Q.S./Redacció | Actualitzat el 26/12/2011 a les 16:13h

El negre futur que albiren les caixes

Funcas calcula que la retallada en despesa serà d'un 6,4% el 2012 per poder reduir el dèficit al 4,4%

Un antic local comercial, tancat. Foto: Adrià Costa

La Fundació de Caixes d'Estalvi (Funcas) ha indicat que els compromisos adquirits per l'estat espanyol de reduir el dèficit públic al 6% aquest 2011, el 4,4% el 2012 i el 3% el 2013 planteja "un repte titànic a la societat espanyola" en un context d'estancament de l'economia, un fort endeutament, i la crisi del deute sobirà. Funcas assegura que el dèficit de les administracions tancarà l'any en el 7,5% del PIB, "força per damunt", segons apunta, de l'objectiu del 6%, la qual cosa obligarà a fer el 2012 una retallada en despesa d'un 6,4% -uns 40.000 milions, més del doble els 16.500 milions previstos pel nou govern espanyol- per poder reduir el dèficit al 4,4%.

Segons Funcas, s'estima que els ingressos tindran el 2012 un creixement del 0,8%, similar al del 2011 i molt prop del PIB nominal, per la qual cosa la pressió fiscal es manté pràcticament estable. Els ingressos se situen en el 35,6% del PIB, uns 10 punts percentuals per sota de la previsió de la CE per al conjunt de la zona euro.

Ángel Laborda i María Jesús Fernández, de la Direcció de Cojuntura i Estadística de Funcas, ha assenyalat que a partir dels ingressos, les despeses haurien de disminuir en un 6,4%
perquè el dèficit se situï en el 4,4% del PIB. Segons preveuen, les despeses que previsiblement pateixin la major retallada són les de capital, amb una caiguda del 36%. La reducció de les despeses totals es tradueix en una disminució de les despeses del PIB de 3,2 punts fins al 40%, una xifra similar a la dels anys anteriors a la crisi i 9 punts inferior a la mitjana de la zona euro prevista per la CE.

Tot això, en un any de difícils condicions financeres i en un context internacional poc favorable, suposa un impacte restrictiu molt fort sobre el creixement de la demanda agregada, essent aquesta la causa principal de la caiguda del PIB i de l'ocupació previstos pel 2012. Malgrat això, en el context de la crisi del deute sobirà europeu i de les mesures preses en el si de la zona euro per fer-li front, Funcas subratlla que "no queden alternatives per a una actuació diferent per part de les autoritats espanyoles".

Laborda i Fernández estimen que l'administració de l'Estat complirà el 2011 els objectius de dèficit, però no serà així per les autonomies i la Seguretat Social, la qual cosa en conjunt suposarà un desequilibri per aquest any del 7,5%, és a dir, una desviació d'1,5 punts percentuals respecte al compromís adquirit. En aquest context, aconseguir el 4,4% de dèficit pel 2012 tindrà un impacte sobre el PIB i l'ocupació.

Navega per les etiquetes

funcascaixesla gran retalladacrisi

COMENTARIS

+1
-1
pues vete
Anònimo, 27/12/2011 a les 16:32
pues vete a Francia o echate al mediterraneo a ver si te refrescas, no molestes ni te metas en conversaciones ajenas.
+5
-2
El que ens cal...
Anònim, 27/12/2011 a les 02:59
... és airejar Catalunya. Que corri l'aire que per aquí entre botiflers i gent que no s'estima la Terra ja no si pot ni respirar.
+3
-4
Para Vador
Anònimo, 27/12/2011 a les 01:47
Vador, por si no te diste cuenta la noticia trata sobre las cajas, no sobre ningún aeropuerto. En cualquier caso me parece mal el despilfarro sea en la region que sea. Mi mensaje es que primero van los ciudadanos y despues lo demas ¿te ha quedado claro?.
Algunos parece que teneis la barretina encasquillada y no dais para mas, todo os lo llevais al mismo tema, me importa un bledo el aeropuerto de Ciudad Real porque no es el tema de la noticia, yo soy de barna.

Aplicate lo de la paja y la viga y de paso airearos un poco la mente.
+15
-3
A l´anònim de les 16'22
Vador, 26/12/2011 a les 18:30
Veu la palla a l´ull de l´altra però la biga del seu no la veu: aquest sí que tenia una bona subvenció...........
NI VUELOS NI PASAJEROS NI EMPLEO
El aeropuerto de Ciudad Real se hunde tras dilapidar más de 1.000 millones.
Fue una mala idea desde el principio. Ha costado 1.100 millones y hoy languidece sin apenas vuelos. La lista de culpables es larguísima.

El proyecto se aprobó en 2002, las obras comenzaron en abril de 2004, se demoraron durante más de cuatro años y costaron 1.100 millones de euros, 400 de los cuales fueron aportados por ----Caja Castilla-La Mancha (CCM)-----, presidida entonces por el socialista Juan Pedro Hernández Moltó e intervenida después por el Banco de España tras encontrar en sus cuentas un agujero de entre 3.000 y 4.000 millones de euros.
+7
-16
dinero
Anònimo, 26/12/2011 a les 16:22
Cajas subvencionadas por la generalidad y otras administraciones, para los politicos van antes los banqueros y clientela politica que los ciudadanos

FEU EL VOSTRE COMENTARI



Nom Títol Comentari Comprovació Escriu l'any actual, amb 4 xifres D'aquesta manera, verifiquem que el teu comentari
no l'envia un robot publicitari.

Bloc de fotos


- Som a Internet des del maig de 1996
- SCG Aquitània SL
- Empresa adherida a l'Internet Quality Agence
- Notícies publicades amb llicència
Amb la col·laboració de: