Osona.com: Obren l'eix Vic-Olot després de quasi 10 hores tallat per un accident entre dos camions

Els dos camions accidentats, a dins del túnel. Foto: Joan Guirado / ACN

Actualitzat a les 21:45 hores

El trànsit a l'eix Vic-Olot s'ha restablert a tres quarts de 10 després de quasi 10 hores tallat a causa de l'accident en què han xocat frontalment dos camions al voltant de dos quarts d'una del migdia d'aquest dimecres. Així ho ha comunicat Tabasa, l'empresa gestora dels túnels de la via. L'accident ha passat al túnel de la Sala, el que precedeix Bracons, a l'alçada de Sant Pere de Torelló (Osona) i ha causat un ferit de caràcter lleu. Des que s'ha produït, el Servei Català de Trànsit (SCT) ha establert rutes alternatives.

Les tasques de neteja de la via han complicat la reobertura de la circulació entre els quilòmetres 154 i 172 de la C-37. Si bé en un primer moment s'ha informat que un dels camions transportava porcs, finalment l'empresa ha comunicat que es tractava de carn congelada, que s'ha escampat per la calçada.

Així mateix, l'empresa gestora dels túnels, entre els quals hi ha el de Bracons, ha explicat que en l'accident s'ha malmès l'asfalt i les parets del túnel. Operaris que s'han desplaçat a la zona han hagut de reparar aquestes instal•lacions.

--------------------------
Publicat a les 15:40 hores

Problemes per a la reobertura de l'eix Vic-Olot

Un dels dos camions implicats en l'accident que obliga a tallar l'eix Vic-Olot (C-37) entre Torelló i les Preses (Garrotxa), tram dels túnels de Bracons, transportava porcs. Segons fonts de Tabasa, entitat gestora dels túnels, els animals, alguns dels quals han perdut la vida, estan dificultant les tasques de reobertura del tram afectat per l'accident. El trànsit entre els quilòmetres 154 i 172 està completament tallat des de dos quarts d'una. El sinistre, en què han xocat frontalment dos camions, s'ha produït a l'interior del túnel de la Sala, el que precedeix Bracons, a l'altura de Sant Pere de Torelló. El Servei Català de Trànsit (SCT) no pot fixar l'hora de reobertura del tram afectat.

La restricció es podria allargar unes hores per la complexitat dels treballs de retirada de la incidència. Tabasa, l'empresa gestora dels túnels de l'eix Vic-Olot, ha assegurat que al voltant de dos quarts de cinc de la tarda començaran a treure les restes del sinistre que hi ha a la calçada. Si bé inicialment parlaven d'unes possibles set o vuit hores per a poder restablir el trànsit, ara Tabasa apunta que en el tram afectat hi podran tornar a circular cotxes "aviat".

Mentre es mantingui l'afectació, els vehicles estan sent desviats per la BV-5224 per fer el recorregut Vic-Olot per tal d'evitar complicacions viàries a la zona del sinistre. A més, el SCT recomana als vehicles pesants que utilitzin l'Eix Transversal (C-25) o la C-17.

En el lloc de l'accident s'han desplaçat nou dotacions dels Bombers de la Generalitat de Catalunya i han excarcerat un conductor d'un dels vehicles implicats, que ha quedat ferit de caràcter lleu. A les tres de la tarda, el cos d'emergències ja havia finalitzat la seva feina al punt de l'accident.

En l'accident, que s'ha produït a dos quarts d'una, també hi ha actuat cinc dotacions dels Mossos d'Esquadra. Des del primer moment, el sinistre ha obligat a tallar l'eix Vic-Olot, inclòs el túnel de Bracons.

---------------------
Publicat a les 13:30 hores

Un accident entre dos camions talla el túnel de Bracons

-El sinistre ha provocat dos ferits, un de greu. Trànsit demana que s'utilitzin vies alternatives.

Dues persones han resultat ferides aquest dimecres al migdia en el xoc entre dos camions a l'interior del túnel de Bracons, segons han informat els Bombers de la Generalitat. L'accident s'ha produït al quilòmetre 161,7 de la C-37 i ha obligat a tallar per complet el túnel.

Per aquest motiu, el Servei Català de Trànsit ha demanat que els conductors que hagin de circular entre Vic i Olot ho facin per vies alternatives, ja que està previst que el tall, entre els quilòmetres 154 i 172, duri entre dues i tres hores. Es desconeix l'estat dels ferits. Fins al lloc de l'accident, s'hi han desplaçat nou dotacions dels bombers, que treballen per excarcerar els ferits.

Navega per les etiquetes

C-37 Bracons accident

Notícies relacionades

Restringit el pas de vehicles pesats a Bracons durant 15 dies

Mor un veí de Torelló en un accident a la C-37

Reobert l’eix Vic-Olot

Restriccions de trànsit a l’eix de Bracons durant quatre dies

COMENTARIS

+14

-1

Camions??

Anònim, 19/01/2011 a les 16:54

Però no havíen dit que no hi circularíen els camions?, sinó tan sols els autoritzats?. Estaven autoritzats quests dos???

-3

Camions si, autoritzats.

Anònim, 19/01/2011 a les 19:25

Doncs si noi, estaven totalment autoritzats. Ambdós camions son de La Garrotxa i amb autorització per poder-hi circular.
Per cert, no transportaven porcs vius, tant sols una peça molt important, que se\\\'n diu CAP.

-1

Havia de passar

Anònim, 19/01/2011 a les 20:37

Com diu l'anterior comentari, era qüestió te temps.

Usuaris d'aquesta via hem vist com cada cop està més ple de camions. I poc es veuen amb el cartell taronja que els identifica com a "Autoritzats".

Tanta publicitat de que es controlaria i jo MAI he vist un control de Mossos al principi de la via. Deu ser mes rentable fer controls de ITV a la rotonda de la Pascual.

-2

mare de deu

Anònim, 19/01/2011 a les 22:08

No sé si els dos estaven autoritzats o no, però el que és cert, és que el dia que es permeti el pas de tots els camions, aquest eix serà una carnisseria d´accidents, molt pitjor que el tram Manresa-Santa Coloma de Farners, troç a on porten un bon acumulat de victimes.
Tant difícil era fer un eix fins Olot de doble via i separació central?. Les víctimes aniran contra la conciència dels "progres" que ho van fer possible.

-4

a la llarga ens en lamentarem!!!

Anònim, 19/01/2011 a les 22:09

A la llarga ens lamentarem que el tripartit hagi permés fer una carretera amb un sol carril per banda i no de dos carrils. Quan es faci la variant d'Olot i els camions circulin sense restriccions aixó -us ho asseguro- serà pitjor que l'eix transvesal. cal pendre alguna mesura.

-0

controls

vigatà, 19/01/2011 a les 22:09

Ei, a la rotonda de Malla també hi ha un control de ITV!

-2

Ha sigut el primer, per desgracia no serà l'ultim

torellenc, 19/01/2011 a les 23:22

Aquest tunel estret es el resultat d'haver guanyat els d'esquerres , tripartit i ecologistes, un tunel de Bracons es tant estret que dos camions gossos es poden tocar.
Potser el primer accident, però no será l'ultim lamentablement.

Per cert vaig veure que els mosos no controlen els vehicles que hi transiten, pero si vigilan amb radar i a dins del cotxe les velocitats dels cotxes petits, això si que es rentable pel departament de la Generalitat.
Lamentable i patètic

Quina vergonya, Sr. Saura i altres de ICV

-13

Sempre camions

Anònim, 20/01/2011 a les 07:27

Aquest comentari ha estat amagat pels lectors. Fes clic per veure el comentari.

-2

Desdoblament

Anònim, 20/01/2011 a les 09:25

En primer lloc, no és tan estret com perquè es toquin dos camions, si no mireu la separació central.

Crec que s'equivoquen de ple desdoblant l'eix en el tram Vic-Girona, el dia que hi hagi la variant d'Olot el transit de camions es traslladarà a l'eix Vic-Olot, si no pregunteu-ho a qualsevol camioner que vagi direcció França a veure quan temps s'estalvia passant per un eix o per l'altre. S'ha de tenir en compte que porten tacògraf i els límits els temps de conducció, per tant qualsevol guany de temps es important.

-4

Ep, ara manen els vostres

Anònim, 20/01/2011 a les 10:10

Aquesta carretera va ser feta, i molt ben feta, per a unir la Garrotxa i Osona, amb els camions justos que fan el trajecte entre les dues comarques. Hi ha hagut un accident, lamentable és clar. Però no carregeu les tintes contra els qui ja no manen, ara demaneu explicacions als vostres. Per cert, el túnel del Cadí, que el van fer els vostres, quants carrils té? I els accessos? Per cert, si voleu quatre o vuit carrils demaneu-los i no us oblideu de pagar impostos, que d'aquí ñes d'on surten les misses.

-0

sempre igual

Anònim, 20/01/2011 a les 11:08

Ep, ara manen els vostres, ? quina tonteria?els teus, els meus,no porta cap cami,tots estem el mateix sac,

-3

Al que està en contra dels camioners

Anònim, 20/01/2011 a les 15:11

Ets concient que sense el transport les coses no arribarien al seu lloc? Com ho faries per menjar? Que potser aniries tu a caçar un animal per menjar? Bé que deus conduir no? Com ho faries quan haguéssis de canviar alguna roda o algun recanvi del teu cotxe? Com et mouries d'una provincia a una altra si no poguéssis posar gasolina al teu cotxe? Aquestes i d'altres preguntes potser seria hora que t'ho plantegessis!!!! i per cert, fora els caminoners???? fora de què? que no treballes tu? que no tenen dret a treballar els que fan de camioners? No FOTEM!!! siguem una mica més humans!!!!

-0

Camions

Anònim, 20/01/2011 a les 15:49

Faig l'eix cada dia, el tram entre Vic-Manresa i Manresa-Vic i hi ha una quantitat de camions increible! de gran tonatge que fa molt perillos la carretera, veig moltes improdències i crec que s'hauria de regular els camions utilitzar l'eix tranversal. Jo no em queixo de la seva feina ( q es bastant sacrificada) però seria menys perillos circular l'eix sense trailers i grans camions d'arreu d'europa, q vagin per l'autopista, però clar han de pagar!

-0

Via ferroviària

Anònim, 20/01/2011 a les 16:43

Hauria sigut molt més rentable fer una línia ferroviària en ample europeu que connectés amb la via de la LAV a Vilamalla, ens estalviariem un bon trànsit de camions, i es podrien portar molts més productes de cop, en menys temps.

-0

anonim

Anònim, 20/01/2011 a les 20:02

Aquest k diu fora els camions i els camioners que marxi ell, si no sap de ke parla val mes k calli.

-0

Camions

Anònim, 20/01/2011 a les 20:11

Els camions son impresindibles, i aquest que diu " fora els camions i els camioners" valdria mes que calles si no sap de que parla.

-0

ha tardat prou

peret, 20/01/2011 a les 20:45

he tardat prou d\\\'haver-hi un accident greu. no te nom fer noves carretres sense mitjana separadora. Governin els \\\"teus\\\" els \\\"meus\\\" o el qui sigui. quant un es foti a sobre teu no et demanarant pas previament a qui has votat.
ara be una vida humana (sobre tot si t\\\'afecta directament) val per molts arbres. Crec que es podia convinar les dues coses. Els camions de tràfic intern han de poder circular, els que no ho han de poder fer son els de transit internacional, per aixó han les autopistes. Lo del Eix transversal no te nom. Més control de mossos i veuràs com molts deixen de passar-hi, sobre tot portuguesos que n\\\'està ple.

-0

Camions

Anònim, 20/01/2011 a les 21:15

El problema no són els camions, sinó a vegades el conductor, estic tip de veure camioners "temeraris", vull dir que com que la màquina que porten és superior, (als vehicles petits) es veuen molt segurs, però són molt vulnerables sobretot si van carregats, suposo que com tots nosaltres no es plantejan que poden tenir un accident, fins que el tenen. Suposo que si tothom fos més prudent i responsable del que suposa portar un camió, potser no hi haurien tants accidents...El cert és que hi ha molt trànsit per totarreu.