Cotxes Clàssics

FOTOS Autoretro 2017

El Saló Internacional del Vehicle Clàssic de Barcelona va rebre la visita de 48.000 persones

| 22/11/2017 a les 13:48h
Arxivat a: Noticies Motor, AutoRetro, Cotxes Clàssics
The Spirit of Ecstasy mai pot faltar en una cita de clàssics | Josep Mª Marcet Llosa
La 34 edició del Saló Internacional del Vehicle Clàssic de Barcelona, Autoretro 2017, va apostar per l'acció com a complement de l'activitat comercial i va complir amb les expectatives. Amb un programa paral·lel, compost per més d'una vintena de propostes per a tots els gustos i totes les edats, es va confirmar que l'interès pel motor clàssic es renova generacionalment.

Autoretro es va celebrar del 16 al 19 de novembre a Fira de Barcelona i va registrar la visita de 48.000 persones. Les ganes de clàssic es van viure en tots els racons dels 50.000 metres quadrats que va ocupar aquesta edició al pavelló 2, on es va situar l'activitat comercial; pavelló 1 on es localitzava el pàrquing de clàssics; i la plaça de l'Univers, espai en què es van centralitzar les activitats exteriors.

El Saló Internacional del Vehicle Clàssic de Barcelona va recordar al català Pere Serra, considerat el millor carrosser espanyol de tots els temps. El segell personal de Serra, creatiu i professional, es va encunyar en models de firmes com Pegàs, Rolls Royce, Biscuter, Renault, Citroën, Dodge, Ford i BMW, però, sobretot, a SEAT.

Un acte públic i una exposició amb una desena dels vehicles es van poder veure a Autoretro: el prototip del Dodge Boulevard, acabat rescatat de trenta anys d'abandonament i el Dodge Boulevard MM30 el més esportiu de la gamma, tots dos considerats les obres més importants de la seva producció; un dels set Pegaso Z-102 Cabrio construït per encàrrec de l'enginyer Wifredo Ricart, conseller delegat d'ENASA, i que va suposar el seu reconeixement internacional; 3 SEAT 1400, un d'ells en procés de prerestauración, fruit de l'estreta i fructífera col·laboració que el carrosser va desenvolupar amb la signatura de Martorell; i una selecció de creatives propostes com un Renault 4/4 descapotable; un Citroën Dyane Coupé, un MG Crazy i un Biscuter Pegasín.

Auto Retro 2017

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


També es va celebrar al saló la "fi de festa" del 60 aniversari del SEAT 600 que s'ha commemorat al llarg de tot l'any. El popular utilitari va ser el protagonista de l'exposició institucional de SEAT amb quatre models que representaven moments importants en el procés de producció d'aquest popular automòbil que es va estendre entre 1957 i 1973: les sèries N (la primera), D (descapotable), E (1970) i l (l'última generació); i el Club 600 Barcelona 2017 convoca una concentració que Reunió unes 150 unitats. 

També us pot interessar

 

FES EL TEU COMENTARI

D'aquesta manera, verifiquem que el teu comentari
no l'envia un robot publicitari.
SEAT Leon TGI DSG | Ferran Rosàs
01/01/1970
Us expliquem els detalls de la versió bifuel del SEAT Leon 2017, que combina el Gas Natural Comprimit i la gasolina per contenir emissions i costos.
SEAT Leon TGI DSG | Ferran Rosàs
Ferran Rosàs
01/01/1970
Us expliquem els detalls de la versió bifuel del SEAT Leon 2017, que combina el Gas Natural Comprimit i la gasolina per contenir emissions i costos.
L'Audi A1. Tot un Audi en format urbà | F.Boada
Ferran Boada
01/01/1970
El més petit dels Audi fa valer el seu pedigree prèmium
El motor 1.0 Tsi és la mecànica més bàsica de l'Octavia | Marc Calvo
Marc Calvo
01/01/1970
El renovat Octavia guanya en atractiu i potencia les seves virtuts
SEAT Ateca FR | Ferran Rosàs
Ferran Rosàs
01/01/1970
Faltava una opció on el cotxe tingués un aspecte més dinàmic, per tant han treballat per integrar al SUV un paquet de carrosseria amb para-xocs pintats i unes llandes de 18" més esportives. Fins i tot amb la possibilitat de muntar les anomenades "Machined". Enormes, de 19 polzades i molt agressives.