Notícies Motos

Honda arriba al milió de motos venudes al mercat espanyol des de 1986

Ho ha anunciat al saló Vive la Moto de Barcelona

| 09/04/2019 a les 17:25h
Arxivat a: Noticies Motor, Novetats Motos, Honda
 Sito Pons, Marc Serruya, Àlex Crivillé i Joan Cañellas a la presentació d'Honda a Barcelona
Sito Pons, Marc Serruya, Àlex Crivillé i Joan Cañellas a la presentació d'Honda a Barcelona | Honda
Aquest cap de setmana, en la presentació de novetats al saló Vive la Moto de Barcelona, Honda ha anunciat que ha arribat al milió d'unitats venudes al mercat espanyol des de 1986. 

L'espectacular xifra ha arribat després de 33 anys de l'acord entre Montesa i Honda, quan el fabricant japonès va convertir-se en el principal accionista de la marca i es va crear Montesa-Honda. Amb una quota de mercat líder a Espanya (del 20%) i a Europa (del 18,5%), es venen anualment a Espanya entre 30.000 i 50.000 motos, sent la xifra de l'any passat de 31586 unitats.

En total, i des dels inicis de Montesa l'any 1945, la fàbrica Montesa i Montesa-Honda acumula 1.276.000 unitats fabricades: 441.000 Montesa i 835.000 Honda. La més venuda ha estat la SH Scoopy, amb 212.000 unitats venudes a Espanya des de 1984, i cap destacar que quasi el 80% de les motos venudes (790.000 unitats) són tenen motors de més de 50cc. 

A la presentació hi van assistir Sito Pons i Àlex Crivillé, pilots històrics que van ajudar a popularitzar Honda durant els seus inicis, Marc Serruya, director general d'Honda Espanya,  i Joan Cañellas, ex director de Montesa i de Montesa-Honda després de la unió. Aquest últim va destacar el salt qualitatiu de les Montesa-Honda, gràcies a la tecnologia japonesa, i va agrair a Honda per haver mantingut la marca i seguir apostant per ella.

 

FES EL TEU COMENTARI

D'aquesta manera, verifiquem que el teu comentari
no l'envia un robot publicitari.
El GLC rep millores per seguir sent el rei del Nürburgring
El GLC rep millores per seguir sent el rei del Nürburgring | Mercedes-AMG
A base de tecnologia renova un SUV molt potent i exclusiu tant en variant SUV com Coupé
El nou model aposta per característiques procedents directament de les Superbikes
El nou model aposta per característiques procedents directament de les Superbikes | Aprilia
La versió factory adopta un sistema de suspensió electrònica més evolucionat. | Inclou un paquet de control dinàmic APRC, cornering ABS i quick shift actiu fins i tot en reduir| El motor V4 de 175 cv i el xassís de carreres ofereixen unes prestacions inigualables.
El paquet d'equipament obligatori permetrà prevenir accidents i moltes víctimes
El paquet d'equipament obligatori permetrà prevenir accidents i moltes víctimes
Finalment no inclouran limitadors de velocitat, però sí assistents | Les caixes negres arribaran a tots els cotxes | No caldrà fer un test d'alcoholèmia per engegar el motor
El nou BMW X5 2019 ens porta a nous límits
El nou BMW X5 2019 ens porta a nous límits | F.Boada
Ferran Boada
Més gran, més luxós, més tecnològic, més versàtil i amb millors prestacions fora de l'asfalt
Opel Grandland X
Opel Grandland X | Ferran Rosàs
Ferran Rosàs
Opel reneix amb l'ajuda de PSA, i uns dels productes que presenta és el Grandland X, amb motors i plataforma també de PSA
La berlina esportiva de Wolfburg fa girar caps pel seu elegant disseny
La berlina esportiva de Wolfburg fa girar caps pel seu elegant disseny | Ferran Rosàs
Ferran Boada
L'Arteon compatibilitza disseny amb espai com cap altre dels seus rivals
Ford Focus 2019
Ford Focus 2019 | Ferran Rosàs
Ferran Rosàs
Renovat totalment i amb una estètica espectacular, el Focus es fa valer i no llença la tovallola per reconquerir el mercat