MOTOR
Seat confirma que el «cotxe elèctric del poble» es fabricarà a Catalunya
La planta del grup a Martorell ha estat l'escollida per començar amb la producció del model de Volkswagen a partir del 2025
Un prototip de l'ID.2all | ACN
Volkswagen ha presentat l'ID.2all, el nou model de cotxe elèctric assequible que fabricarà a Catalunya a partir del 2025. La planta del grup de Martorell ha estat l'escollida per fabricar el també conegut com a "cotxe elèctric del poble", tal com ha confirmat el president de Seat, Wayne Griffiths, aquest dimecres durant la presentació dels resultats del grup d'automoció.
Anteriorment, en un comunicat la marca ja havia detallat que el vehicle es vendrà per menys de 25.000 euros. El prototip mesura 405 metres de llarg, té tracció davantera, preveu tenir una autonomia de 450 quilòmetres i la bateria es podrà recarregar del 10 al 80% en tan sols 20 minuts. En una presentació celebrada a Alemanya, la companyia havia detallat que l'objectiu és que el vehicle estigui al mercat el 2026. En paral·lel, a Martorell també es fabricarà el vehicle Urban Rebel de Cupra.
En el quart aniversari de Cupra, el febrer passat, Griffiths va assegurar que el centre del Baix Llobregat "estava bastant ocupat" amb la fabricació del nou cotxe elèctric petit del grup. Ara bé, va remarcar que depenia dels ajuts del PERTE del vehicle elèctric. A més de l'elèctric petit de Volkswagen, l'estratègia del grup es manté: prioritzar la marca Cupra, que és la que té un futur elèctric garantit i majors marges, per davant de Seat.
Altres notícies que et poden interessar
Anteriorment, en un comunicat la marca ja havia detallat que el vehicle es vendrà per menys de 25.000 euros. El prototip mesura 405 metres de llarg, té tracció davantera, preveu tenir una autonomia de 450 quilòmetres i la bateria es podrà recarregar del 10 al 80% en tan sols 20 minuts. En una presentació celebrada a Alemanya, la companyia havia detallat que l'objectiu és que el vehicle estigui al mercat el 2026. En paral·lel, a Martorell també es fabricarà el vehicle Urban Rebel de Cupra.
En el quart aniversari de Cupra, el febrer passat, Griffiths va assegurar que el centre del Baix Llobregat "estava bastant ocupat" amb la fabricació del nou cotxe elèctric petit del grup. Ara bé, va remarcar que depenia dels ajuts del PERTE del vehicle elèctric. A més de l'elèctric petit de Volkswagen, l'estratègia del grup es manté: prioritzar la marca Cupra, que és la que té un futur elèctric garantit i majors marges, per davant de Seat.
Altres notícies que et poden interessar
Mostra el teu compromís amb Nació.
Fes-te'n subscriptor per només 59,90€ a l'any, perquè és el moment de fer pinya.
Arxivat a:
També et pot interessar, Societat, cotxes elèctrics, Cupra, elèctrics, Wayne Griffiths, Volkswasgen, motor, tecnologia, cotxes Ara a portada
El més llegit