Peatges

El Govern vol aixecar totes les barreres de peatge l'1 de gener de 2019

Territori ja va anunciar que la nova tarifa plana tindria un cost d'entre 40 i 110 euros

| 18/07/2017 a les 09:24h
Arxivat a: Noticies Motor, peatges, autopistes, sistema de vinyeta, infraestructures

El peatge de Martorell, en una imatge d'arxiu. Foto: Adrià Costa


El conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Josep Rull, s'ha reunit aquest dilluns amb el Grup de Peatges per començar a posar les bases d'un nou model de gestió de la xarxa viària catalana basat en el sistema de vinyeta, molt similar a l'austríac o al que té previst implementar Alemanya. Aquest nou model permetrà aixecar totes les barreres de peatge a Catalunya a partir del gener del 2019.

Rull ha indicat en una roda de premsa que la reunió d'avui és el "punt de partida" de cara a la configuració d'aquest nou model, en el qual porten treballant des de novembre del 2016 i que continuarà amb una nova reunió del Grup de Peatges, prevista per la primera quinzena d'octubre amb l'objectiu de seguir dibuixant el nou sistema.

Durant la trobada, Rull ha entregat un document amb deu punts que confirmen els principals detalls d'aquest nou model i que ja s'havien avançat. La previsió és tramitar la llei durant el 2018 perquè entri en vigor l'1 de gener del 2019 i la vinyeta es materialitzarà en una tarifa plana d'entre 40 i 110 euros –la quantitat final encara està per determinar– per vehicles matriculats a Catalunya, i una vinyeta que es podrà adquirir per setmanes, mesos o també anualment pels vehicles que hi estiguin de pas.

A més, es preveuen bonificacions del 100% pels vehicles elèctrics i per a aquells que realitzin molt pocs quilòmetres, tot i que la quantitat s'ha de fixar encara. En canvi, els vehicles més pesats pagaran una vinyeta més elevada que la resta.

FES EL TEU COMENTARI

D'aquesta manera, verifiquem que el teu comentari
no l'envia un robot publicitari.
Nova Sèrie 5 de BMW. El 5 s'acosta al 7
Nova Sèrie 5 de BMW. El 5 s'acosta al 7 | BMW
L'objectiu és consolidar la seva posició com una opció particularment esportiva i eficient en el segment prèmium de la classe executiva
La versió de carrosseria 5 portes rep el motor 1.0 TSI 110 CV, disponible en l'acabat Style, que es converteix en la mecànica de gasolina d'inici de gamma
La versió de carrosseria 5 portes rep el motor 1.0 TSI 110 CV, disponible en l'acabat Style, que es converteix en la mecànica de gasolina d'inici de gamma | SEAT
En total, el nou SEAT León oferirà fins a cinc sistemes de propulsió diferents -gasolina, dièsel, gas natural, Mild-Hybrid, i híbrid endollable-, amb potències que van dels 90 CV de l'1.0 TSI, als 204 CV del León i -Hybrid (PHEV)
El nou i exclusiu Nissan GT-R 50 d'Italdesign, només per a 50 afortunats
El nou i exclusiu Nissan GT-R 50 d'Italdesign, només per a 50 afortunats | Nissan
Els clients podran personalitzar els seus cotxes amb diverses de les decoracions que han passat a la història del GT-R | Es confirmen els primers lliuraments per a finals d'aquest 2020
Kia Sportage 2020 MildHybrid
Kia Sportage 2020 MildHybrid | Marc Calvo
Marc Calvo
La marca norcoreana ens sorprèn amb uns acabats de primera
Renault Clio RS Line
Renault Clio RS Line | Ferran Rosàs
Ferran Rosàs
L'utilitari francès, renovat per dins i per fora, ofereix una raresa dins el segment: un motor de gasolina 1.3 de quatre cilindres i 130 CV
A l'Audi RS3 l'envolta una aurèola propia dels mites
A l'Audi RS3 l'envolta una aurèola propia dels mites | Marc Calvo
Ferran Boada
El compacte més bèstia i potent del mercat