20
de juliol
del
2022
Actualitzat
a les
20:10h
Els alcaldes de Terrassa, Jordi Ballat, i Manresa, Marc Aloy, s’han reunit aquest matí a la capital vallesana en una trobada institucional per posar en comú diferents aspectes relacionats entre els dos municipis i comentar projectes compartits de futur. Entre els temes tractats destaquen, principalment, la millora de les infraestructures i la mobilitat.
En concret, s'ha posat sobre la taula liderar la reivindicació per millorar la línia de Rodalies R4 davant del govern espanyol després de molts anys de desinversió. Aquesta línia és utilitzada per milers de ciutadans i els alcaldes creuen imprescindible fer realitat la reivindicació històrica d’un increment de la velocitat, i una millora de les freqüències i la qualitat de servei. Només així, han expressat serà una veritable alternativa al transport privat.
Ballart i Aloy també han coincidit en fer front comú per reclamar un nou model tarifari a l'autopista C-16, més racional i adaptat a les necessitats del territori, amb l'objectiu de
millorar la mobilitat de la població i equiparar aquesta via de comunicació a la resta de carreteres i autopistes que han estat alliberades de peatges recentment.
Segons Ballart, "som ciutats que compartim voluntats i projectes per oferir millor qualitat de vida per a la seva població. En aquest sentit, la millora de les infraestructures i els serveis de mobilitat, són claus per assolir aquests objectius en els que volem unir esforços".
Al seu torn, l’alcalde de Manresa, Marc Aloy, considera que "és important que ciutats properes però que històricament han tingut poca relació es puguin trobar i unir esforços pel bé del territori i la seva gent".
A la trobada, a la qual també ha assistit el primer tinent d’alcalde de l’Ajuntament de Terrassa, Isaac Albert Agut, s’ha acordat també que totes dues ciutats puguin liderar la recuperació i impuls de l’eix de l’E9, la ruta transeuropea que uneixi Barcelona, Terrassa, Manresa, Berga, Puigcerdà, Foix, Pamiers i Tolosa.
Aquesta infraestructura viària, actualment amb un tram abandonat entre Tarascon i Puigcerdà, representaria una nova connexió entre Catalunya i Europa, que complementés i descongestionés l’autopista costanera AP-7, E-15 (Barcelona - La Jonquera - Lió). S’ha previst convocar a les alcaldies dels diferents municipis de l’eix, per unir esforços amb aquest objectiu. Segons ells, l’impuls d’aquest eix europeu podria generar noves i importants oportunitats al conjunt de municipis de l’interior del país i el Pirineu.
La d’avui ha estat la primera trobada entre totes dues ciutats que ha de continuar amb un nou espai de treball compartit per continuar explorant projectes comuns per ambdues ciutats. Els alcaldes s’han emplaçat passat l’estiu per a una nova reunió.
En concret, s'ha posat sobre la taula liderar la reivindicació per millorar la línia de Rodalies R4 davant del govern espanyol després de molts anys de desinversió. Aquesta línia és utilitzada per milers de ciutadans i els alcaldes creuen imprescindible fer realitat la reivindicació històrica d’un increment de la velocitat, i una millora de les freqüències i la qualitat de servei. Només així, han expressat serà una veritable alternativa al transport privat.
Ballart i Aloy també han coincidit en fer front comú per reclamar un nou model tarifari a l'autopista C-16, més racional i adaptat a les necessitats del territori, amb l'objectiu de
millorar la mobilitat de la població i equiparar aquesta via de comunicació a la resta de carreteres i autopistes que han estat alliberades de peatges recentment.
Segons Ballart, "som ciutats que compartim voluntats i projectes per oferir millor qualitat de vida per a la seva població. En aquest sentit, la millora de les infraestructures i els serveis de mobilitat, són claus per assolir aquests objectius en els que volem unir esforços".
Al seu torn, l’alcalde de Manresa, Marc Aloy, considera que "és important que ciutats properes però que històricament han tingut poca relació es puguin trobar i unir esforços pel bé del territori i la seva gent".
A la trobada, a la qual també ha assistit el primer tinent d’alcalde de l’Ajuntament de Terrassa, Isaac Albert Agut, s’ha acordat també que totes dues ciutats puguin liderar la recuperació i impuls de l’eix de l’E9, la ruta transeuropea que uneixi Barcelona, Terrassa, Manresa, Berga, Puigcerdà, Foix, Pamiers i Tolosa.
Aquesta infraestructura viària, actualment amb un tram abandonat entre Tarascon i Puigcerdà, representaria una nova connexió entre Catalunya i Europa, que complementés i descongestionés l’autopista costanera AP-7, E-15 (Barcelona - La Jonquera - Lió). S’ha previst convocar a les alcaldies dels diferents municipis de l’eix, per unir esforços amb aquest objectiu. Segons ells, l’impuls d’aquest eix europeu podria generar noves i importants oportunitats al conjunt de municipis de l’interior del país i el Pirineu.
La d’avui ha estat la primera trobada entre totes dues ciutats que ha de continuar amb un nou espai de treball compartit per continuar explorant projectes comuns per ambdues ciutats. Els alcaldes s’han emplaçat passat l’estiu per a una nova reunió.