-728x90.gif)
B.F. | Actualitzat el 29/10/2011 a les 19:30h
Ciudad Real, l'enèsim nyap
Visió aèria de l'aeroport de Ciudad Real (Castella-La Manxa). Foto: Flickr.L'aeroport de Ciudad Real (Castella-La Manxa), amb una pista de 4.000 metres i una terminal de passatgers de 28.000 metres quadrats, passa a engrossir avui la llista de grans infraestructures en desús de l'Estat espanyol. Avui a 3/4 de 3 de la tarda, s'hi ha enlairat l'últim vol de la companyia Vueling amb destí a Barcelona amb 56 passatgers a bord. A partir d'ara, tan sols s'hi faran vols privats, sobretot per als afeccionats a la caça.
L'aeroport, amb una de les pistes més llargues de tot Europa, mai va assolir una xifra destacable de passatgers, tot i que les previsions inicials parlaven d'arribar als 2,5 milions en els primers cinc anys. Durant el seu primer mes de funcionament, el desembre del 2008, l'aeroport només va acollir 1.116 passatgers; durant tot el 2009, la xifra va ser de 53.557; l'any passat, de 33.520, i durant el primer semestre d'enguany, d'11.844. Per tant, del 2008 ençà, per l'aeroport de Ciudad Real tan sols hi han passat 100.037 passatgers.
Ara, Vueling ha decidit deixar de volar des de Ciudad Real arran de l'acabament del contracte publicitari que va firmar amb el govern de Castella-La Manxa, pel qual va rebre 2,36 milions d'euros.
L'aeroport, actualment, es troba en ple procés concursal i els assalariats que encara hi treballen es veuen immersos en un procés de regulació d'ocupació, segons el qual passen tres mesos a l'atur i treballen els tres mesos següents, a més a més d'haver patit una retallada del 15% del sou.
"Escàndol polític"
Izquierda Unida de Castella-La Manxa ha estat l'única formació política que ha valorat la situació, criticant que "l'aeroport és un dels màxims exponents" de la "decadència" d'un projecte de país marcat pels "excessos" econòmics, urbanístics i democràtics.
"Ni tots els diners públics invertits, ni l'obstinació personal d'alguns governants que jugaven amb els diners dels altres, ni Caja Castilla La Mancha (CCM), ni les modificacions a mida de les normes urbanístiques no han pogut salvar el projecte", subratllen.
IU, criticant tant al PSOE com al PP, també posa l'aeroport com a exemple "d'allò que no s'ha de fer des dels poders públics: alimentar, emparar i legitimar l'escàndol polític i financer més gran de la província, vergonya en la resta d'Europa i del món".
Notícies relacionades
COMENTARIS
+2
-0
Simó, 31/10/2011 a les 16:47
No hi ha un duro, 5 milions d´aturats, Aves i aeroports sense viatgers, urbanitzacions fantàsmes plenes de pisos desocupats, terresmítiques buides de públic, televisions autonòmiques sense cap funció bàsica, només per que la tenim els catalans. Un Senat sense cap competència, que ens costa una fortuna. I aquí estem nosaltres sense el corredor mediterràni, perquè diuen que no és prioritari. Si no sortim d´aquesta casa de bojos, mai no tindrem futur.
+1
-0
eloi, 30/10/2011 a les 20:57
Al tal "mucho": no sabia que la teva familia estés al voltant de l'aeroport d'Alguaire!
+1
-0
eloi, 30/10/2011 a les 20:56
A "l'hem ben cagada": doncs si, l'has ben cagat. Alemanya te, pel cap baix, més de 40 aeroports comercials i de passatgers. Dita la qual cosa, el tema de Ciudad Real o Castelló, son de presó perpètua per als seus promotors.
+2
-10
Anònim, 30/10/2011 a les 16:02
Mucho facha catalán por aquí, que no admiten la más mínima crítica a las decisiones del Movimiento. Despilfarro absoluto de alguaire, rodeado por burros y cabras. Esto es el famoso expolio, cometido por la misma región a sus propios ciudadanos.
+8
-0
eloi, 30/10/2011 a les 12:40
A "l'hem ben cagada": doncs si, l'has ben cagat. Alemanya te, pel cap baix, més de 40 aeroports comercials i de passatgers. Dita la qual cosa, el tema de Ciudad Real o Castelló, son de presó perpètua per als seus promotors.
+8
-0
Anònim, 30/10/2011 a les 11:16
Curioso, els moros son els inadaptats com tu que van arribar d´Espanya als anys 60. Els que han arribat ara no em preocupen gaire.
+8
-0
Socialistes y populars, 30/10/2011 a les 11:10
En que els van impulsar els socialistes del PSOE-PSC amb ell vist-i-plau "compravots" i mentalitat imperial del PP. Penseu que Aznar volia aquest aeroport com a solucio a la boira de Barajas. Espanya es un pais governat per subnormals.
I els Catalans que ja els esta be de ser espanyols no son molt millors que els que ens governen, sino pijors, perquè aguanten el malbaratament hispanic i l'enculada perpetua del deficit fiscal catala.
I els Catalans que ja els esta be de ser espanyols no son molt millors que els que ens governen, sino pijors, perquè aguanten el malbaratament hispanic i l'enculada perpetua del deficit fiscal catala.
+2
-1
Anònim, 30/10/2011 a les 11:00
Val més morir només de 60 punyalades que de 1000.
+2
-3
Vicenç Marquès i Sanmiquel - SABADELL (Vallès Occidental) CATALUNYA, 30/10/2011 a les 10:49
La famosa sàtira política que va crear el gran Luis García Berlanga en la no més famosa pel·lícula "La escopeta nacional" del 1977, segueix vigent en ple segle XXI.
Un aeroport, el de Ciudad Real, que es quedarà per a ús exclusiu de quatre galifardeus folrats de milions, que no tenen altre cosa a fotre que reunir-se en temps de cacera per anar a parlar de tot per esbrinar com poden fotre al país i en particular als catalans i euskalduns, menys de caça. Aquesta púrria, amb les seves particulars avionetes que tenen repartides per tot l'Estat, podran disposar per a ells solets de tot un aeroport que hem pagat entre tots i que ha resultat ser un dels més cars del món, ja veieu; una pista d'aterratge de quatre quilòmetres on hi poden aterrar els famosos avions Airbús-380, que només rebrà quatre avionetes de merda i només en temporada de cacera.
S'hi poden ajuntar a aquest aeroport de Ciudad Real, els aeroports, que jo sàpiga, de Castelló, Osca, i Alguaire, a Lleida.
Un aeroport, el de Ciudad Real, que es quedarà per a ús exclusiu de quatre galifardeus folrats de milions, que no tenen altre cosa a fotre que reunir-se en temps de cacera per anar a parlar de tot per esbrinar com poden fotre al país i en particular als catalans i euskalduns, menys de caça. Aquesta púrria, amb les seves particulars avionetes que tenen repartides per tot l'Estat, podran disposar per a ells solets de tot un aeroport que hem pagat entre tots i que ha resultat ser un dels més cars del món, ja veieu; una pista d'aterratge de quatre quilòmetres on hi poden aterrar els famosos avions Airbús-380, que només rebrà quatre avionetes de merda i només en temporada de cacera.
S'hi poden ajuntar a aquest aeroport de Ciudad Real, els aeroports, que jo sàpiga, de Castelló, Osca, i Alguaire, a Lleida.
+14
-1
Anònim, 30/10/2011 a les 10:42
Cost aeroport Ciudad Real=1.100 milions d'euros
Cost aeroport Alguaire=60 milions d'euros
I Alguaire té més passatgers
El cost de la nova terminal de BCN=1.200 milions.
Aquí estan les queixes en lo desproporcionat
Cost aeroport Alguaire=60 milions d'euros
I Alguaire té més passatgers
El cost de la nova terminal de BCN=1.200 milions.
Aquí estan les queixes en lo desproporcionat
+2
-15
Burgas, 30/10/2011 a les 08:53
Aquest comentari ha estat amagat pels lectors. Fes clic per veure el comentari.
+13
-3
Anònim, 30/10/2011 a les 07:22
Epaña, pais de borratxos, ganduls, zapateros i marianitos-marionetas de l'Aznar de los burros!!! Epaña, pais d'analfabets tercermundistes; PROU ja, Epaña pa Africa del Caudillo
+18
-1
Anònim, 30/10/2011 a les 02:27
L’aeroport de Ciudad-Real-Central és un aeroport amb una de les pistes d’aterratge més llargues d’Europa, hi podría aterrar l’Airbus A380, l'avió comercial més gran del món. Dotat amb unes instal·lacions per acollir dos milions i mig de passatgers a l’any, va suposar una inversió de 500 milions d’euros,(hom calcula que en va costar molt més) un 40% dels quals aportats per la Caja Castilla-La Mancha intervinguda ara pel Banco de Espana.
Ciudad-Real té una població de 75.000 habitants, feu-vos la idea que és com ara Manresa, Sagunt o Rubí, també disposa d’estació deficitària de trens de gran velocitat.
Per tal de construir aquest aeroport fantasma, així és tal com l’anomenen periodistes francesos, suissos, holandesos, alemanys... que hi han fet reportatges per a mitjants dels seus països, hom va realizar un dur procés presuntament il·legal de requalificació dels terrenys; l'adjudicació, els procesos burocràtics, les trampes i l’incumpliment de la legislació ambiental foren i són encara polèmics.
La seua situación finacera actual de l'aeroport és de suspensió de pagaments, ço és concurs d’acreedors.
Una anécdota tipical spanish:
El dia de la ignaguració hi va aterrar una nau de motor propulsat amb hélix, havia partit de Barcelona amb 15 passatgers procedents de la casa regional de Castella-Lleó de l’esmentada ciutat. Tal com us podeu imaginar hi havia més persones esperant a la pista que no pas les que van baixar de dins l’avió.
L'espanyolam i els botiflers dotats d'autoodi i desinformats, mentrestant, ja es poden entretenir fent comparances i comentaris irònics sobre l'aeroport de Lleida-Alguaire... resulta que d'on no n'hi ha no en raja.
Ciudad-Real té una població de 75.000 habitants, feu-vos la idea que és com ara Manresa, Sagunt o Rubí, també disposa d’estació deficitària de trens de gran velocitat.
Per tal de construir aquest aeroport fantasma, així és tal com l’anomenen periodistes francesos, suissos, holandesos, alemanys... que hi han fet reportatges per a mitjants dels seus països, hom va realizar un dur procés presuntament il·legal de requalificació dels terrenys; l'adjudicació, els procesos burocràtics, les trampes i l’incumpliment de la legislació ambiental foren i són encara polèmics.
La seua situación finacera actual de l'aeroport és de suspensió de pagaments, ço és concurs d’acreedors.
Una anécdota tipical spanish:
El dia de la ignaguració hi va aterrar una nau de motor propulsat amb hélix, havia partit de Barcelona amb 15 passatgers procedents de la casa regional de Castella-Lleó de l’esmentada ciutat. Tal com us podeu imaginar hi havia més persones esperant a la pista que no pas les que van baixar de dins l’avió.
L'espanyolam i els botiflers dotats d'autoodi i desinformats, mentrestant, ja es poden entretenir fent comparances i comentaris irònics sobre l'aeroport de Lleida-Alguaire... resulta que d'on no n'hi ha no en raja.
+13
-3
Anònim, 30/10/2011 a les 01:09
Respecte a l'aeroport de Lleida-Alguaire el Govern del nostre país fa temps que negocia amb el Govern de l’Estat per tal d’aconseguir l’autorització per a disposar d’un punt d’inspecció fronterera (PIF) que faci possible els vols de trànsit de mercaderies a escala internacional.
Si fossim un país independent ja faria temps que l'esmentat aeroport disposaria del punt d'inspecció fronterera.
És una informació per als espanyols poc i mal informats.
Si fossim un país independent ja faria temps que l'esmentat aeroport disposaria del punt d'inspecció fronterera.
És una informació per als espanyols poc i mal informats.
+25
-0
XX, 30/10/2011 a les 00:01
Tot i ser una infraestructura qüestionable, Alguaire és un aeroport modest que té una pista de 2,5 km. Ciudad Real té la pista d'aterratge més gran d'europa (4 km.), després de Madrid, París i Atenes. Alguaire està preparat per operar amb avions mitjans; Ciudad Real és un aeroport internacional en tota regla, preparat per operar vols intercontinentals amb jumbos. A alguaire encara hi ha trànsit i n'hi seguirà havent, tot i que poc. A Ciudad Real, ja no hi ha vols comercials. L'estafa és majúscula, molt difícil d'igualar.
+4
-24
Anònim, 30/10/2011 a les 00:00
Aquest comentari ha estat amagat pels lectors. Fes clic per veure el comentari.
+10
-1
Anònim, 29/10/2011 a les 23:58
L'aeroport d'Alguaire ha costat el mateix que una estació de l'L9, una! i en té (bé, en tindrà) cinquanta-dues. Calien estacions tan costoses? No! Amb aixó no defugeixo el fet que Alguaire és una inversió difícil d'explicar, però aquí tots han d'entomar la part de responsabilitat que els pertoca. Dit això, si a Catalunya li hagués passat pel cap fer ni que fos un 1% del dispendi que s'ha permés a d'altres indrets, ja tindriem la Generalitat intervinguda. Ara, també he de dir que prefereixo tenir un aeroport quasibé en desús que alimentar la caterva de ganduls que pasten a costa nostra mes enllà de l'Ebre.
+2
-22
Anònim, 29/10/2011 a les 23:52
Aquest comentari ha estat amagat pels lectors. Fes clic per veure el comentari.
+27
-3
Anònim, 29/10/2011 a les 23:49
Amb el cost de l'aeroport de Ciudad Real se'n podien construir 5 i mig com el d'Alguaire, a més hi ha 4 aeroports a la resta d'Espanya molt més deficitaris.
A sobre el 33% de la inversió d'Alguaire és capital privat.
Informeu-vos abans de criticar per criticar.
A sobre el 33% de la inversió d'Alguaire és capital privat.
Informeu-vos abans de criticar per criticar.
+3
-24
Anònim, 29/10/2011 a les 23:41
Aquest comentari ha estat amagat pels lectors. Fes clic per veure el comentari.
+1
-25
Anònim, 29/10/2011 a les 23:39
Aquest comentari ha estat amagat pels lectors. Fes clic per veure el comentari.
+39
-1
Anònim, 29/10/2011 a les 23:38
Els aeroports espanyols més deficitaris són el de Burgos que va costar 46,5 Milions d'euros, el d'Osca que costà 40 M d'euros, el de León amb un cost de construcció de 80 M d'euros i... el de Ciudad Real que costà 500 M d'euros!
Dins dels Països Catalans hi ha deficitari l'aeroport de Castelló de la Plana que fou construït pel PP i costà 150 M d'euros, però encara no s'hi ha enlairat cap avió de cap vol regular fins a hores d'ara, fou inagurat per motius electorals abans d'acabar la seva construcció.
L'aeroport de Lleida-Alguaire, costà 90 M d'euros, 30 M dels quals foren privats i és més rentable que els suara citats.
La diferència entre la inversió de l'aeroport d'Alguaire i el de Ciudad Real no té color.
L'aeroport de Ciudad Real és un nyap des del punt de vista de la inversió, com moltes obres públiques fetes a Espanya, la major part sobredimensionsdes.
No ens vulguis aixecar la camisa amb els teus comentaris, se't veu massa el llautó, ets un pallús!
Dins dels Països Catalans hi ha deficitari l'aeroport de Castelló de la Plana que fou construït pel PP i costà 150 M d'euros, però encara no s'hi ha enlairat cap avió de cap vol regular fins a hores d'ara, fou inagurat per motius electorals abans d'acabar la seva construcció.
L'aeroport de Lleida-Alguaire, costà 90 M d'euros, 30 M dels quals foren privats i és més rentable que els suara citats.
La diferència entre la inversió de l'aeroport d'Alguaire i el de Ciudad Real no té color.
L'aeroport de Ciudad Real és un nyap des del punt de vista de la inversió, com moltes obres públiques fetes a Espanya, la major part sobredimensionsdes.
No ens vulguis aixecar la camisa amb els teus comentaris, se't veu massa el llautó, ets un pallús!
+1
-25
Anònim, 29/10/2011 a les 23:25
Aquest comentari ha estat amagat pels lectors. Fes clic per veure el comentari.
+2
-25
Anònim, 29/10/2011 a les 23:15
Aquest comentari ha estat amagat pels lectors. Fes clic per veure el comentari.
+2
-25
Anònim, 29/10/2011 a les 23:05
Aquest comentari ha estat amagat pels lectors. Fes clic per veure el comentari.
+2
-27
Anònim, 29/10/2011 a les 23:01
Aquest comentari ha estat amagat pels lectors. Fes clic per veure el comentari.
+27
-1
Anònim, 29/10/2011 a les 22:48
O cap allà dins se'n van els 22.000 milions d'euros anyals de l'espoli fiscal perpetrat a tots els catalans:
http://vimeo.com/12975252
http://www.youtube.com/watch?v=FMFN2nkoMWM
http://www.flickr.com/photos/basurama/4616049486/in/set-72157623831234699/
http://www.youtube.com/watch?v=esaFGOSZh5g
http://www.burbuja.info/inmobiliaria/burbuja-inmobiliaria/214206-macrocomplejo-turistico-marina-isla-de-valdecanas-caceres.html
http://vimeo.com/12975252
http://www.youtube.com/watch?v=FMFN2nkoMWM
http://www.flickr.com/photos/basurama/4616049486/in/set-72157623831234699/
http://www.youtube.com/watch?v=esaFGOSZh5g
http://www.burbuja.info/inmobiliaria/burbuja-inmobiliaria/214206-macrocomplejo-turistico-marina-isla-de-valdecanas-caceres.html
+6
-25
Expert aeronautic., 29/10/2011 a les 22:27
Aquest comentari ha estat amagat pels lectors. Fes clic per veure el comentari.
+6
-25
aviator, 29/10/2011 a les 22:08
Aquest comentari ha estat amagat pels lectors. Fes clic per veure el comentari.
+5
-26
Kazatkin, 29/10/2011 a les 22:01
Aquest comentari ha estat amagat pels lectors. Fes clic per veure el comentari.
+6
-27
Joan33, 29/10/2011 a les 21:14
Aquest comentari ha estat amagat pels lectors. Fes clic per veure el comentari.
+6
-29
Anònim, 29/10/2011 a les 20:57
Aquest comentari ha estat amagat pels lectors. Fes clic per veure el comentari.
+20
-0
carles Viñals Casado, 29/10/2011 a les 20:23
Això és l'obra -una de tantes- d'un govern i un estat corruptes, de les que caldría parlar tots els díes, i no només un cop a l'any. Els polítics catalans que segueixen entabanant-nos amb l'encaix de Catalunya en aquesta mena d'estat fan mofa de nosaltres i ens menyspreen tant com els polítics espanyols, a sou dels quals treballen.
Una Europa que ha permés aquesta i altres mostres de malbaratament de recursos sense dir ni piu participa de la mateixa corrupció i res no podem esperar-ne. No som per a ella sinó una regió espanyola; un "assumpte intern" d'Espanya; un "club d'estats" on només els estats hi compten.
Descartat tot això, només els catalans hi resten.
Una Europa que ha permés aquesta i altres mostres de malbaratament de recursos sense dir ni piu participa de la mateixa corrupció i res no podem esperar-ne. No som per a ella sinó una regió espanyola; un "assumpte intern" d'Espanya; un "club d'estats" on només els estats hi compten.
Descartat tot això, només els catalans hi resten.
+24
-7
Anònim, 29/10/2011 a les 19:52
Avui he sentit que Alemanya amb el doble de població té només 9 aeroports mentre que Espanya, 51.
I les constructores encaren volen fer més obra pública!! Es veu que n'han feta poca fins ara
I les constructores encaren volen fer més obra pública!! Es veu que n'han feta poca fins ara
+9
-25
Anònim, 29/10/2011 a les 19:51
Aquest comentari ha estat amagat pels lectors. Fes clic per veure el comentari.
+23
-4
Anònim, 29/10/2011 a les 19:40
http://www.elpais.com/videos/espana/horas/sombra/Duran/elpepuesp/20100715elpepunac_1/Ves/
adeu espanya
adeu duran
+13
-26
Anònim, 29/10/2011 a les 19:39
Aquest comentari ha estat amagat pels lectors. Fes clic per veure el comentari.
Vegeu més noticies
- Som a Internet des del maig de 1996
- SCG Aquitània SL
- Empresa adherida a l'Internet Quality Agence
- Notícies publicades amb llicència
Amb la col·laboració de:
