Osona.com: Els quatre carrils de la C-17 ja són una realitat fins a Sora

El conseller Joaquim Nadal n'ha presidit la inauguració | Els quatre carrils han d'arribar a les portes de Ripoll al juny de 2011 | - Galeria de fotos (Adrià Costa)

El conseller Joaquim Nadal, després de la inauguració. Foto: Adrià Costa

Aquest divendres 30 de juliol s'ha obert el nou tram de la C-17 desdoblada entre Orís i Sora -i que també transcorre pels termes de Sant Quirze de Besora i Montesquiu-. El conseller de Política Territorial i Obres Públiques, Joaquim Nadal, n'ha presidit l'acte d'inauguració acompanyat d'autoritats polítiques i econòmiques d'Osona i el Ripollès. "Els vells dubtes s'han dissipat, els escèptics es rendeixen a l'evidència" ha afirmat en el seu discurs tot assenyalat que el 72% del desdoblament entre Vic i Ripoll ja està executat.

El tram que entra en servei té uns 10 km de longitud. Per una banda s'ha desdoblat la plataforma des de les Masies fins a la variant del Bisaura on ha calgut duplicar els viaductes de la Mambla i Espona (de 80 i 77 metres) i construir un segon túnel al sud de Sant Quirze de 270 metres.

El primer enllaç d’aquest tram és el de can Branques. A causa de la proximitat entre els següents enllaços, s’ha construuït una calçada lateral que va des del pont de Borgonyà fins a l’enllaç de Bajalou, passant pels enllaços de la Mambla i l’Espona, La calçada lateral és bidireccional, és a dir està formada per 2 carrils, un per cada sentit de circulació. Té una longitud de 2,2 quilòmetres.

El segon tram -més fàcil- ha consistit en desdoblar la variant del Bisaura, que quan es va construir ja es va fer deixant espai per ampliar-la, i on ha calgut construir túnels paral·lels als de Ginestet i de les Codines (245 i 340 metres). Aquí ha calgut adaptar els tres enllaços: el de Sant Quirze de Besora Sud, el Sant Quirze de Besora que connecta també amb la BP-4654 cap a Sant Agustí de Lluçanès, i l’enllaç final d’aquest tram que és l’enllaç de Montesquiu, que a més enllaça amb la BP-4655, cap a Sora. Al primer s’ha ampliat el pas inferior, al segon s’ha construit una llosa pel pas dels nous carrils, i al tercer s’ha desplaçat la rotonda oest i s’ha construit un nou pas inferior per a la calçada sentit Vic.

El darrer tram que s'havia inaugurat de l'eix Vic-Ripoll va ser la variant del Voltreganès de 8,5 km el juny de 2008. Ara només quedarà pendent el Sora-Ripoll i que, si es compleixen les previsions, es podria obrir l'estiu de 2011 -tot i que el mateix Nadal no ha descartat que sigui per Setmana Santa-. Tot plegat suposarà una inversió de 312 milions d'euros i les obres ja han arribat al 72% d'execució.

- Nota de premsa del DPTOP

Galeries de fotos del desdoblament de la C-17
- Inauguració del tram Orís-Sora (Adrià Costa)
- Estat de les obres el novembre de 2009 (Adrià Costa)
- Visita de Jose Montilla a Montesquiu (Adrià Costa)
- Visita de Joaquim Nadal a Sant Quirze de Besora (Adrià Costa)
- Inici de les obres a Orís (Adrià Costa)

Joaquim Nadal ha presidit l'acte de posada en servei. Foto: Adrià Costa

Operaris retirant els cons de l'autovia. Foto: Adrià Costa

Navega per les etiquetes

Osona Joaquim Nadal Orís Departament de Política Territorial i Obres Públiques Sora infraestructures C-17

Notícies relacionades

Territori descarta que els ciclistes circulin per la C-17

Dos ferits lleus en un accident a Aiguafreda

Entrar a Barcelona de nit per la C-17 es complica

Talls a l'accés de la C-17 des de l'enllaç Vic-Nord

El conseller Recoder no posa data a la connexió entre la C-17 i Ripoll

COMENTARIS

-0

el nom

bisaurenca, 30/07/2010 a les 09:01

Vejam si ens documentem el túnel s'anomena de Ginestet, ja que pren el nom de la masia on està ubicat.

-0

Arisa

Anònim, 30/07/2010 a les 11:02

L'Arisa surt a totes les fotos, menys a Centelles.

-0

Obra innecessària

Iceman, 30/07/2010 a les 13:37

Crec que és una obra innecessària, el que s'hauria de prioritzar és desdoblar la via del tren, que la tenim morta de riure, amb freqüències entre Vic i Ripoll, lamentables. Per no parlar de les que hi han fins a Puigcerdà. La C-17 no suporta tant trànsit un dia normal com per justificar el desdoblament fins a Ripoll.

-0

Què dius Iceman?

abadessenc, 31/07/2010 a les 17:05

Es nota que no has molt aquesta carretera un dia entre setmana, trobant-te un camió a Ripoll i no poder-lo passar fins a Vic a 60km/h. Visca la C-17 i visca la gent del Ripollès.

-0

Ho sento: ho havia de dir!

Bisaurenca, 01/08/2010 a les 12:21

I tant que n'és d'innecessària aquesta obra només serveix per a unir llargues distàncies i perquè els pixapins puguin pujar a fer el merda. Les distàncies que fem diàriament els que treballem fora dels poblets on vivim (per exemple Vic) l'autovia no ens soluciona gran cosa, només ens rebaixa el temps en alguns minuts. L'entrada a Torelló per Borgonyà, pels que venim del Nord, és força més llarga, fixeu-vos dues rotondes, l'enfilada cap a Saderra, la baixada cap a la Mambla... i l'entrada a Borgonyà perillosissíma amb l'stop del final, com en vingui un d'envelat de baix: hòstia segura!. Evidentment obviarem anar a comprar a Torelló, ens surt més a compte arribar-nos a Vic.
Els calers que ha costat deuen haver servit per a satisfer l'ego dels bessons del Voltreganès i del de Centelles i és clar de l'inefable Franch, ai! em descuidava la ripollenca (noia ja et tocarà l'any vinent). Tots aquests no sé què hi fotien en la inauguració, estalviem temps i pasta senyors que amb els alcaldes del Bisaura i d'Orís n'hi havia més que suficient. Per cert no hi eren pas tots els alcaldes del Bisaura... i hi havien de ser.

-0

Fatal

Anònim, 04/08/2010 a les 13:59

Si estic amb tu, només serveix pels pixapins...perque jo ara per anar a St. Vicenç de Torelló he de fer 4 rotondes mal fetes i circular tota l'estona per una lateral amb un sol carril ( si et trobes un tractor ja t'han fotut ) i com dius no ens podem oblidar del stop del final que ja veurem com acabar.

-0

mira que sou negatius!

Anònim, 04/08/2010 a les 18:40

No fan obres i ens queixem. Les fan, i també ens queixem. Doncs jo sóc de Ripoll, faig cada dia el trajecte Ripoll-Vic des de fa anys i estic encantat, esperant que ja arribi el desdoblament fins a Ripoll mateix. Va bé perquè vinguin els de Barcelona, sí, i per al Ripollès això és bo. I també va bé per a les empreses de la meva comarca, per als usuaris particulars com jo i per a molta gent! Si no voleu entrar a Torelló per Borgonyà, doncs ho feu per Conanglell i ja està. Algun dels que diu que no calia, ja deu ser d'aquests que són contraris radicals al cotxe. Doncs au, agafeu la bicicleta i no toqueu els collons!