VÍDEO Així han evolucionat els cascs de competició

L'empresa Donut Media fa un viatge des del 1908 fins a l'actualitat i detalla quins són els canvis més significatius

| 17/08/2016 a les 17:58h
Arxivat a: NacióMotor TV, evolució, seguretat, Donut Media, casc


L'empresa Donut Media ha fet un vídeo en el qual mostra com han evolucionat els cascs de competició, des de l'any 1908 fins avui dia. A mesura que els vehicles augmentaven la velocitat els pilots s'havien de protegir d'altres elements.

Els primers cascs eren uns barrets que tapaven les orelles. El canvi més significatiu en 30 anys va ser el material, que va acabar sent de pell. No va ser fins al 1949 que es va incorporar una visera i tenia prou duresa per protegir el cap dels impactes.

L'any 1957 el casc va prendre una forma molt similar a la de molts cascs convencionals d'avui dia, i no va ser fins al 1970 que va arribar el model integral. Les viseres es van fer esperar dos anys més. Els models de competició incorporaven aquell 1972 una protecció externa de la brutícia i del foc.

A finals dels 80 els cascs van incorporar el sistema de comunicació. En els últims vint anys els canvis més significatius han estat l'ús de materials més lleugers, i les viseres d'un sol ús. Tot i això, les modificacions en els monoplaces, així com la incorporació del hans, són elements que han millorat la seguretat dels pilots.

FES EL TEU COMENTARI

D'aquesta manera, verifiquem que el teu comentari
no l'envia un robot publicitari.
La KTM Super Duke 1290 R en acció
La KTM Super Duke 1290 R en acció | F.Boada
Josep Chaume
Els enginyers de Matighoffen li han donat un parell de voltes de rosca més a la seva Brutal SuperDuke . Actualitzada per convertir-la en l'esportiva més radical, amb la que rostir l'asfalt de les carreteres
El disseny del nou A3 SportBack inclou moltes innovacions de segments superiors
El disseny del nou A3 SportBack inclou moltes innovacions de segments superiors | Audi
Els d'Ingolstad presenten la quarta generació del seu compacte, més esportiu, digitalitzat i completament connectat
El nou Léon ofereix onze variants mecàniques diferents, amb potències que van dels 90 als 204 CV
El nou Léon ofereix onze variants mecàniques diferents, amb potències que van dels 90 als 204 CV | SEAT
Gasolina (TSI), Diesel (TDI), Gas Natural Comprimit (TGI), micro híbrid o 'Mild Hybrid' (ETSE), i híbrid endollable PHEV (eHybrid)
A l'Audi RS3 l'envolta una aurèola propia dels mites
A l'Audi RS3 l'envolta una aurèola propia dels mites | Marc Calvo
Ferran Boada
El compacte més bèstia i potent del mercat
Nissan Juke 2020 un salt endavant
Nissan Juke 2020 un salt endavant | F.Boada
Ferran Boada
Més modern, elegant, refinat, tecnològic i eficient. El Juke 2020 representa un gran avenç respecte a la generació anterior
El nou BMW Sèrie 1 canvia de presonalitat
El nou BMW Sèrie 1 canvia de presonalitat | F.Boada
Ferran Boada
El primer Sèrie 1 amb tracció davantera | Millora considerablement l'habitabilitat i dóna un important pas endavant pel que fa a la tecnologia