Territori sotmet a informació pública el nou accés al polígon Sant Julià

Mapa del recorregut que tindrà el nou accés al polígon de la Quintana. Foto: Gencat

El Departament de Territori i Sostenibilitat ha iniciat el procés d’informació pública del projecte de traçat i de la memòria ambiental d’un nou enllaç a l’Eix Transversal (C-25) a Sant Julià de Vilatorta que permetrà millorar la mobilitat i l’accessibilitat en aquest àmbit, així com la seguretat viària. Aquesta actuació comporta una inversió estimada en 3 MEUR.

Actualment, els vehicles que volen accedir al polígon industrial la Quintana de Sant Julià de Vilatorta procedeixen en gran part de l’Eix Transversal, des de l’enllaç de Calldetenes. Connecten amb la carretera BV-5201 i han de travessar el nucli urbà de Sant Julià de Vilatorta, per enllaçar amb la BV-5202 i accedir al polígon.

Per tal d’evitar aquest pas per l’interior del nucli, especialment de vehicles pesants, el Departament de TES ha previst la formació d’un enllaç nou a l’Eix Transversal que permeti un accés més directe a la zona industrial. Aquest accés se situarà al sud del nucli urbà de Sant Joan de Vilatorta, a l’altura del creuament de la carretera BV-5202 amb l’Eix Transversal.

El nou accés facilitarà els moviments directes en sentit Manresa; la incorporació a l’Eix cap a Manresa dels vehicles procedents del polígon i la sortida de l’Eix dels vehicles procedents de Manresa cap al polígon, que són els moviments més majoritaris en aquest àmbit. La proximitat amb el túnel de Sant Julià de l’Eix impedeix tècnicament formar els ramals en sentit Girona. Aquests moviments, però, són minoritaris i es poden efectuar sense haver de travessar el nucli urbà de Sant Joan de Vilatorta, des de l’actual enllaç de Calldetenes.

En concret, l’actuació que ara s’impulsa consisteix en:

- Formació dels dos nous ramals d’incorporació/sortida de l’Eix, juntament amb els elements de connexió amb la carretera BV-5202.

- Condicionament de la carretera BV-5202 entre el nou semienllaç i el polígon, en una longitud aproximada d’uns 800 metres. Es preveu eixamplar la carretera actual des dels 4,5 metres d’amplada existent fins a una amplada de 7 metres (2 carrils de 3 metres i dos vorals de 0,5 metres). A l’eixamplament es preveu un tractament específic per tal d’integrar els arbres d’una certa antiguitat existents en aquest àmbit.

- Construcció d’una via verda de 2,5 metres d’amplada que es formarà al costat de la carretera BV-5202 per a ciclistes i vianants, separada amb una barrera de fusta del trànsit de vehicles