El Parlament Europeu ha aprovat aquest dimarts un informe sobre seguretat vial que proposa la introducció d'un límit zero d'alcohol en sang pels conductors amb menys de dos anys de carnet i pels que condueixen camions o autobusos. L'informe, impulsat per l'alemany Dieter-Lebrecht Koch, també recomana la instal·lació de sistemes que evitin arrencar el motor d'autobusos i camions si el conductor ha begut. Els mateixos sistemes, coneguts com a "alcolocks" es podrien introduir en els cotxes de persones amb antecedents per alcoholisme. El text també exigeix limitar la velocitat a 30km/h a totes les zones residencials europees i recomana harmonitzar totes les normes i senyals de trànsit a la UE.

L'informe de Dieter-Lebrecht Koch té com a objectiu aconseguir que el nombre de morts a les carreteres es redueixi a la meitat el 2020. A més, també pretén que les mesures ajudin a rebaixar en un 40% els ferits greus i en un 60% la mort de criatures en accidents a la carretera.

Entre les mesures que proposa, també hi ha la possibilitat de millorar la formació automobilística a través de la conducció amb acompanyant a partir dels 17 anys o l'obtenció del carnet a través d'un procés en etapes que contemplés classes pràctiques fins i tot una vegada la persona ja té la llicència. Els eurodiputats també reclamen més revisions mèdiques als conductors, especialment a partir dels 65 anys, per determinar la seva capacitat per estar davant del volant. Una altra de les mesures aprovades aquest dilluns és la retirada de les barreres a les carreteres que suposen un perill pels motoristes

Els eurodiputats han demanat a la Comissió Europea que nomeni un coordinador europeu de seguretat vial que ajudi als diversos estats membres a posar en marxa el pla aprovat aquest dilluns. Segons les dades facilitades pel Parlament Europeu, el nombre de víctimes mortals en accidents de trànsit cada any equival a la caiguda de 250 avions amb tots els seus passatgers.