-728x90.gif)
Q.S./ACN | Actualitzat el 20/01/2012 a les 00:19h
Xoc de trens amb 25 ferits lleus a Barcelona
Imatge de la part davantera del tren de Rodalies després d'encalçar el Talgo Foto: Xavier AlsinetEl nombre de ferits pel xoc entre un tren de passatgers de Rodalies de la R1 i un tren Talgo al Clot, que viatjava buit, ha causat ferides lleus a 25 passatgers, segons el balanç de Protecció Civil, i 196 han resultat il·lesos.
La col·lisió, per encalçament, s'ha produït quan un tren de Rodalies que havia sortit de Maçanet-Massanes a les cinc de la tarda amb destí l'Hospitalet de Llobregat ha xocat amb el tren-hotel Talgo que circulava sense viatgers a la sortida del Clot Aragó. Arran d'aquesta incidència s'ha produït el descarrilament d'un 'bogie' del trenhotel en circulació. Un dels ferits, treballador del Talgo, ha estat evacuat a l'Hospital Dos de Maig, on resta en observació.
Al lloc dels fets s'hi han desplaçat diverses unitats de Bombers de Barcelona, que han baixat a la zona de vies, han accedit als trens per fer una primera inspecció i atenció al passatge.
El tren de rodalies ha retrocedit fins l'estació del Clot on els esperaven sis unitats del Sistema d'Emergències Mèdiques, que ha fet el triatge de ferits a l'estació, amb un balanç provisional de 25 ferits lleus bàsicament por contusions. Un dels ferits és un empleat del Talgo, que ha quedat ingressat en observació a l'Hospital Dos de Maig després de patir aparentment una fuetada cervical, i la resta és passatge del tren de rodalies.
A dos quarts de vuit del vespre, tots els viatgers del tren de Rodalies i els treballadors del tren Talgo han estat evacuats per l'estació de Clot-Aragó.
Per tal de garantir la mobilitat dels clients els trens de la línia R1 de Rodalies circulen desviats per Passeig de Gràcia, d'altra banda es registren retards de 20 minuts.
El trenhotel afectat tenia previst fer el recorregut Barcelona - Zurich - Milà. Els viatgers d'aquest tren seran encaminats en autobús fins a destinació.
La Direcció General de Protecció Civil de la Generalitat (DGPC) ha posat en prealerta el pla d'actuació del Pla de Protecció Civil de Catalunya (Procicat) per emergències en el transport de viatgers per ferrocarril Ferrocat.
Tècnics de Renfe treballaran tota la nit perquè aquest divendres el servei, que comença entre dos quarts de sis i les sis del matí, es pugui dur amb total normalitat.
COMENTARIS
+0
-0
Vicenç Marquès i Sanmiquel - SABADELL (Vallès Occidental) CATALUNYA., 22/01/2012 a les 10:10
Al marge de la noticia de l'accident en si, ha quedat a l'ombra la noticia de què els passatgers que havien de traslladar-se a Milà amb el tren TALGO envestit pel tren de Rodalies, que tenia prevista la seva sortida de Barcelona-Estació de França a cinc minuts per dos quarts de vuit del vespre, van haver de fer el viatge en autocars. Vergonyós. És possible que en el dipòsit de trens TALGO i altres, ubicat a Sant Andreu Comtal, no hi hagués cap més tren disponible? O el que no hi havia eren maquinistes o el que no hi havia era vergonya? Si això és veritat, diu molt poc en favor de la RENFE. Senyors, que estem parlant d'un tren internacional de bastant luxe, amb uns preus per trajecte i passatger que no estan a l'abast de tothom! Uns passatgers que van pagar uns títols de transport molt cars han de ser duts a la seva destinació amb un autocar on el confort pràcticament és inexistent? De fet, això només passa a Catalunya.
Perquè si l’accident hagués tingut lloc a Madrid, haguessin sortit trens TALGO i maquinistes de sota les pedres per poder formar un tren o els que manquessin! I segur que els passatgers haguessin pogut fer el seu viatge amb tren i amb total puntualitat, comptant amb el màxim confort i millors atencions. Però com sempre, als catalans que els parteixi un llamp, oi senyors de RENFE, ADIF i ELIPSOS?
Passant pel sector de Sant Andreu Comtal, on hi ha una gran platja de vies amb trens de tota mena apartats, si se n’hi poden veure de trens TALGO! Però quan no es volen fer les coses ben fetes per poder així tocar força els OO,s a Catalunya, passa el que passa i tot déu a callar! Fins quan? Quants accidents més han de produir-se perquè ho arrangin d'una punyetera vegada? A que s'ha d'esperar, a que hi hagin un centenar o un miler de morts?
Perquè si l’accident hagués tingut lloc a Madrid, haguessin sortit trens TALGO i maquinistes de sota les pedres per poder formar un tren o els que manquessin! I segur que els passatgers haguessin pogut fer el seu viatge amb tren i amb total puntualitat, comptant amb el màxim confort i millors atencions. Però com sempre, als catalans que els parteixi un llamp, oi senyors de RENFE, ADIF i ELIPSOS?
Passant pel sector de Sant Andreu Comtal, on hi ha una gran platja de vies amb trens de tota mena apartats, si se n’hi poden veure de trens TALGO! Però quan no es volen fer les coses ben fetes per poder així tocar força els OO,s a Catalunya, passa el que passa i tot déu a callar! Fins quan? Quants accidents més han de produir-se perquè ho arrangin d'una punyetera vegada? A que s'ha d'esperar, a que hi hagin un centenar o un miler de morts?
+1
-1
Anònim, 20/01/2012 a les 21:47
Tenim un govern poruc i ho paguem tota la gent. No han gosat passar d'ADIF i canviar a SNCF, però tampoc exigir les inversions que ens pertoquen.
+7
-1
Josep P. (Calella), 20/01/2012 a les 12:26
Ens van vendre el "traspàs" del servei de rodalies com la grossa de la loteria, però no van explicar que la Genaralitat només té competències en els horaris i els preus.
La infraestructura tercermundista continua en mans de l'estat.
On s'ha vist que la línia I de Maçanet a l'Hospitalet no tingui cap tren semidirecte com anys enrere, i per fer el trajecte Calella el Clot trigui una hora !
Són només 50 quilòmetres !!!
http://www.ccncat.cat/sites/default/files/2011-11-16
%20Estat%20catal%C3%A0%20viable%20perqu%C3%A8%20%C3%A9s%20petit.pdf
VISCA LA TERRA LLIURE !
Josep //*//
La infraestructura tercermundista continua en mans de l'estat.
On s'ha vist que la línia I de Maçanet a l'Hospitalet no tingui cap tren semidirecte com anys enrere, i per fer el trajecte Calella el Clot trigui una hora !
Són només 50 quilòmetres !!!
http://www.ccncat.cat/sites/default/files/2011-11-16
%20Estat%20catal%C3%A0%20viable%20perqu%C3%A8%20%C3%A9s%20petit.pdf
VISCA LA TERRA LLIURE !
Josep //*//
+5
-1
Vinyet, 20/01/2012 a les 09:21
Fora Adif i Renfe, necessitem empreses competents
+5
-1
Anònim, 20/01/2012 a les 08:35
.
Vegeu més noticies
- Som a Internet des del maig de 1996
- SCG Aquitània SL
- Empresa adherida a l'Internet Quality Agence
- Notícies publicades amb llicència
Amb la col·laboració de:
