28
de gener
del
2018
Actualitzat
el
31
de gener
a les
21:33h
L'Ajuntament de Terrassa estudiarà introduir parades intermèdies per a dones en els recorreguts dels autobusos nocturns per reduir el risc de patir agressions sexuals. Es tracta d'una proposta de la CUP perquè les passatgeres puguin sol·licitar als conductors dels vehicles que s'aturin en un determinat punt sempre i quan la petició no alteri el recorregut ordinari de la línia.
L'objectiu és evitar que les viatgeres hagin de recórrer soles punts de l'espai públic percebuts com a insegurs per aquest col·lectiu. La mesura s'ha aprovat en el ple del mes de gener amb el suport de totes les formacions a excepció del PP que s'hi ha abstingut. Amb tot, els grups municipals han manifestat algunes reticències, ja que la iniciativa deixa fora altres segments de la ciutadania com la gent gran o les persones amb mobilitat reduïda.
Segons ha explicat el portaveu de la CUP a la ciutat, Marc Medina, la proposta pren com a exemple mesures similars que s'estan aplicant en un pla pilot a ciutats com Donosti o Bilbao i "es basa en permetre que les dones que ho sol·licitin puguin baixar del bus en un punt intermedi entre dues parades oficials", sense alterar el recorregut ordinari i "reduint la distància de carrers que hauran de caminar soles fins arribar als seus domicilis".
En aquest sentit assenyala que l'objectiu és "evitar els punts de l'espai públic que són percebuts com a insegurs per les dones", especialment els que es presenten"“com a afavoridors de possibles agressions sexuals, ja sigui per carrers amb una mala il·luminació provinent de la falta de fanals o d'un ús d'escassa potència lumínica; indrets inhòspits o carrerons de poca concurrència, entre d'altres".
De moment, el que ha acordat el ple és que la regidoria de Mobilitat plantegi els criteris bàsics per definir la mesura. Així mateix s'exposarà la iniciativa als treballadors de l'empresa TMESA, responsable del servei d'autobús a Terrassa.
L'objectiu és evitar que les viatgeres hagin de recórrer soles punts de l'espai públic percebuts com a insegurs per aquest col·lectiu. La mesura s'ha aprovat en el ple del mes de gener amb el suport de totes les formacions a excepció del PP que s'hi ha abstingut. Amb tot, els grups municipals han manifestat algunes reticències, ja que la iniciativa deixa fora altres segments de la ciutadania com la gent gran o les persones amb mobilitat reduïda.
Segons ha explicat el portaveu de la CUP a la ciutat, Marc Medina, la proposta pren com a exemple mesures similars que s'estan aplicant en un pla pilot a ciutats com Donosti o Bilbao i "es basa en permetre que les dones que ho sol·licitin puguin baixar del bus en un punt intermedi entre dues parades oficials", sense alterar el recorregut ordinari i "reduint la distància de carrers que hauran de caminar soles fins arribar als seus domicilis".
En aquest sentit assenyala que l'objectiu és "evitar els punts de l'espai públic que són percebuts com a insegurs per les dones", especialment els que es presenten"“com a afavoridors de possibles agressions sexuals, ja sigui per carrers amb una mala il·luminació provinent de la falta de fanals o d'un ús d'escassa potència lumínica; indrets inhòspits o carrerons de poca concurrència, entre d'altres".
De moment, el que ha acordat el ple és que la regidoria de Mobilitat plantegi els criteris bàsics per definir la mesura. Així mateix s'exposarà la iniciativa als treballadors de l'empresa TMESA, responsable del servei d'autobús a Terrassa.