-728x90.gif)
Salvador Cot | Actualitzat el 30/01/2012 a les 18:22h
Iberia multiplica per deu els ajuts públics que ha rebut Spanair
La companyia espanyola de bandera controla Vueling, candidata a ocupar l'espai de Spanair a l'aeroport del Prat
Avió d'Iberia a l'aeroport madrileny de Barajas. Foto: Alex Castellá / FlickrUna xifra oblidada: entre 1996 i 1999 l'Estat va invertir 1.362 milions d'euros en reestructurar Iberia, una companyia que, any rere any, havia presentat un balanç de fortes pèrdues. Aquesta inversió -de proporcions insòlites- va servir, entre d'altres coses, per a què Iberia es replantegés les seves rutes i les concentrés en l'aeroport de Barajas. Cal recordar que Spanair només ha rebut 140 milions d'euros en diner públic, una desena part d'Iberia, companyia actualment controlada des de Caja Madrid.
A partir d'aquí, l'any 2001 la companyia espanyola de bandera va deixar d'operar el seu vol directe a Nova York, l'únic intercontinental que mantenia des de l'aeroport d'El Prat. I posteriorment es van anar retirant totes les connexions, fins i tot les europees, deixant només el Pont Aeri per tal d'aportar més passatgers a Barajas.
El següent pas va ser la creació d'una filial de low-cost, Clicair, que després es va fusionar amb Vueling. Iberia, d'aquesta manera, passa a controlar indirectament un 46 per cent de les accions de la companyia resultant. Tots aquests moviments es van fer simultàniament a la gestió de Josep Piqué a diversos ministeris, entre ells els d'Indústria i Exteriors. A hores d'ara, Piqué és, precisament, el màxim responsable de Vueling. Piqué ha fet diverses manifestacions contradictòries al llarg del temps sobre les possibilitats de convertir El Prat en un aeroport connectat amb el món.
COMENTARIS
+0
-1
Anònim, 03/02/2012 a les 21:20
..... whatever is being discussed here regarding nationalism & the usual Madrid / Barcelona bickering that I'm so bored of after 13 years here : one fact remains..... Spanair was a pathetic excuse of an an airline that couldn't even organise it's own website....let alone passenger security. It left passengers stranded in a completely banana republic way by closing so suddenly..... it was pathetically managed & should never have been given €150 million by the Generalitat that must have been seduced by the airline marketing team & their promise to turn Barcelona into a global hub. It was mis-management, provincialism & regional vanity that led to this appalling failure & loss of employment .
+0
-1
Anònim, 03/02/2012 a les 10:51
..... whatever is being discussed here regarding nationalism & the usual Madrid / Barcelona bickering that I'm so bored of after 13 years here : one fact remains..... Spanair was a pathetic excuse of an an airline that couldn't even organise it's own website....let alone passenger security. It left passengers stranded in a completely banana republic way by closing so suddenly..... it was pathetically managed & should never have been given €150 million by the Generalitat that must have been seduced by the airline marketing team & their promise to turn Barcelona into a global hub. It was mis-management, provincialism & regional vanity that led to this appalling failure & loss of employment .
+1
-0
Anònim, 01/02/2012 a les 12:51
... i Vueling (que va denunciar Spanair a Europa, que surt beneficiada de la fallida i que ens farà un aeroport low-cost)está dirigida per un ex-minitre del PP.
+1
-0
Anònim, 31/01/2012 a les 13:35
"De acuerdo. Aceptamos pulpo como animal de compañía".
+0
-6
Anònim, 31/01/2012 a les 13:33
JA, pero Ibèria es una companya de bandera i Spanair no.
Ibèria és la companya de bandera d'Espanya, i per tant, també de la Catalunya real.
Spanair ha volgut ser la companyia de bandera de la Catalunya oficial, però els clients no entenen de emocions, nacions i gaites.
Ibèria és la companya de bandera d'Espanya, i per tant, també de la Catalunya real.
Spanair ha volgut ser la companyia de bandera de la Catalunya oficial, però els clients no entenen de emocions, nacions i gaites.
+4
-0
Moragues, 31/01/2012 a les 12:59
Agustí, 30/01/2012 a les 19:38.
Explica'm quelcom que no sàpiga. Per si no estas al cas :
Recaudaciò d'impostos : Catalunya està el 3er lloc amb 2.120€.
Un cop aplicat el 'criteri anivellador' (l'espoli) anem a parar al 11ª. lloc.
Extremadura, que es al lloc 15ª passa a la PRIMERA posició amb 2.803 € !!
L'any 2006 l'únic en que s'han publicat les balances fiscals, , Euskadi va pagar al govern de Madrid 1.337,7 millones de euros , Catalunya va aportar 19.930 milions.
N'hi mes, molt mes.... i si algú creu que CiU ens traurà de la misèria, ho ten clar ...
Explica'm quelcom que no sàpiga. Per si no estas al cas :
Recaudaciò d'impostos : Catalunya està el 3er lloc amb 2.120€.
Un cop aplicat el 'criteri anivellador' (l'espoli) anem a parar al 11ª. lloc.
Extremadura, que es al lloc 15ª passa a la PRIMERA posició amb 2.803 € !!
L'any 2006 l'únic en que s'han publicat les balances fiscals, , Euskadi va pagar al govern de Madrid 1.337,7 millones de euros , Catalunya va aportar 19.930 milions.
N'hi mes, molt mes.... i si algú creu que CiU ens traurà de la misèria, ho ten clar ...
+4
-0
Anònim, 31/01/2012 a les 12:15
Les ambaixades son un malbaratament insotenible de diners públics. Les espanyoles, clar.
http://www.que.es/ultimas-noticias/espana/201201311000-embajadas-espanolas-entienden-crisis-cont.html
+3
-0
postfederalista, 31/01/2012 a les 11:53
Ahir a VILAWEB el director Parpal donaba aquesta informacio.Tots sabeu que emptresaris catalans van demanat al PP que anules el ps procediments del concurs de privatitzacio del Prat ? Sr Cot que al algú de ND ens informi de tot aquest "moviment empresarial català ". Hi afageixo el paper politic que està jugant el Director de la Vanguardia. QUI SON ? QUË VOLEN ? Es nomes un fantasme conspiratiu meu ?
+3
-0
Piloto cañí, 31/01/2012 a les 10:44
+0
-0
Tomppa, 31/01/2012 a les 10:03
Viva españa merda : Sí sí ... espanyols sou genials, teniu un país pobre de merda on meitat de joves són sense feina i majoria de canals parla sobre jesus. No ho sé si saps però jesus/llati no són exactament cultura d'iberia ... única cosa que queda cultures i nacions d'iberia es llengua i cultura del país basc ... que espanyols volen matar ... puto imperialistes de merda ...
+5
-0
Roser F, 30/01/2012 a les 23:33
+6
-0
Anònim, 30/01/2012 a les 23:06
ells ho poden fer perque son estat en canvi nosaltres som un conjunt de 4 provincias i punto.
per poder canviar el futur necesari tocar de peus a terra i tenir una ambició ben forta
per poder canviar el futur necesari tocar de peus a terra i tenir una ambició ben forta
+5
-15
Anònim, 30/01/2012 a les 22:21
Aquest comentari ha estat amagat pels lectors. Fes clic per veure el comentari.
+6
-20
Anònim, 30/01/2012 a les 20:45
Aquest comentari ha estat amagat pels lectors. Fes clic per veure el comentari.
+13
-5
Salamandra, 30/01/2012 a les 20:37
Iberia es la cía de castella i el seu imperi. Porta la seva bandera. Els catalans NO SOM ESPANYOL. NO ho volem ser-ho.
+7
-4
Anònim, 30/01/2012 a les 20:35
ningú es creu que aquí no hi ha quelcom més.Massa ràpid aquest desenllaç.No hi havia deute rellevant i fins al últim moment es va mantenir l´esperança.Però ni la Generalitat,ni el Estat van fer rés per impedir que 2000 treballadors s´en anessin al carrer.La Generalitat ho tenia magre,si no hi havia voluntat política per part del Govern central.I aquest,coneixent-lo com el coneixem,que sempre ha estat per enfonsar tot el que surt de Catalunya la Ministra no ha mogut ni una cella
+13
-5
Laia M., 30/01/2012 a les 19:52
Clar, pero els ajuts que rep iberia son "no nacionalistes" a diferencia dels ajuts que ha rebut Spanair que son "nacionalistes". Cada cop que passa alguna cosa a Catalunya es un "fracaso nacionalista". En cambi el despilfarro de l´ AVE, que la meitat d´ aeroports espanyols siguin deficitaris (i alguns com el de castello ni estiguin funcionant) aixo no es ni un fracas, i si ho es, llavors es "no nacionalista.
Aquests espanyols aprofiten qualsevol oportunitat per mostrar el seu odi a Catalunya, ja n´ estic farta d´ aquesta xenofobia. Independencia ara!!!
Aquests espanyols aprofiten qualsevol oportunitat per mostrar el seu odi a Catalunya, ja n´ estic farta d´ aquesta xenofobia. Independencia ara!!!
+9
-5
Anònim, 30/01/2012 a les 19:47
I doncs què us pensàveu? El govern espanyol és un govern patriota i té les coses clares i no un govern poruc i obedient com el que tenim nosaltres.
+10
-5
Agustí, 30/01/2012 a les 19:38
Moragues: saps qui va votar, a Madrid, a favor de salvar econòmicament les empreses que es van enganxar els dits? CiU. Saps quina empresa hi estava empastifada? Ferrovial, empresa que sona pel Palau de la Música...
+13
-5
Agustí, 30/01/2012 a les 19:23
Algú està en condicions d'assegurar que deixar caure Spanair no forma part dels acords CiU - PP?
+10
-5
Anònim, 30/01/2012 a les 19:17
+12
-7
Salvador Ferrer-Bonsoms, 30/01/2012 a les 19:09
Encara hi ha classes. Espanya és una nació, mentre que Catalunya només n'és una regió. Podem lluitar per la independència, però fer com si ja la tinguéssim no és gaire assenyat.
+5
-2
Anton Tat, 30/01/2012 a les 19:05
oh!!! Iberia controlada per Caja Madrid i aquesta per el PP. El PP fent pressions de sotamà per la fusió de La Caixa amb Caja Madrid... quines coses que passen!!!
Anem cap a la "unidad de mercado" que tan pregonaba Rajoy, Viva Espanya y su empresa ùnica i visca el liberalisme!!!
Anem cap a la "unidad de mercado" que tan pregonaba Rajoy, Viva Espanya y su empresa ùnica i visca el liberalisme!!!
+26
-9
Moragues, 30/01/2012 a les 18:42
Parc de la Relaxació a Torrevieja.Projecte de balneari amb del famós arquitecte Toyo Ito abandonat por Foment. 1,5 milions d'euros a les Escombreries.
"Radials 3 i 5 de Madrid":4 radials funcionant.Amb un cost pressupostat de 248 milions d'euros, al final van ser 1914 milions d'euros.
Els madrilenys no la utilitzen perquè no volen pagar peatges.
"Velòdrom Palmaarena":Va costar més de 100 milions d'euros. 90.000 m2 i capacitat de 4.000 persones. Només el marcador va costar 2 milions d'euros. Actualment només es celebren campionats que atreuen un públic màxim de 100 persones.
Exposevilla 1992:Es construïren 100 pavellons, dels quals només són útils 30. Inversió milionària per la celebració de la Expo de Sevilla de l'any 1992 que actualment està totalment abandonada i destrossada. Va suposar un benefici per l'empresa Agesa de 6,7 milions d'euros.
València Copa Amèrica de Vela.Cost 500 milions d'Euros. 15 noves naus abandonades que només s'utilitzen 3 dies a l'any per la celebració del campionat de Fórmula 1.
Podríem seguir amb els aeroports però ho deixò per una altre ocasiò
"Radials 3 i 5 de Madrid":4 radials funcionant.Amb un cost pressupostat de 248 milions d'euros, al final van ser 1914 milions d'euros.
Els madrilenys no la utilitzen perquè no volen pagar peatges.
"Velòdrom Palmaarena":Va costar més de 100 milions d'euros. 90.000 m2 i capacitat de 4.000 persones. Només el marcador va costar 2 milions d'euros. Actualment només es celebren campionats que atreuen un públic màxim de 100 persones.
Exposevilla 1992:Es construïren 100 pavellons, dels quals només són útils 30. Inversió milionària per la celebració de la Expo de Sevilla de l'any 1992 que actualment està totalment abandonada i destrossada. Va suposar un benefici per l'empresa Agesa de 6,7 milions d'euros.
València Copa Amèrica de Vela.Cost 500 milions d'Euros. 15 noves naus abandonades que només s'utilitzen 3 dies a l'any per la celebració del campionat de Fórmula 1.
Podríem seguir amb els aeroports però ho deixò per una altre ocasiò
Vegeu més noticies
- Som a Internet des del maig de 1996
- SCG Aquitània SL
- Empresa adherida a l'Internet Quality Agence
- Notícies publicades amb llicència
Amb la col·laboració de:
