29
d'octubre
del
2021
JARC adverteix que la manca de fertilitzants i la "brutal" pujada dels costos fa preveure "significatives retallades" en la producció agrària.
L'increment global del preu de les matèries primeres i l'energia, el col·lapse en els ports internacionals i l'espiral alcista dels molls marítims estan passant factura al sector agrari.
Des de JARC posen de relleu que en l'últim trimestre s'ha aguditzat aquesta tendència. "Costa comprar fertilitzants i s'han disparat els preus més del 100%, i també del gasoil (40%), energia (300%), plàstics (50%), aigua (30%) i pinsos per a bestiar (25%)", segons l'organització agrària. JARC exigeix a les principals cadenes de distribució que ajustin marges i es remuneri l'augment de costos a agricultors i ramaders.
Des de JARC expliquen que portar un camió de 2.500 quilos d'adob a peu de finca la campanya passada tenia un cost de 4.000 euros, actualment i en cas de poder-lo obtenir, se situa entre 8.000 i 10.000 euros. "Una part important dels cerealistes renuncien a part de l'adobat davant la impossibilitat d'assumir aquest cost o d'obtenir la comanda", afirmen des de l'entitat agrària. El cap sectorial de cereals de JARC, Lluís Viladrich, assenyala que "no es podran tirar endavant collites pel fet de no tenir accés a fertilitzants químics i es limita molt l'aplicació dels orgànics, provinents de la ramaderia".
"La reducció del rendiment dels cultius herbacis afectarà a tothom, començant pel productor, seguint pel ramader i acabant pel consumidor", afirma Viladrich. "L'experiència ens mostra que els distribuïdors de productes alimentaris mai perden diners", lamenta el responsable de cereals de JARC.
L'increment global del preu de les matèries primeres i l'energia, el col·lapse en els ports internacionals i l'espiral alcista dels molls marítims estan passant factura al sector agrari.
Des de JARC posen de relleu que en l'últim trimestre s'ha aguditzat aquesta tendència. "Costa comprar fertilitzants i s'han disparat els preus més del 100%, i també del gasoil (40%), energia (300%), plàstics (50%), aigua (30%) i pinsos per a bestiar (25%)", segons l'organització agrària. JARC exigeix a les principals cadenes de distribució que ajustin marges i es remuneri l'augment de costos a agricultors i ramaders.
Des de JARC expliquen que portar un camió de 2.500 quilos d'adob a peu de finca la campanya passada tenia un cost de 4.000 euros, actualment i en cas de poder-lo obtenir, se situa entre 8.000 i 10.000 euros. "Una part important dels cerealistes renuncien a part de l'adobat davant la impossibilitat d'assumir aquest cost o d'obtenir la comanda", afirmen des de l'entitat agrària. El cap sectorial de cereals de JARC, Lluís Viladrich, assenyala que "no es podran tirar endavant collites pel fet de no tenir accés a fertilitzants químics i es limita molt l'aplicació dels orgànics, provinents de la ramaderia".
"La reducció del rendiment dels cultius herbacis afectarà a tothom, començant pel productor, seguint pel ramader i acabant pel consumidor", afirma Viladrich. "L'experiència ens mostra que els distribuïdors de productes alimentaris mai perden diners", lamenta el responsable de cereals de JARC.