VÍDEO MotoGP reclama millores al Circuit de Catalunya per seguir acollint el Gran Premi

La direcció del mundial demana que es resolgui el pas per la curva 12 i es reasfalti la pista

| 04/07/2017 a les 15:19h
Arxivat a: NacióMotor TV, Vallès Oriental, Montmeló, motociclisme, Carmelo Ezpeleta, Moto GP, Circuit de Barcelona-Catalunya

El màxim responsable de l'organització del mundial de MotoGP, Carmelo Ezpeleta, ha fet unes declaracions a Catalunya Ràdio en què reclamava "sí, sí" obres al Circuit de Catalunya a Montmeló per "estar homologat" per formar part del mundial i poder acollir, l'any que ve, el Gran Premi de Catalunya.

La xicana que es va construir al revolt 12 per oferir més seguretat als pilots just després de l'accident mortal de Lluís Salom és l'origen de la polèmica. Abans de la disputa del Gran Premi d'aquest any els pilots ja es van queixar de la nova variant del traçat, i acusaven que estava feta pensant només en els cotxes. Des del circuit es va respondre que la nova xicana era una recomanació de la Federació Internacional de Motociclisme. A més, pilots, federació i Dorna reclamen que es reasfalti la pista.

Segons precisa El Periódico, aquestes dos canvis suposarien una inversió de quatre milions d'euros.
 

Una edició del Gran Premi de Catalunya de MotoGP. Foto: Marc Calvo

FES EL TEU COMENTARI

D'aquesta manera, verifiquem que el teu comentari
no l'envia un robot publicitari.
Imatge il·lustrativa
F.Boada
Els més puristes i adeptes de la marca li podran posar moltes pegues, pero no podràn pas dir que no és un concepte equilibrat i de funcionament impecable.
Audi SQ2
Audi SQ2 | Audi
El nou SQ2 arriba amb 300 Cv, tracció Quattro i carregat de tecnologia
Nissan Qashqai MkIII
Nissan Qashqai MkIII | Nissan
La base del nou Qashqai és la nova plataforma CMF-C de l'Aliança, un aparador d'enginyeria, innovació i tecnologia avançada
Imatge il·lustrativa
F.Boada
Els més puristes i adeptes de la marca li podran posar moltes pegues, pero no podràn pas dir que no és un concepte equilibrat i de funcionament impecable.
Peugeot e-2008 GT
Peugeot e-2008 GT | Ferran Rosàs
Ferran Rosàs
Del país on va néixer el motor de combustió ens arriba una de les millors opcions dins el mercat dels elèctrics. Autonomia de 322 quilòmetres i 136 cavalls de potència en una carrosseria SUV.
Ford Focus ST Line X
Ford Focus ST Line X | Marc Calvo
Marc Calvo
Ford actualitza el nou Focus amb motors EcoBoost micro-híbridats amb uns consums excepcionals