Actualitzat el 06/10/2011 a les 00:02h

«Finde»

Per un compromís personal, he hagut de passar el darrer cap de setmana fora del país. “Finde”, en diuen, sembla, a partir de l’enllaç dels mots en castellà “fin de semana”. He rebut algun SMS de gent mé aviat jove que ho expressa així, algun correu i ho veig freqüentment al Facebook, sobretot divendres i dilluns. En català sempre n’hem dit “cap de setmana”, perquè el que celebrem és el preludi d’una setmana nova, no pas que se n’acaba una altra. Exactament igual com la noció de “cap d’any”, celebrar que un any comença, als antípodes del “fin de año”, festejar que un any s’acaba. Són dos conceptes diferents, dues cultures distintes que expressen concepcions molt allunyades del pas del temps.

Me'n vaig a l’estació de l’AVE-Camp de Tarragona, a La Secuita, a agafar el tren. Situada en un punt que, volent superar la batalla esgotadora, provinciana i xucladora d’energies, entre Reus i Tarragona, amb la pretensió ingènua de voler acontentar totes les parts, ha acabat per emprenyar tothom. Amuntegats per les vores de la carretera, aparcats com poden, una munió de vehicles s’hi estacionen, per estalviar-se el preu de l’aparcament. El lloc és desavinent amb ganes. El tren no et deixa en cap ciutat, com a Lleida o Barcelona, sinó lluny de totes. Hi has d’anar amb cotxe propi, amb taxi o bé agafar un bus que no se sap cada quan passa. Hi entro: no hi ha botigues. Un bar i un quiosc i tota la resta persianes abaixades.

Miro el bitllet, amb destinació Saragossa, i comprovo l’horari: 10:55. Observo la pantalla una bona estona i res de res. No hi ha cap tren que surti d’aquella estació, a l’hora prevista, per anar cap a Saragossa. Comença a pujar-me la mosca al nas quan constato que l’únic comboi que surt a les 10:55 és l’AVE que va a Màlaga, però, clar, és que jo vaig a Saragossa, no a Màlaga. Sort que m’hi he posat amb temps i em puc permetre invertit uns minuts més en l’observació visual. La sort no m’acompanya: si vull sortir a l’hora que em marca el bitllet, on consta clarament el mot “Saragosssa”, he d’anar-me’n a Màlaga. El temps passa, m’acosto a informació i vet aquí la sorpresa del dia: es tracta del mateix tren. Altrament dit, el català que vulgui anar a la ciutat mediterrània de Màlaga ha d’agafar l'AVE que, via Saragossa, ha d’anar a fer el tomb obligatòriament per Madrid, recórrer mitja Espanya i, finalment, acabar el seu periple a la ciutat andalusa. La possibilitat d’anar-hi, vorejant la costa, ran de mar, Mediterrani avall, és inexistent, perquè no existeix el corredor ferroviari mediterrani, ja que a Espanya tot està previst per anar a Madrid, per comunicar-se amb Madrid, no pas per relacionar-se amb les diferents ciutats peninsulars, a través d’alta velocitat i de forma directa.

Atònit, no recuperat ben bé del tot de l’impacte psicològic d’aquesta visió hispanocèntrica de la geografia, pujo al tren. Sento les comunicacions orals en tres llengües, la meva, la d’Espanya i l’anglès. Anem bé, penso. L’idioma d’on venim i el del lloc on anem, al costat de la llengua internacional. Passen amb el carret dels diaris i, amb la meva dona, ens en quedem quatre, tots en català, perquè no hi hagi dubtes. L’hostessa respon amablement en la llengua de Pep Guardiola i tot sembla força normal. Quan, després d’una hora justa de trajecte, som a punt d’arribar a la capital aragonesa, m’adono que tota la retolació escrita és bilingüe, però espanyol-anglès. Me’n sorprenc i no ho entenc, fins que arribo a una conclusió. Els responsables de l’AVE deuen pensar que els catalanoparlants tenim una llengua només per ser parlada, però no pas escrita i, doncs, que el català només es transmet per via oral, sense necessitat d’un alfabet escrit....

Disposo d’unes hores i aprofito per enfilar-me al “guiribús” que fa el tomb per la ciutat. Tota la zona nova de creixement de la ciutat és, realment, espectacular. L’inventari d’edificis i complexos de l’Expo és inacabable. Es tracta d’innombrables construccions de tota forma i mida, d’un disseny arquitectònic modern i agosarat que produeixen un impacte magnífic. Pavellons i més pavellons, gratacels, ponts, jardins, parcs, escultures, espais amplíssims. Demano què hi ha, actualment, què acullen, quina activitat s’hi duu a terme un cop acabada l’Expo i em diuen que res, que no hi ha res, que no s’hi fa res, que no hi ha ningú, perquè estan buits i, ara i tant, inutilitzats. Em ve a la memòria, llavors, l’efecte deplorable, de deixadesa plàstica, que va fer-me, el 2004, la visió desoladora de les instal·lacions que havien acollit l’Expo de Sevilla. Reflexiono uns instants i em pregunto: i tot això, qui ho ha pagat? L’endemà, a l’hotel, en el bufet d’esmorzar, hi ha pa amb tomàquet i, feliçment, també cava fred, cosa que em reconcilia amb la vida. Segurament, més val això que res...

Navega per les etiquetes

infraestructures

COMENTARIS

+5
-3
El metro
Josep Brâut, 07/10/2011 a les 16:05
Per si algú va desorientat, la principal despesa del Govern tripartit fou en infraestructures. A tall d'exemple: en 7 anys de govern d'esquerres i catalanista, es construïren 29 estacions de metro.
Comparem amb els 23 anys de pujolisme?
+8
-16
i tot això, qui ho ha pagat?
Anònim, 07/10/2011 a les 13:49
Si hay que ahorrar, que se cierren las "embajadas" o delegaciones que la Generalitat tiene en el extranjero, gasto innecesario en tiempos de crisis.

Cada una de las seis embajadas catalanas -abiertas en Nueva York, Buenos Aires, Londres, París, Berlín y Bruselas- tiene un coste anual de unos 90.000 euros en concepto de alquiler y mantenimiento de las instalaciones. Ello no incluye el sueldo del personal contratado ni del delegado, que cobra como un director general, unos 87.500 euros anuales.
+13
-17
CENSURA
Anònim, 07/10/2011 a les 00:37
Aqui se censura todo lo que va en contra del bufón del tripartito, o qué?
+15
-13
encara t'ho preguntes?
Anònim, 07/10/2011 a les 00:02
encara t'ho preguntes qui ho paga tot això, doncs jo mateix amb el sou retallat per fer front a les despeses salvatges que vareu fer els polítics de fa uns anys, pago el teu sou, i les bajanades dels països d'amèrica central que vas sufragar, les teves embaixades, el sou vitalici del teu amic de reus, els teus viatges, les teves escoltes personals i cotxes oficials i la culpa teva i dels teus que no vau tenir coratge per fer arribar l'AVE a l'aeroport. però és clar tu segur que pots pagar el parking de l'estació perque viatges en preferent. I ara segueix amb les tonteries de l'idioma que és el que ens donarà de menjar i ens farà que fem més intervencions quirúrgiques.
Espero que ens trobem a algún hospital i que em necessitis.
+13
-6
fets i no paraules
Anònim, 06/10/2011 a les 23:39
El sr. Carod potser té raó amb algun aspecte del que diu però oblida que el PSOE a qui tant ha ajudat és qui ha muntat tot aquest circ de trens.
+20
-10
I el número?
Enric, 06/10/2011 a les 18:50
El senyor Carod deu ser l'únic mortal que no sap que els trens tenen un número, al bitllet i a la pantalla d'informació. Si un tren fa el trajecte Tarragona-Moscou, el senyor Carod creu que a la pantalla es passaran tres hores anunciant tren Tarragona-París, tren Tarragona-Basilea, tren Tarragona-Praga... en fi, tantes destinacions com carallots esperen a l'andana.
I aquest individu ha arribat a vicepresident?
+11
-11
Estat europeu,Estat de Catalunya
Anònim, 06/10/2011 a les 16:50
Es la primera vegada que discrepo del Sr. Carod. L'espanyol no és la llengua d'Espanya.Ni el català la llengua de Catalunya.En són originàries,en qualsevol cas. Les llengues les parlem les persones, i el català seria una llengua australiana si a Austràlia hi visquéssim 1 milió de catalans. Hi ha una sacralització de la llengua i vostè mateix en demanava la despolitització. Penso que el Govern hauria de fer un referèndum preguntant als catalans si volem la Igualtat Jurídica de la llengua,que vol dir que des de la Coca Cola als condons Durex no poden excloure el català.I s'ha acabat el problema per sempre més.Els catalans ja no volem "militar" més per la llengua.No anirem al cinema en català l'any vinent,si hem de fer kilòmetres per a veure-ho en català.El castellà no molesta gens si "també" hi tenim el català.El que ens falta és l'anglès: la que serà llengua franca a Catalunya en un parell de generacions.
+8
-4
Cap ...avall
Anònim, 06/10/2011 a les 16:32
També he rebut un "finde" i quedat igualment estorat, no ho havia oït mai. És el que tenen els pijo-fatxes i que nosaltres ja ens fem vells. No sé què és més trist! Els nostres pares parlaven de "tirivel" i nosaltres de "viruji", sempre un pas més vers l'anorreament nacional.
+12
-10
censura
Anònim, 06/10/2011 a les 14:17
Veig que el moderador ha tret alguns comentaris que van en contra la linea del sr. Carod.
Es una pena que aquest mitjà també apliqui censura.
Que li deuen algun favor? (perdó, volia dir subvenció)
+12
-7
Per cert....
Anònim, 06/10/2011 a les 14:09
Jo, cuan estic a Madrid escolto mes weekend que finde. Ara si vostè vol, a partir de ara direm: capde.
+15
-23
Ande...
Anònim, 06/10/2011 a les 13:45
quédese en casa y evítese disgustos, qué Usted ya no tiene edad para ciertos escesos. Mire, qué quiere que le diga: Por Castilla es normal que los paneles de señalización variable estén en Inglés, la lengua del imperio y de la madre que me parió y hasta en portugués en ciertas fechas y zonas. Ya ve, bilingüismo y hasta plurilingüismo; pone Girona y no Gerona. Ya ve Usted, igualico que aquí... eso, lo que Usted dice: Una nació, una llengua...unagrandeylibre. Déjese estar... que per menjar pá amb tomaca i bon cava no cal anar molt lluny, per ser una mica més cosmopolita, més lliure...SI.
+14
-15
Magnífic!
Anònim, 06/10/2011 a les 13:09
Realment magnífics, aquest i tots els articles que vostè escriu, Sr. Carod. Una abraçada.
+12
-7
Més val això que no res?
Anònim, 06/10/2011 a les 12:37
Dieu: "Sento les comunicacions orals en tres llengües, la meva, la d’Espanya i l’anglès. Anem bé, penso. L’idioma d’on venim i el del lloc on anem, al costat de la llengua internacional... a punt d’arribar a la capital aragonesa, m’adono que tota la retolació escrita és bilingüe, però espanyol-anglès."

Allò que semblava una cosa, de fet, n'és una altra.

A mi m'agrada més el que succeeix a la Confederació Helvètica, Suïssa, confederació d'estats semblant a l'extensió de Catalunya, on hi ha diversos idiomes oficials, això sí cada un d'aquests en els seus territoris, no en tots. Això porta a què si circules per l'autopista els cartells, segons la zona per on hi circulis són només en francès, o bé només en alemany,...

Així sí que hi ha igualtat, de la manera estatal espanyola hi ha submissió, prepotència i imperialisme, miratges.

Salutacions.

+18
-13
amic Carod
Anònim, 06/10/2011 a les 12:00
Amic Carod, un relat prou correcte i unes reflexions prou assenyades. Ara bé, tot el temps que has participat en el desgavell de despesa a Catalunya (segurament no tan escandalós però Déu n'hi dó), no et venien al cap reflexions com aquesta?. O s'havia de gastar com fos per alimentar la quota del partit al govern i que es notés que hi éreu?
+19
-17
Quina sort!
Anònim, 06/10/2011 a les 10:34
Quina sort que tens de poder anar de cap de setmana o de finde mentre la resta de gent treballem i fem mans i mànigues per arribar a fi de mes !!!!!! Fins a l'estació hi vas anar en cotxe oficial ?
+28
-10
res de nou
Quimet, 06/10/2011 a les 08:33
On és la novetat? Espanya sempre serà igual. Tot i així, deixant de banda tota la bona gent que per sort hi ha per tot arreu, reconec que cada cop que hi vaig em sento totalment fora de lloc. Només cal anar-hi una mica per veure que som un altre país i ben diferent.
+24
-11
ciutadá
Anònim, 06/10/2011 a les 03:39
Evidentment que s'han de demanar moltes responsabilitats...tanmateix sembla que la cosa no vagui amb tu, curiós oi?
Celebro que te'n adonis (una mica) de les incomoditats i incovenients que patim tots els ciutadans... i dels diners que ens costen les badades polítiques.
Per cert el carret dels diaris només es passen en classe preferent o primera classe i esmorzar amb cava em sembla un privilegi que pocs poden gaudir.
Al igual que tu, també em pregunto: qui ho paga tot aixó?

FEU EL VOSTRE COMENTARI


Aquest comentari quedarà pendent d'aprovació per part de l'administrador del web. Si voleu que el vostre comentari es publiqui de forma instantània i sense passar control previ, heu d'estar registrats. Podeu registrar-vos fent clic aqui

Nom Títol Comentari Comprovació Escriu l'any actual, amb 4 xifres D'aquesta manera, verifiquem que el teu comentari
no l'envia un robot publicitari.

Autor
Josep-Lluís Carod-Rovira
Em dic Josep-Lluís, aquí i a la Xina. I Carod-Rovira, amb guionets, d’ençà que als 13 anys vaig descobrir B. Rosselló-Pòrcel. Tinc uns quants carnets, dels quals, en aquests moments, gairebé no n’hi ha cap que m’acabi de fer el pes, començant pel DNI, que no me’n fa gens ni mica. Llegeixo, escric, viatjo, col·lecciono, somio i sóc molt ric en amics i en llibres. També faig política, d’ençà que als 12 anys vaig fundar Catalunya Unida i Lliure. M’agrada la sèpia amb patates, l’allioli de la Fonda dels Àngels, la salsa de calçots que fa la Montserrat Coll, el cava/xampany ben fred i el vi del Montsant/Priorat. I moltes coses més, feliçment!
Altres articles d'aquest autor


- Som a Internet des del maig de 1996
- SCG Aquitània SL
- Empresa adherida a l'Internet Quality Agence
- Notícies publicades amb llicència
Amb la col·laboració de: