-728x90.gif)
ACN | Actualitzat el 06/02/2012 a les 18:09h
L'Estació de França romandrà tancada fins dimarts
El descarrilament d'un tren ha provocat desperfectes de consideració en la infraestructura i el sistema d'electrificació
El descarrilament d'un tren sense viatgers entre l'Estació de França i la de Passeig de Gràcia de Barcelona obligarà a mantenir tancada la primera estació fins aquest dimarts. Segons les primeres estimacions dels tècnics que estan treballant en la resolució de la incidència, la recuperació de la circulació està prevista pel migdia tot i que pot variar en funció del desenvolupament de les tasques d'encarrilament i retirada del tren i la reparació dels danys causats a la infraestructura.
Des de les 12.23 h d'aquest dilluns no es presta servei comercial a l'Estació de França ja que el descarrilament ha provocat desperfectes de consideració en la infraestructura i el sistema d'electrificació, originant una caiguda de la tensió a tota la terminal. Arran d'aquesta incidència es produeixen retards de 25 minuts de mitjana en els serveis de les línies R2 sud i R2 nord.
Per tal de minimitzar l'afectació al servei, els trens de la línia R2 sud inicien i finalitzen el seu servei comercial a Passeig de Gràcia i els de la R13, R14, R15, R16 inicien i finalitzen el seu recorregut a l'estació de Sants. Per desplaçar-se fins Passeig de Gràcia hi ha els trens de les línies R2 nord i R2 sud. A més, els viatgers que vulguin desplaçar-se fins a l'Estació de França compten amb els serveis de metro de la L4.
21 viatgers evacuats
En el moment de l'incident el tren ha quedat aturat sense tensió entre l'Estació de França i Passeig de Gràcia. A les 13.30 hores, acompanyats per personal de Renfe i amb l'ajuda de Bombers, els 21 viatgers han estat evacuats per la sortida d'emergència situada als carrers de Diagonal-Marina.
Al voltant d'una cinquantena de tècnics d'Adif i Renfe s'han desplaçat fins al punt per realitzar les operacions necessàries per a la retirada del tren, la reparació dels danys a la infraestructura i el restabliment de la circulació. Entre d'altres mitjans, s'han mobilitzat dues vagonetes d'electrificació i un tren taller. Adif i Renfe han obert una investigació per determinar les causes que han originat aquesta incidència.
COMENTARIS
+3
-0
Anònim, 07/02/2012 a les 00:28
El PP hace descarrilar los trenes en cataluñaaaaaaaa!!!!
La culpa es de españaaaaaaaaaa!!!!!!
Independenciaaaaaaaaaa !!!!!!
Para los burros de cabeza huecaaaaaaaaaa!!!!!!!
La culpa es de españaaaaaaaaaa!!!!!!
Independenciaaaaaaaaaa !!!!!!
Para los burros de cabeza huecaaaaaaaaaa!!!!!!!
+2
-0
Vicenç Marquès i Sanmiquel - SABADELL (Vallès Occidental) CATALUNYA., 06/02/2012 a les 19:33
«"Adif i Renfe han obert una investigació per determinar les causes que han originat aquesta incidència"!»
No les saben ja de memòria les causes per les quals a passat, una vegada més, un accident o incident o fot-li com vulguis?
No res no han d'investigar! El que han de fer és avocar el sac dels diners robats a Catalunya i fer-los servir per posar al dia tot el dèficit que hi ha en infraestructures ferroviàries! Això és el que han de fer i no perdre el temps en ximpletes, costoses i lentes investigacions!
Ja fa massa temps que dura aquesta manca de manteniment de les infraestructures ferroviàries a Catalunya! Què esperen, que de veritat en passi una de grossa, amb molts morts i ferits, per començar a posar fil a l'agulla de les serioses reparacions que a la xarxa de trens hi manca?
Potser serà que no ens les volen explicar, però mai se sent a dir res de què hagin passat incidents ferroviaris a la gran i complexa xarxa de vies i trens de Madrid. Per què? Doncs senzillament perquè els diners que ens roben a nosaltres, serveixen per tenir lluenta com una patena i sempre a punt de bona circulació, tota la xarxa ferroviària de Madrid i rodalies! Estacions incloses que fan goig de veure!
L'aturat Govern de la Generalitat, hauria de quadrar-se davant el "Ministerio de Fomento" i posant els "dallonses" al damunt de la taula, exigir-li d'una vegada per totes, que posi al dia totes les infraestructures ferroviàries de Catalunya i, també i perquè no, totes les infraestructures viaries pel que fa a arranjament de carreteres de totes les categories.
Diuen que no hi ha diners! Pocavergonyes! Bé n'hi ha de diners per a grans àpats i grans viatges amb seients de classe club! Per què no viatgen en classe turista per anar, per exemple, a fer veure que treballen al "Congreso de los Diputados" i un cop arribats a Madrid no agafen el "metro" o un autobús? Al cap de l'any són molts diners que es podrien invertir en arranjar les infraestructures més necessitades, com són les ferroviàries i les vials.
Però no. Fins que no caigui tot a trossos hi ho hàgim de lamentar no s'hi dedicaran, si és que s'hi dediquen, a fer que tot funcioni mínimament correctament i que no s'hagin de lamentar desgràcies personals ni materials.
I com sempre, i de moment, totes les persones que havien d'agafar trens que passen per aquesta línia, a fer-los passar en raons i, "torni demà que avui ja hem tancat"! País!!!
No les saben ja de memòria les causes per les quals a passat, una vegada més, un accident o incident o fot-li com vulguis?
No res no han d'investigar! El que han de fer és avocar el sac dels diners robats a Catalunya i fer-los servir per posar al dia tot el dèficit que hi ha en infraestructures ferroviàries! Això és el que han de fer i no perdre el temps en ximpletes, costoses i lentes investigacions!
Ja fa massa temps que dura aquesta manca de manteniment de les infraestructures ferroviàries a Catalunya! Què esperen, que de veritat en passi una de grossa, amb molts morts i ferits, per començar a posar fil a l'agulla de les serioses reparacions que a la xarxa de trens hi manca?
Potser serà que no ens les volen explicar, però mai se sent a dir res de què hagin passat incidents ferroviaris a la gran i complexa xarxa de vies i trens de Madrid. Per què? Doncs senzillament perquè els diners que ens roben a nosaltres, serveixen per tenir lluenta com una patena i sempre a punt de bona circulació, tota la xarxa ferroviària de Madrid i rodalies! Estacions incloses que fan goig de veure!
L'aturat Govern de la Generalitat, hauria de quadrar-se davant el "Ministerio de Fomento" i posant els "dallonses" al damunt de la taula, exigir-li d'una vegada per totes, que posi al dia totes les infraestructures ferroviàries de Catalunya i, també i perquè no, totes les infraestructures viaries pel que fa a arranjament de carreteres de totes les categories.
Diuen que no hi ha diners! Pocavergonyes! Bé n'hi ha de diners per a grans àpats i grans viatges amb seients de classe club! Per què no viatgen en classe turista per anar, per exemple, a fer veure que treballen al "Congreso de los Diputados" i un cop arribats a Madrid no agafen el "metro" o un autobús? Al cap de l'any són molts diners que es podrien invertir en arranjar les infraestructures més necessitades, com són les ferroviàries i les vials.
Però no. Fins que no caigui tot a trossos hi ho hàgim de lamentar no s'hi dedicaran, si és que s'hi dediquen, a fer que tot funcioni mínimament correctament i que no s'hagin de lamentar desgràcies personals ni materials.
I com sempre, i de moment, totes les persones que havien d'agafar trens que passen per aquesta línia, a fer-los passar en raons i, "torni demà que avui ja hem tancat"! País!!!
+4
-0
Anònim, 06/02/2012 a les 19:03
Aquesta estació no es pot deixar perdre! Està clar que hi ha molt interessos per construïr a la platja de vies i tancar-la, però aquesta estació és clau per la xarxa! No la deixem perdre o passarà igual que amb l'entrada a Barcelona per Bellvitge que està pitjor ara que fa 20 anys!
+4
-0
Anònim, 06/02/2012 a les 18:54
ROGAMOS EMPUJEN NUESTRO FERROCARRILES ESPAÑOLES, la caspa està de moda! Quin fàstic!
Vegeu més noticies
- Som a Internet des del maig de 1996
- SCG Aquitània SL
- Empresa adherida a l'Internet Quality Agence
- Notícies publicades amb llicència
Amb la col·laboració de:
