Novetats Motos

Les cinc motos protagonistes d'Eicma 2017

Tornats del Saló de la moto més important del món, fem la tria de cinc models que marcaran el 2018

| 13/11/2017 a les 09:43h
Arxivat a: Novetats Motor, Novetats Motos, BMW C400X, Kawasaki Z900RS, Honda Goldwing, KTM Duke, Yamaha Tracer, Eicma 2017
KTM Duke 790
KTM Duke 790 | KTM
BMW C400X
 

BMW C400X Foto: BMW Motorrad


BMW reforça la seva aposta en el segment escúter amb el nou C400X. Un nou competidor en el segment mitjà dels escúters prèmium. Aquest C400X equipa un nou motor mono cilíndric de 350 centímetres cúbics que rendeix 34 cavalls a 7500 voltes i lliura 35 Newtons metre de bat a 6000 revolucions.

Pel que fa a l'equipament comptem amb ABS, Control de Tracció i llum Led. A més i com a opció podem comptar amb una instrumentació basada en una pantalla TFT de 6.5 polzades a color que integra tot el sistema de connectivitat.

Honda  GL1800 Goldwing
 

Honda GL1800 Goldwing Foto: Honda



Una de les grans novetats d'Honda per a aquest 2018 és la GL 1800 Gold Wing Extensament revisada, segueix compartint el motor de 6 cilindres de 1.833 cc amb el model anterior. Ha guanyat potència 125 CV a 5.500 rpm, amb un parell màxim de 170 Nm lliurat a 4.500 rpm en un motor que ara disposa de 4 vàlvules per cilindre.

La transmissió manual de 6 velocitats segueix estant disponible, però compta també opcionalment amb la nova transmissió de doble embragatge (DCT). L'arsenal electrònic del motor està ara complet i inclou: Throttle By Wire, Quatres Riding Modes (Tour, Sport, Eco i Rain), control de tracció HSTC, Hill Start Assist (HSA) i el Dual Combined Brake System (D-CBS), que distribueix la força de frenada a les rodes del davant i del darrere.

El cuadre de comandament és realment espectacular i per primera vegada en una moto s'incorpora el CarPlay d'Apple per controlar el teu iPhone des dels comandaments de la moto.

A més, el nou bastidor d'alumini fos a pressió (48 kg menys) contribueix a reduir el pes de la màquina a 365 kg. La suspensió davantera de doble trapezi és un element exclusiu, que proporciona major comoditat. 

Kawasaki Z900RS / Z900RS CAFE
 

Kawasaki Z900Rs CAFE Foto: Kawasaki


No podia faltar a l'estand de Kawa una bellíssima modern-classic. El nou model de la sèrie Z, la Z900RS que ret homenatge a la mítica Z1. La peça central del disseny de la Z900RS, el bell dipòsit en forma de llàgrima, és una reminiscència de la Z1. Un cop determinada la posició del dipòsit, es van determinar la longitud del seient, el seient tipus tàndem i la longitud darrere de manera equilibrada per aconseguir les autèntiques proporcions del model vintage.

El disseny del motor simple i clar, amb les seves aletes en les culates per crear la imatge d'un motor refrigerat per aire mostren l'atenció al detall que s'ha posat en aquesta Z900RS. També delaten aquest acurat disseny la forma del seu far rodó o la forma clàssica de les seves fuites.

A partir d'aquí s'acaba la part classic i comença la modern. Amb el seu motor de 900 centímetres cúbics que lliura 111 cavalls a 11.000 voltes i lliurament 98,5 Newtons metre de parell màxim a 6.500 revolucions. Un embragatge assistit lliscant inspirat en la competició amb funció anti-rebot i control de tracció. Doble disc de 300 mil·límetres mossegat per pinces radials de quatre pistons. Forquilla invertida amb barres de 41 mil·límetres i suspensió posterior amb mono-amortiguador horitzontal regulables. O sigui, a l'última en motor, tecnologia i components.

A més de la Z900RS "de sèrie", també està disponible un model CAFE inspirat en competició, que ofereix als pilots una manera alternativa de gaudir d'un estil Racer. La Z900RS CAFE presenta una cúpula davantera inspirada en competició, 1 manillar negre amb lleugera caiguda també inspirat en els circuits, un únic seient de disseny exclusiu i uns originals colors i gràfics.

KTM Duke 790
 

KTM Duke 790 Foto: KTM



La moto ideal per sortir a gaudir al màxim del teu tram favorit de corbes. Basant-se en tota la seva experiència amb motos com la KTM 690 DUKE i la KTM 1290 SUPER DUKE R, KTM ha forjat l'arma de carrer definitiva. Aquesta experiència típica de DUKE: portada al màxim. L'agilitat d'una 600, juntament amb la potència d'un 800. El nou bicilíndric LC8c, un compacte i lleuger motor que lliura 105 CV a 9.000 rpm i 86 Newtons a 8.000 voltes. Per descomptat, la nova KTM 790 DUKE es troba entre els models més ben equipats del seu segment. MTC, MSR i ABS Bosch 9.1 amb funció de corbes i desconnectable, quickshifter +, Launch Control i quatre modes de conducció, inclòs el mode "Track" lliurement configurable.

El Xassís tubular de Crom-Molibdè amb subestructura darrere, minúscula construïda en alumini aporta la rigidesa necessària alhora que lleugeresa. El pes de la moto es queda només en 169 quilos, per a 110 cavalls recordeu.

La resta de components és també de traca. Forquilla davantera WhitePower amb barres de 43 mil·límetres de diàmetre, amortidor del darrere també signat per WhitePower. Doble disc davanter de 300 mil·límetres amb pinces radials de 4 pistons davant i un disc de 240 mossegat per una pinça de doble pistó darrere.

Yamaha Tracer 900 GT
 

Yamaha Tracer 900 GT Foto: Yamaha



Les noves tracer renoven la línia Sport Touring amb una imatge més potent que mai, La Tracer 900 es renova per complet per convertir-se en un aliat perfecte per a gaudir de la carretera.

Desenvolupada a partir de la Tracer 900. la Tracer 900GT s'ha dissenyat per oferir als conductors amants de la ruta una màquina irresistible per afrontar tot tipus de carreteres.

La nova Tracer 900 GT equipa Maletes laterals rígides a joc amb la carrosseria incloses de sèrie, Forquilla davantera invertida totalment ajustable amb acabat daurat. Amortidor posterior amb ajustador de precàrrega remot. Sistema de canvi ràpid (QSS) per pujar de marxa sense embragatge, control de creuer, punys calefactables i un nou panell d'instruments TFT

FES EL TEU COMENTARI

D'aquesta manera, verifiquem que el teu comentari
no l'envia un robot publicitari.
El nou Seat Mii GNC
El nou Seat Mii GNC | Marc Calvo
Marc Calvo
Seat Mii un urbanita ECOnòmic i ECOlògic |
100% elèctrica i amb 115 quilòmetres d'autonomia, arribarà al mercat el 2020
100% elèctrica i amb 115 quilòmetres d'autonomia, arribarà al mercat el 2020 | SEAT
SEAT obre nous mercats i crea una moto elèctrica destinada al MotoSharing
El nou motor elèctric de Nissan una tempesta de 304 Cv
El nou motor elèctric de Nissan una tempesta de 304 Cv | Nissan
Aquesta nova planta motriu permet somiar en esportius de bandera d'emissions zero
El nou Seat Mii GNC
El nou Seat Mii GNC | Marc Calvo
Marc Calvo
Seat Mii un urbanita ECOnòmic i ECOlògic |
Frontal del Volkswagen Polo, cada cop més semblant al Golf
Frontal del Volkswagen Polo, cada cop més semblant al Golf | Ferran Rosàs
Ferran Rosàs
Els petits compactes amb motor dièsel havien estat molt populars, però ara es veuen abocats a la desaparició. La marca alemanya ens proporciona l'oportunitat de comprovar si encara són viables al 2019
El Seat Tarraco avança el futur de la marca de Martorell
El Seat Tarraco avança el futur de la marca de Martorell | F.Boada
Ferran Boada
Més i millor, la nau capitana de Seat creix en totes les seves dimensions, no només pel que fa les mides