29
de març
del
2023
Actualitzat
a les
16:00h
El Grup de Defensa de la Natura del Berguedà demana la suspensió del Ral·li de la Llana del Ripollès que passarà per carreteres d'aquestes comarques així com d'Osona i Garrotxa. Denuncien que, en plena sequera, una activitat com aquesta "farà disparar el risc d'incendi" per l'augment del trànsit rodat i el públic que atrau. Lamenten que, en un context d'emergència climàtica encara s'autoritzin ral·lis fora dels circuits establerts.
Des de la plataforma ecologista, demanen a les administracions competents que prohibeixin l'activitat així com la suspensió de "tota activitat automobilística de caràcter lúdic" que es vulgui fer al territori a partir d'ara. Una decisió que s'hauria de mantenir fins que no s'assoleixin els compromisos de reducció de CO₂ establerts per la UE, detallen en un comunicat. A més a més, reclamen que es facin estudis d'impacte ambiental i de llicència ambiental per les activitats de lleure a la natura i que prevalgui "la protecció de les persones i la llibertat de moviments per sobre d'activitats de caràcter privat".
Entre els arguments que esgrimeixen per no fer-lo, també hi ha el que consideren un "efecte crida" durant les setmanes prèvies i posteriors de la cursa, amb persones que també volen fer el mateix recorregut, fent que hi hagi més contaminació pel trànsit rodat i afectacions sobre la fauna.
Al text subratllen que aquest ral·li és una mostra més de "necolonialisme", en què el territori "només és una font de recursos o un abocador de residus" i que, en aquest cas, "el recurs a explotar són les activitats pseudoesportives de caràcter lúdic". I neguen que sigui una activitat per "revitalitzar" zones despoblades. Si realment es vol aconseguir això, diuen, el que cal és potenciar l'habitatge, ajudar els negocis i millorar les comunicacions i els serveis públics a aquests indrets.
Des de la plataforma ecologista, demanen a les administracions competents que prohibeixin l'activitat així com la suspensió de "tota activitat automobilística de caràcter lúdic" que es vulgui fer al territori a partir d'ara. Una decisió que s'hauria de mantenir fins que no s'assoleixin els compromisos de reducció de CO₂ establerts per la UE, detallen en un comunicat. A més a més, reclamen que es facin estudis d'impacte ambiental i de llicència ambiental per les activitats de lleure a la natura i que prevalgui "la protecció de les persones i la llibertat de moviments per sobre d'activitats de caràcter privat".
Entre els arguments que esgrimeixen per no fer-lo, també hi ha el que consideren un "efecte crida" durant les setmanes prèvies i posteriors de la cursa, amb persones que també volen fer el mateix recorregut, fent que hi hagi més contaminació pel trànsit rodat i afectacions sobre la fauna.
Al text subratllen que aquest ral·li és una mostra més de "necolonialisme", en què el territori "només és una font de recursos o un abocador de residus" i que, en aquest cas, "el recurs a explotar són les activitats pseudoesportives de caràcter lúdic". I neguen que sigui una activitat per "revitalitzar" zones despoblades. Si realment es vol aconseguir això, diuen, el que cal és potenciar l'habitatge, ajudar els negocis i millorar les comunicacions i els serveis públics a aquests indrets.