03
de juliol
del
2019
Actualitzat
a les
16:29h
El 51è Ral·li Osona se celebrarà aquest cap de setmana, 6 i 7 de juliol. Inicialment s'havia de celebrar el 29 i 30 de juny, però el Departament de Governació va ordenar ajornar-lo per la forta onada de calor. Cal destacar que la competició s'avançarà dues hores de l'horari previst inicialment. D'aquesta manera, la sortida del ral·li es farà a les 10 del matí al Circuit d'Osona.
La competició recupera el tram d'Espinelves i la Trona de baixada
El ral·li de l'Escuderia Osona, que torna al seu format inicial d'un dia de competició, comptarà amb cinc trams cronometrats, amb 10 passades, entre les quals s'hi inclouen les de la Súper Especial al Circuit d'Osona. En total, tindrà 336,45 quilòmetres, dels quals 74,86 seran cronometrats.
En relació a l'any passat, manté dos dels seus trams més emblemàtics: la Vola i la Collada del Vilar. Per altra banda, recupera el tram Sant Julià-Espinelves, que feia molts anys que no es disputava, i la Trona de baixada, que permetrà gaudir d'aquest històric recorregut des d'una altra perspectiva i que donarà més igualtat en els temps dels pilots.
La festa del motor osonenca s'organitzarà en dos bucles: el matí amb la Tronavall i la Vola, i la tarda-nit amb la Collada del Vilar i Sant Julià-Espinelves. Cada un dels bucles finalitzarà amb una passada al Circuit d'Osona.
Enguany, es recupera la Súper Especial al final de la segona secció i la fi del ral·li, que en alguns anys ha servit fins i tot per decidir-lo.
La cursa presenta un altre al·licient, que permetrà gaudir del ral·li de ben a prop. El parc d'assistència, tal com ja es va fer l'any passat, s'instal·larà a Roda de Ter, població amb una gran tradició en el món del motor, on s'ubicarà entre els carrers Torrent i Salvador Espriu.
El Ral·li Osona puntuarà per a diversos campionats i trofeus: el Campionat de Catalunya de Ral·lis, la Copa de Catalunya de Regularitat, el Volant RACC, el Trofeu de Catalunya de Ral·lis Esprint, el Challenge Michelin i la Copa Pirelli.
Els vehicles inscrits al Trofeu de Catalunya de Ral·lis Esprint només faran una part del recorregut, el migdia-tarda: la Tronavall i la Vola, amb dues passades en cada un d'ells, i una última al Circuit d'Osona.
La competició recupera el tram d'Espinelves i la Trona de baixada
El ral·li de l'Escuderia Osona, que torna al seu format inicial d'un dia de competició, comptarà amb cinc trams cronometrats, amb 10 passades, entre les quals s'hi inclouen les de la Súper Especial al Circuit d'Osona. En total, tindrà 336,45 quilòmetres, dels quals 74,86 seran cronometrats.
En relació a l'any passat, manté dos dels seus trams més emblemàtics: la Vola i la Collada del Vilar. Per altra banda, recupera el tram Sant Julià-Espinelves, que feia molts anys que no es disputava, i la Trona de baixada, que permetrà gaudir d'aquest històric recorregut des d'una altra perspectiva i que donarà més igualtat en els temps dels pilots.
La festa del motor osonenca s'organitzarà en dos bucles: el matí amb la Tronavall i la Vola, i la tarda-nit amb la Collada del Vilar i Sant Julià-Espinelves. Cada un dels bucles finalitzarà amb una passada al Circuit d'Osona.
Enguany, es recupera la Súper Especial al final de la segona secció i la fi del ral·li, que en alguns anys ha servit fins i tot per decidir-lo.
La cursa presenta un altre al·licient, que permetrà gaudir del ral·li de ben a prop. El parc d'assistència, tal com ja es va fer l'any passat, s'instal·larà a Roda de Ter, població amb una gran tradició en el món del motor, on s'ubicarà entre els carrers Torrent i Salvador Espriu.
El Ral·li Osona puntuarà per a diversos campionats i trofeus: el Campionat de Catalunya de Ral·lis, la Copa de Catalunya de Regularitat, el Volant RACC, el Trofeu de Catalunya de Ral·lis Esprint, el Challenge Michelin i la Copa Pirelli.
Els vehicles inscrits al Trofeu de Catalunya de Ral·lis Esprint només faran una part del recorregut, el migdia-tarda: la Tronavall i la Vola, amb dues passades en cada un d'ells, i una última al Circuit d'Osona.