Vull que el tram del IV Cinturó que ja està obert es pugui anar a 120 amb el cotxe -i amb moto també. Penso que s'hauria d'engegar una campanya ciutadana -amb l'ajut de la gent de Viladecavalls- en aquest sentit, ja, tenint en compte que la reclamació és només pels dos o tres quilòmetres del mig. 

Entenc moltes coses, però moltes. Em sembla bé regular la velocitat a les carreteres i autopistes. No es pot anar a 200 per hora. És perillós pel conductor que porta el vehicle i sobretot per la resta. Si algú decideix posar en risc la seva vida hi té tot el dret, però que no jugui amb la dels altres.

Accepto que la reducció de la velocitat influeix en la davallada dels accidents. El que passa és que els nostres dirigents i tècnics haurien de tenir present que cada via permet determinades velocitats. I diria que és evident que al tram Terrassa-Viladecavalls els 80 es queden curts. Hi ha tres carrils per sentit, poc trànsit, bona visibilitat, asfalt en condicions més acceptables... No em cal l'argument que es redueix la velocitat a l'autopista perquè se situa a prop d'una trama urbana. En tot cas que algú m'expliqui quina. Ca n'Aurell? La Maurina? Pla del Bonaire? Poble Nou? O potser al barri fantasma de Can Colomer? O la Masia de Can Bogunyà? No passo per aquí.  També es podria parlar d'un fotimer de sortides que demanen una velocitat més moderada.

Però el IV Cinturó -cinturó de nen de P3 ara per ara, i malauradament crec que per molts anys- té algunes mancances a l'entorn de la ciutat. Parlaria de la connexió amb Ca N'Aurell i La Maurina, bàsica per reorganitzar el trànsit i alliberar els principals carrers dels barris. La volta que s'ha de fer ara per entrar o sortir del IV Cinturó fa que molts terrassencs optin per la Ronda de Ponent, Béjar i carretera de Matadepera, per exemple. Això porta a un volum de trànsit innecessari si l'autovia ha de ser veritablement la gran ronda de Terrassa.   

Només un apunt final: demanar una cosa racional com anar a 120 per una via de gran capacitat i moderna no vol dir que accepti les velocitats de 180 i 190 que agafen alguns vehicles per aquest IV Cinturó, B-40, Autovi Orbital, Ronda Vallès o, pel que m'imagino Les Obres de La Seu -en el seu defecte, de La Sagrada.