NacióMotor Tv

Vídeo: Trenta milions d'euros contra una tanca al Goodwood Revival

Fa mal de veure. La reparació no serà ni fàcil ni barata

| 12/09/2017 a les 11:49h
Arxivat a: NacióMotor TV, NacióMotorTV, Goodwwod, 250 GTO, Ferrari


El Goodwood Revival, és un festival de carreres en el famós circuit de Goodwood, al Regne Unit. El Revival és un autèntic espectacle, un aparador de joies que són la història viva de l'automobilisme valorades en molts milions d'euros.

Si ets un dels pocs afortunats poseidor d'alguna d'aquestes joies potser només vols guardar-lo, però si a més, ets un autèntic apassionat segur que no resistiràs la temptació de donar-li l'ús pel qual va ser creat, competir. Si és així, val més que siguis un excel·lent conductor i per descomptat, que els altres ho siguin.

Diumenge passat el propietari d'una de les 36 unitats fabricades entre els anys 1962 i 1964, va experimentar un dels dolors més profunds. En un dels entrenaments en aquest circuit, qui anava a bord del caríssim Ferrari 250 GTO/64, va realitzar una maniobra per evitar colpejar al cotxe precedent, però, aquesta maniobra li va costar una mica cara, ja que va acabar estavellant-se en la barra de contenció lateral.

El Ferrari 250 GTO, és el cotxe clàssic amb més valor de mercat amb xifres que superen els 30 milions de lliures esterlines (35 milions d'euros) en subhastes recents.

 

També us pot interessar

 

COMENTARIS

No gaire
Manel III, 23/09/2017 a les 14:58
+0
-0
Segons els testimonis directes i els experts consultats, el dany és per sort, superficial: un parafang posterior d'alumini arrugat.

FES EL TEU COMENTARI

D'aquesta manera, verifiquem que el teu comentari
no l'envia un robot publicitari.
SEAT Leon TGI DSG | Ferran Rosàs
01/01/1970
Us expliquem els detalls de la versió bifuel del SEAT Leon 2017, que combina el Gas Natural Comprimit i la gasolina per contenir emissions i costos.
SEAT Leon TGI DSG | Ferran Rosàs
Ferran Rosàs
01/01/1970
Us expliquem els detalls de la versió bifuel del SEAT Leon 2017, que combina el Gas Natural Comprimit i la gasolina per contenir emissions i costos.
L'Audi A1. Tot un Audi en format urbà | F.Boada
Ferran Boada
01/01/1970
El més petit dels Audi fa valer el seu pedigree prèmium
El motor 1.0 Tsi és la mecànica més bàsica de l'Octavia | Marc Calvo
Marc Calvo
01/01/1970
El renovat Octavia guanya en atractiu i potencia les seves virtuts
SEAT Ateca FR | Ferran Rosàs
Ferran Rosàs
01/01/1970
Faltava una opció on el cotxe tingués un aspecte més dinàmic, per tant han treballat per integrar al SUV un paquet de carrosseria amb para-xocs pintats i unes llandes de 18" més esportives. Fins i tot amb la possibilitat de muntar les anomenades "Machined". Enormes, de 19 polzades i molt agressives.