Q.S. | Actualitzat el 10/01/2012 a les 14:49h

Els FGC, sense servei nocturn els dissabtes

El torn de nit del cap de setmana a les línies 6, 7 i 8 dels FGC no circularà Foto: Bernat

Borràs/Trenscat.cat
Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) deixarà de prestar el servei ininterromput de metro nocturn durant les nits dels dissabtes de tot l’any a les línies urbanes L6 (Reina Elisenda), L7 (Avinguda Tibidabo) i L8 (Molí Nou).  El Govern així ho ha ratificat aquest matí després de la mesura acordada per FGC, davant la "racionalització d’un servei, que només registrava una demanda del 6,6 per cent".
 
Així, a partir del proper 14 de gener de 2012, el servei nocturn de les nits de dissabte d’FGC finalitzarà a les 2h de la matinada (en tractar-se de vigília de festiu) i es reprendrà a les 5.30h de la matinada en totes les línies.
 
Actualment el servei nocturn d’FGC registrava un grau d’ocupació mitjana del 6,6 per cent de les places ofertes, amb un índex de cobertura del 10,22 per cent, molt per sota del 80 per cent de mitjana de la companyia. De fet, la mesura acordada avui s’emmarca en el pla global de racionalització dels serveis a l’Administració i, en concret, al sector del transport públic.
 
El Consell d’Administració de Ferrocarrils de la Generalitat va acordar la supressió del servei en la reunió del 28 de novembre de 2011. El Consell d’Administració de l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM), reunit el 19 de desembre de 2011, va acordar estar assabentat de l’anàlisi de les diverses accions d’adaptació de l’oferta d’FGC a la demanda de transport nocturn.

Navega per les etiquetes

fgc

COMENTARIS

+0
-1
Madrid tambe te la culpa!!!!
Cartanya, 10/01/2012 a les 18:25
Sembla ser que tot el transport públic te un cost real mol superior al preu del bitllet que paguem els usuaris, per mantenir el servei, aquet esta subvencionat, una part per Madrid, un altre per la Generalitat, si la part de Madrid resulta que un bon dia, a mes de no pagar uns 2.000 mil milions, resulta que Madrid decideix pagar solament el 33%, del total de la seva aportació, al cost del bitllet de transport, no es `estranyar que per mira de donar normalitat a altres línees tanqui el servei de altres. Aquí tenim un petit llistat de impagaments per part de Madrid, que desprès de ser noticia, desapareix, i ja ningú s`en recorda; algú tindria que crear un llistat, dels incompliments, del Govern Central, per tenir ben preses del per que ens estrenyen les sabates, però CiU,no vol ni això, afronta el destí, que per Governa en aquets moments li a tocat, que no es altre que acceptar que la gent que no te ni idea del per que de les retallades, l`esbronqui un dia, si un altre també, quan lo mes lúcid seria anar a protestar a la Delegació del Govern de Madrid per incompliment de una manera continua amb els compromisos firmats amb Catalunya. Però no crec que el massa de gent actuïn per si soles, isi esta dirigida, dons ja sabem a on interessa anar a protestar.

+2
-0
Hmm
Tomppa, 10/01/2012 a les 15:21
Serveis públics no poden mirar únicament rendibilitat sinó si estan útils o no ... 6.6% sona molt per mi en tot cas. Potser si CiU deixaria de lluitar per unitat d'estat espanyol i concentraria més per crear un estat propi no caldria ignorar 6.6% d'usuaris ?

FEU EL VOSTRE COMENTARI



Nom Títol Comentari Comprovació Escriu l'any actual, amb 4 xifres D'aquesta manera, verifiquem que el teu comentari
no l'envia un robot publicitari.

Bloc de fotos


- Som a Internet des del maig de 1996
- SCG Aquitània SL
- Empresa adherida a l'Internet Quality Agence
- Notícies publicades amb llicència
Amb la col·laboració de: