Ús de cookies
Osona.com utilitza cookies pròpies i de tercers per millorar l'experiència d'usuari, mostrar publicitat adaptada als vostres interessos i recollir dades amb l'objectiu d'analitzar l'audiència amb eines genèriques. Si continueu navegant pel web, entendrem que accepteu la nostra política de cookies.
Notícia en PDF
Notícia en PDF

El sector carni vol exportar els seus productes per tren

Representants d’Innovacc visiten la terminal intermodal d’El Voló, a França.

| Actualitzat el 06/03/2013 a les 18:02h
Representants d'Innovacc, a El Voló, França. Foto: Innovacc

El clúster carni porcí català Innovacc està realitzant un projecte sobre les “Opcions d’aprofitament del transport ferroviari per a l’exportació dels productes carnis a la resta d’Europa”, amb la colElaboració de les Cambres de Comerç de Girona i de Barcelona. En aquest marc, es es va realitzar una visita el passat 26 de febrer a la terminal intermodal de l’empresa VIIA/Lorry-Rail situada a El Voló (Le Bolou), a França.

Aquesta empresa disposa d’un servei per transportar les caixes dels camions mitjançant autopistes ferroviàries. Actualment disposa de rutes entre la Catalunya Nord (El Voló) i Luxemburg (Bettembourg), fins a Suècia (Helsingborg), i també entre França (Aiton) i Itàlia (Orbassano). Es preveu l’obertura de noves rutes per Alemanya i Polònia, per Txèquia i Eslovàquia, per l’oest de França, i també una extensió pel corredor mediterrani, cap a Catalunya i Llevant.

A la visita hi varen assistir responsables de logística d’empreses càrnies i representants d’empreses de transport frigorífic, a més de responsables d’infraestructures de les Cambres de Comerç de Girona i Barcelona. També hi eren membres del clúster ferroviari de Catalunya RAILGRUP, així com Jordi Follia (responsable d’actuacions del Corredor Mediterrani, del Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya).

“La visita va ser especialment interessant per conèixer les avantatges de la càrrega i descàrrega de les caixes dels camions al tren, els temps dels trajectes, les freqüències de sortides i arribades, les garanties de control de cadena de fred, o altres beneficis indirectes, com la disminució del trànsit de camions per carreteres i autopistes, el menor nombre d’accidents, o la reducció de la contaminació ambiental”, expliquen des del clúster.

Les autopistes ferroviàries es plantegen com una solució complementària al transport per carretera, no pas com una alternativa. De fet, dels més de 10.000 camions diaris que actualment creuen la frontera de La Jonquera, uns 300 són usuaris dels quatre serveis diaris per sentit que ofereix VIAA/Lorry-Rail, que funcionen gairebé a plena capacitat.

La carretera, el transport majoritari

El sector carni porcí català va exportar l’any 2012 més de 720.000 tones. L’exportació a Europa i països propers va ser superior a les 600.000 tones i es va fer majoritàriament per carretera (un 99% dels casos) i tan sols una petita part per via marítima (1%).

Aquest és, doncs, un sector amb un elevat potencial de millora en la utilització de transport ferroviari que podria permetre augmentar la competitivitat de les empreses, ja sigui amb una possible reducció del cost actual de transport únicament per carretera (degut a l’increment de cost del gasoil, els peatges, l’eurovinyeta,...) o per una millora del servei de transport cap als seus clients.

L’estudi que està elaborant Innovacc ajudarà a conèixer la viabilitat tècnica i econòmica del transport ferroviari per a l’exportació de productes carnis. Es preveu identificar les barreres operatives que condicionen l’ús del transport ferroviari per part del sector carni a curt termini i identificar les solucions intermodals competitives per a l’exportació de productes carnis a mig i llarg termini. Finalment, es realitzaran proves pilot d’enviament de productes al Nord d’Europa aprofitant aquestes autopistes ferroviàries. També es preveu recolzar totes les iniciatives públiques o privades que ofereixin serveis de transport ferroviari per a productes alimentaris des de Catalunya cap a diferents indrets d’Europa.

Innovacc va néixer fa uns anys per promoure la competitivitat i planificar estratègies de desenvolupament del sector porcí, impulsar la innovació de les empreses adherides, definir polítiques i actuacions d'interès comú o establir relacions estratègiques amb altres regions punteres en el mateix àmbit. Actualment, està format per empreses i agents de les comarques d'Osona, la Garrotxa, la Selva i el Baix Empordà.
Notícia en PDF
Notícia en PDF

COMENTARIS

+2
-0
L'adreçador
Anònim, 07/03/2013 a les 23:46
Al ferrocarril no el podreu putejar tant com putejeu als pobres camioners, ells us ficaran els normes, no com ara que lo primer que els esteu dient als camioners que si no estan contents que en trobeu tants com voleu. Amb el ferrocarril tindreu que pasar per el aro, y olvideu de fer repartos, que el ferrocarril no en vol de repartos. Jo si fos camioner ara quant us doneu compte que aquesta mercaderia es de mal gestionar amb el ferrocarril us faría pasar per l'adreçador.

FEU EL VOSTRE COMENTARI



NomTítol Comentari ComprovacióEscriu l'any actual, amb 4 xifres D'aquesta manera, verifiquem que el teu comentari
no l'envia un robot publicitari.

Predicció Manlleu
dijous
3°C  20°C
divendres
5°C  22°C
dissabte
11°C  25°C
Selecció TV
Com funciona la planta de triatge del Consell Comarcal

Com funciona la planta de triatge del Consell Comarcal

Un vídeo explica el procés que segueixen els residus

Enquesta
Us afecta la pressió estètica del món capitalista?
      Vots emesos: 76
El Festival de Curtmetratges de Manlleu, a punt de solfa
Espot del certamen

El Festival de Curtmetratges de Manlleu, a punt de solfa

A partir d'aquest dimecres, es projectaran més de 50 films de països tan diversos com Kosovo, Corea del Sud i Hongria

Un vigatà d'origen marroquí explica què és per ell un «país normal»

Un vigatà d'origen marroquí explica què és per ell un «país normal»

Òmnium Cultural recull en una campanya les opinions de catalans de diferents orígens

Després del gronxador del Patufet... el rocòdrom del gegant
Un dels parcs infantils amb motius del Patufet./Happyludic

Després del gronxador del Patufet... el rocòdrom del gegant

L'empresa osonenca que va idear els parcs infantils amb dibuixos de Pilarín Bayés ara proposa mobiliari urbà amb els gegants de cada municipi

El fiscal abandona el domicili d'Oleguer Pujol però continua l'escorcoll
Membres de l'UDEF, entrant al domicili d'Oleguer Pujol/Quico Sallés/ND

El fiscal abandona el domicili d'Oleguer Pujol però continua l'escorcoll

L'operació està relacionada amb moviments de capitals i el frau fiscal

El TC suspèn el decret català sobre la pobresa energètica

Mariano Rajoy va presentar un recurs a l'alt tribunal perquè considera que "va contra la normativa estatal"

Un quebequès convertit a l'islam, autor de l'assalt al Parlament canadenc

La policia canadenca va abatre l'assaltant, que poc abans havia mort un soldat

Estabilitzat l'incendi de Cala Montjoi

Estabilitzat l'incendi de Cala Montjoi

Una quinzena de dotacions terrestres remullen el perímetre afectat | 35 hectàrees de vegetació s'han vist afectades

ICV, a mitges amb el 9-N

ICV, a mitges amb el 9-N

Més de quatre hores de reunió de la direcció serveixen per acordar promoure tant la protesta com la “mobilització”

La Constitució Espanyola, a la búlgara

La imposició explícita als ciutadans de l'obligació d'entendre una llengua només existeix a la UE en dos països, Espanya i Bulgària | Plataforma per la Llengua considera la independència de Catalunya l'única via per avançar cap a una veritable "democràcia lingüística"

Emotiu discurs de Joan Maria Pou al Premi Nacional per a Tatiana Sisquella

Emotiu discurs de Joan Maria Pou al Premi Nacional per a Tatiana Sisquella

Catalunya Ràdio, Marginedas, Pujadas, Timeout.cat, 'El Convidat' i la Xarxa de Comunicació Local, els premiats

Grup Nació Digital
Des de maig de 1996
Editorial: SCG Aquitània SL
Tecnologia: Sobrevia.net
Llicència: CC BY-NC-ND
Amb la col·laboració de: