29
de gener
del
2020
La Cambra de Comerç de Sabadell ha reclamat, en una acció conjunta de les 13 cambres catalanes, que s'activin polítiques i plans d'ajudes econòmiques per a les empreses afectades pel temporal Gloria, així com que s'agilitzin les obres de rehabilitació. Han considerat que l'impacte del temporal "ha posat de manifest la necessitat d'inversió urgent en un pla que adapti les infraestructures crítiques necessàries per fer front als fenòmens meteorològics extrems i als requeriments propis de l'increment del nivell del mar", així com que permetin avançar-se a les onades de calor a l'estiu.
Paral·lelament, han reclamat un canvi de model econòmic que doni resposta a la crisi climàtica que hauria de tenir una nova ordenació del territori, "descentralitzat i distribuït". Les cambres han apuntat que les afectacions dels temporals no es concentren només al litoral, sinó que s'estenen al conjunt del territori. Així, després de la DAN que va afectar les comarques de Lleida i Tarragona a finals de l'octubre, la línia ferroviària entre l'Espluga de Francolí i Lleida va quedar tallada "i no es preveu la seva reposició fins al mes de maig".
Les cambres han proposat que, com a representants de les empreses a tot el territori, reunir els sectors afectats per copsar les necessitats de cada comarca i contribuir a fer d'altaveus de les necessitats i les solucions als diferents problemes climàtics, hidrogràfics i de comunicacions.
Cap a un nou model
Més enllà dels temporals, les cambres han afirmat que l'automatització, la connectivitat i la digitalització de la mobilitat multimodal haurien de ser la base d'aquest nou model que proposen. És per això, que veuen necessari adaptar les xarxes de transport per facilitar la mobilitat sostenible i la reducció de la congestió i la contaminació i apostar per un pla d'infraestructures que incentivi la mobilitat activa i la reducció de gasos efecte hivernacle del transport motoritzat.
Entre d'altres, les cambres han apuntat la necessitat d'impulsar les infraestructures de transport públic metropolità i especialment Rodalies, la millora de les condicions de circulació del transport públic en superfície, la construcció de nous accessos ferroviaris al Port de Barcelona, la jerarquització de la xarxa viària o l'augment d'estacions d'intercanvi modal.
Les cambres han recordat que una reordenació del territori i dels fluxos econòmics "han d'anar acompanyats de les polítiques d'inversions que garanteixin unes bones telecomunicacions, amb cobertura i accés a dades, per tant, fibra òptica i 5G".
Paral·lelament, han reclamat un canvi de model econòmic que doni resposta a la crisi climàtica que hauria de tenir una nova ordenació del territori, "descentralitzat i distribuït". Les cambres han apuntat que les afectacions dels temporals no es concentren només al litoral, sinó que s'estenen al conjunt del territori. Així, després de la DAN que va afectar les comarques de Lleida i Tarragona a finals de l'octubre, la línia ferroviària entre l'Espluga de Francolí i Lleida va quedar tallada "i no es preveu la seva reposició fins al mes de maig".
Les cambres han proposat que, com a representants de les empreses a tot el territori, reunir els sectors afectats per copsar les necessitats de cada comarca i contribuir a fer d'altaveus de les necessitats i les solucions als diferents problemes climàtics, hidrogràfics i de comunicacions.
La baixada del riu Ripoll al seu pas per Sabadell Foto: Juanma Peláez
Cap a un nou model
Més enllà dels temporals, les cambres han afirmat que l'automatització, la connectivitat i la digitalització de la mobilitat multimodal haurien de ser la base d'aquest nou model que proposen. És per això, que veuen necessari adaptar les xarxes de transport per facilitar la mobilitat sostenible i la reducció de la congestió i la contaminació i apostar per un pla d'infraestructures que incentivi la mobilitat activa i la reducció de gasos efecte hivernacle del transport motoritzat.
Entre d'altres, les cambres han apuntat la necessitat d'impulsar les infraestructures de transport públic metropolità i especialment Rodalies, la millora de les condicions de circulació del transport públic en superfície, la construcció de nous accessos ferroviaris al Port de Barcelona, la jerarquització de la xarxa viària o l'augment d'estacions d'intercanvi modal.
Les cambres han recordat que una reordenació del territori i dels fluxos econòmics "han d'anar acompanyats de les polítiques d'inversions que garanteixin unes bones telecomunicacions, amb cobertura i accés a dades, per tant, fibra òptica i 5G".