesa, des del consistori s'intentarà que causin les mínimes molèsties.

                                                                           Arxiu

El diari oficial de la Generalitat publica avui dilluns l'anunci d'informació pública la variant d'Olot, de l'eix Vic-Olot per Bracons, que evitarà el pas de vehicles pel centre de la ciutat, i en conseqüència una reducció de trànsit i de temps de trajecte.

 

L'obertura aquesta tarda del nou eix Vic-Olot ha provocat ja les primeres retencions. Concretament, els vehicles que procedien del nou eix i els que venien de Sant Feliu de Pallerols, han col·lapsat la travessera de les Preses. Molts veïns d'aquest municipi, miraven amb recel els vehicles que passaven per aquesta via. A Olot també hi ha hagut algunes afectacions a la xarxa viaria, tot i que des de la Policia Local no els han donat importància, si bé creuen que, de cares als propers dies, no es tornarà a repetir la gran massificació de vehicles d'avui.

                                                                               J.G

                                                                   Joan Guirado

Finalment a les 16.30 d'aquesta mateixa tarda ha entrat en funcionament el nou eix Vic-Olot per Bracons. La primera persona en arribar a la sortida, ha estat un home que feia estona que esperava a l'entrada osonenca per poder presumir de ser el conductor que ha estrenat Bracons. Anava amb moto, i anava acompanyat d'un company. En declaracions a laGarrotxa.info, just en el moment que arribava a la rodona del polígon La Serra de Sant Esteve de Bas, el conductor ha destacat la rapidesa amb la que es fa el recorregut.

El president de la Generalitat, José Montilla, el conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, i els alcaldes d’Osona i la Garrotxa, han inaugurat aquest matí el nou túnel de Bracons, que ha entrat en servei aquesta mateixa tarda. És una nova infraestructura de l’eix Vic-Olot que obre una nova etapa en les comunicacions entre les comarques centrals i les gironines, especialment entre Osona i la Garrotxa, ja que les comunica millor i les apropa.
El president ha qualificat el túnel de Bracons com el “símbol d’una època en què Catalunya s’està transformant, a base d’un gran esforç en la inversió pública i d’una aposta decidida per les infraestructures”.

A les dotze del migdia d'avui divendres es farà la inauguració oficial del nou Eix Vic-Olot per Bracons. Després d'anys d'espera, i amb paraules del conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, dues comarques que fins ara es donaven l'esquena es veuran la cara. A l'acte inaugural, presidit per José Montilla, hi assistiran diferents representants municipals i periodistes que faran el primer recorregut per l'interior del túnel. A les quatre de la tarda, el nou Eix Vic-Olot s'obrirà al transit de vehicles amb la previsió que, diàriament, hi passin uns 11.000 vehicles.

Aquesta setmana ha entrat en funcionament el nou sistema de semàfors a diverses cruïlles de l'Av. Santa Coloma, el Passeig de Barcelona i el Vial Sant Jordi. Al llarg dels propers dies, es sincronitzaran les noves instal·lacions amb les ja existents, per tal que el sistema funcioni correctament. Aquesta actuació, té per objectiu fer més segurs els passos de vianants i facilitar l'accés als barris.
Per altra banda, aquests dies també ha acabat la millora del ferm de l'Avinguda Santa Coloma, en el tram des de la Solfa fins el Pont de Ferro. Una obra que ha d'ajudar a la circulació de vehicles provinents de Bracons.

· En aquest cas seran els partidaris del no a la carretera, a través de Salvem les Valls, que es manifestaran mitja hora abans de l'obertura. A la capital garrotxina ja s'han començat a sentir veus que, tallant Bracons, serà una bona forma de tenir ressò mediàtic.

                                                           Joan Guirado/Arxiu

 

La plataforma Salvem les Valls expressarà el seu rebuig a l'eix Vic-Olot per Bracons el pròxim 3 d'abril, just el dia que s'obrirà el túnel de Bracons, amb una concentració a la rotonda del Polígon de la Serra, a Sant Esteve d'en Bas. Segons ha explicat el seu portaveu, Raül Valls, serà una 'manifestació testimonial' per demostrar que encara hi ha gent que s'hi oposa i recordar que 'seguiran alerta' davant els possibles canvis d'usos dels sòls. 'No hi ha res a celebrar', assenyala Valls, que espera que les administracions mantindran la restricció dels vehicles pesats de forma permanent, fins i tot un cop les variants d'Olot i les Preses ja estiguin construïdes.

 

Quasi mig miler d'estudiants -la gran majoria de la Garrotxa- s'han unit al Facebook per denunciar les tarifes de la TEISA. En aquest sentit, els membres del grup 'Jo també crec que el preu de la TEISA és ABUSIU!', esperen que amb l'obertura divendres de Bracons, i conseqüentment l'inici d'una nova ruta entre Olot i Barcelona, el preu del bitllet es redueixi considerablement. Aixó ho manifesten alguns membres del grup, a través de comentaris.

Mesures amb data de caducitat La Generalitat ha previst un ventall de mesures per tal de pal•liar els efectes negatius que pugui generar l’obertura de l’Eix Vic-Olot, que s’inaugurarà aquest divendres, al trànsit de les actuals travesseres d’Olot i les Preses. Les mesures seran vigents fins que no s’estrenin les dues variants en aquests dos punts, d’aquí a uns quatre anys aproximadament.
El transport pesant entre Osona i la Garrotxa Entre les mesures previstes, destaca la restricció dels vehicles pesants de llarg recorregut, o sia, aquells que utilitzin el tram Vic-Olot com a part del seu trajecte de més llarg abast. Així, no podran circular per Bracons els camions de més 7.500 vehicles de massa màxima autoritzada. La mesura no afecta els vehicles pesants que tinguin el seu destí o origen a les comarques d’Osona o la Garrotxa.
Nou servei d’autobús directe entre Vic i Olot Per altra banda, l’obertura de l’eix permetrà engegar noves línies d’autobús entre Vic i Olot. En concret, s’oferiran 14 expedicions diàries, set d’anada i set tornada, sense cap parada intermèdia. El trajecte durarà uns 45 minuts. El preu del bitllet serà de 5,15 euros.
- Àudio: Josep Pérez Moya, director del Servei Català de Trànsit
- Àudio: Jordi Follia, director general de Carreteres

                                                            Canal Català Osona

                                                            Adrià Costa/Arxiu

 

El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, ha confirmat que finalment -tal i com havia avançat fa uns dies laGarrotxa.info-, el proper 3 d'abril es posarà en funcionament el nou túnel de Bracons. Serà a les quatre de la tarda, amb la presència del president de la Generalitat, José Montilla. Abans, i a la Vall de Bas, es farà una explicació de les característiques mitjançant uns plafons informatius.

                                                                    Adrià Costa

 

                                                                  Joan Guirado

 

L'Ajuntament ja ha començat les obres de millora per facilitar la mobilitat pel centre d'Olot, amb la vista posada a la imminent obertura de Bracons, que serà el proper 3 d'abril. Des de ja fa dies s'han instal·lat més semàfors a diferents punts de la ciutat. A més, aquesta setmana també s'estan fent obres per millorar el ferm de l'avinguda Santa Coloma, des de la rotonda de la Solfa fins el pont de l'ambulatori, motiu pel qual el trànsit per aquesta patirà algunes modificacions. Les obres de pavimentació esta previst que durin uns quinze dies.

 

El Ministeri de Foment ha licitat ja els treballs de consultoria i assistència tècnica per la redacció de l'estudi informatiu del nou traçat de la N-260, entre Olot i l'enllaç de la C-38. L'objectiu principal de l'estudi és localitzar i analitzar les dades necessàries per definir les diferents alternatives viables per l'execució del projecte.

 

El secretari general adjunt de Convergència, Felip Puig, ha afirmat aquest divendres a la Vall d'en Bas que el túnel de Bracons és el símbol de la 'ineficàcia' del Govern tripartit 'després de set anys d'obres i 15 MEUR malgastats pel capritx d'alguns'. 'Algú hauria d'anar a la presó per malgastar els diners públics', ha amenaçat Puig, que considera que en el cas de Bracons s'han perdut cinc anys 'miserablement'.

 

A menys de 25 dies per l'obertura del túnel de Bracons, avui us oferim un vídeo amb la gran majoria del traçat de la nova carretera de Bracons.

 

Més info des d'Osona.com

Segons informa avui Diari de Girona, el Centre d'Estudis del Ferrocarril es planteja denunciar l'Ajuntament d'Olot. En aquest sentit, en el transcurs de la propera junta que celebrarà l'entitat, decidiran si tiren endavant la denúncia del conveni pel qual l'organisme té cedits dos vagons de l'antic tren a l'Ajuntament per cinc anys. Segons el Centre, l'Ajuntament no ha presentat encara cap projecte per al futur dels dos vagons.

                                                                            Arxiu

Segons recollia El Punt fa uns dies, amb l'obertura de Bracons i la construcció de la variant d'Olot i la de Les Preses, la Garrotxa es convertirà en els pròxims anys en la comarca catalana amb més túnels. Tot i que la notícia d'El Punt informava de què la Garrotxa tenia actualment 9 túnels, segons el Departament de Política Territorial i Obres Públiques ara mateix a la comarca es comptabilitzen 13 túnels. Amb la posada en marxa, d'aquí pocs dies del túnel de Bracons, la Garrotxa passarà a tenir 24 trams de carretera soterrats, ja sigui en túnels o falsos túnels.

 

                                                                         Adrià Costa

 

                                                                    Adrià Costa

 

La connexió Olot-Vic via Bracons és cada dia més a prop. Aquest matí, el departament de Política Territorial i Obres Públiques ha realitzat les proves de pes al viaducte del Mas Rubió, la sortida del túnel a la Vall de Bas, de 565 metres de llargada. Per realitzar aquestes comprovacions i mirar les deformacions del viaducte, s'han col·locat divuit camions de 40 tones a una part del pont. En un primer moment s'han posat els camions amb càrrega durant 10 minuts, i posteriorment s'ha repetit l'operació, però sense càrrega a l'interior dels vehicles.
Des de PTOP han explicat que l'objectiu d'aquestes proves és veure si el pont es comporta com s'ha de comportar, i per aquest motiu s'utilitzen eines com palpadors i laders. Des del Govern Català mantenen la primera setmana d'Abril com a data de l'obertura de la via.

                                                                         Adrià Costa

 

- Veure galeria de 35 fotos (autor: Adrià Costa)