-728x90.gif)
Redacció | Actualitzat el 16/02/2011 a les 11:32h
Ryanair inicia la retirada de l'aeroport de Girona
Anuncia la supressió d'un terç de les rutes
Ryanair ha anunciat aquest dimecres que passarà a volar a només 46 de les 64 rutes que opera actualment des de l'aeroport de Girona, reduirà de 6 a 11 el nombre d'avions que té basats a Vilobí d'Onyar i passarà a oferir 194 de les 300 freqüències que manté actualment.
La retirada parcial de l'aerolínia irlandesa de Girona significarà una pèrdua d'1,7 milions de viatgers, que passaran de 4 a 2,3 milions, i una retallada de 4.000 a 2.300 llocs de treball entre directes i induïts, segons els càlculs de la companyia. El vicepresident de l'aerolínia, Michael Cawley, ha acusat el Govern de no complir l'acord de renovació amb Ryanair, que rebia subvencions per l'obertura de noves rutes aèries.
Referències a Internet
RyanairNotícies relacionades
COMENTARIS
+2
-0
Acrònim, 16/02/2011 a les 23:53
Mentre manin els espaniols, Madrit serà la joia de la corona, Barcelona serà can pixa i rellisca, i a Girona ens tornarem a fotre de gana
Si Catalunya fós un país i no un pseudo país, Girona i Reus serien aeroports competitius, complementaris d'El Prat
Ryanair ha de fer negoci i ha trobat espai a Can Fanga, perquè a l'aeroport del Prat no hi ha una gestió catalana, és només una sucursal de Barajas
Si no tenim un estat tampoc no tindrem un país, o sigui que seguirem sent una província, un territori colonial, i només tindrem uns aeroports tributaris de la gran metròpoli messetària, ja ho veieu, quina merda!
Si Catalunya fós un país i no un pseudo país, Girona i Reus serien aeroports competitius, complementaris d'El Prat
Ryanair ha de fer negoci i ha trobat espai a Can Fanga, perquè a l'aeroport del Prat no hi ha una gestió catalana, és només una sucursal de Barajas
Si no tenim un estat tampoc no tindrem un país, o sigui que seguirem sent una província, un territori colonial, i només tindrem uns aeroports tributaris de la gran metròpoli messetària, ja ho veieu, quina merda!
+1
-2
El de sempre, 16/02/2011 a les 21:17
Aquests anglesos son gentussa, ara l´aeroport de Barcelona serà dominat en part per la generalitat. El que s´ha de fer és fer fora aquesta merda de companyia del Prat, llavors si venen plorant que plorin. Per mi aquesta gentussa que s´en vagin cap al seu pais.
+1
-1
Josep M J, 16/02/2011 a les 19:35
Y por que la Generalitat ayuda a Spanair con dinero de nuestros impuestos, y no mantiene los acuerdos firmados con ryanair para q las rutas se mantengas ya q si no no resultan tentables al operador???
porque spanair es catalana????
uno d los problemas del nacionalismo fanatico y radical es q es provinciano y pueril, y así, si nos creemos nuestra ridícula raza superior.cat dificilmente vamos a hacer negocios, y nos tendremos que meter spanair x donde nos quepa x q será la unica que operará rutas no rentables,
pagando nosotros claro.
ala chicos, a votar en contra d mi coment!!!
porque spanair es catalana????
uno d los problemas del nacionalismo fanatico y radical es q es provinciano y pueril, y así, si nos creemos nuestra ridícula raza superior.cat dificilmente vamos a hacer negocios, y nos tendremos que meter spanair x donde nos quepa x q será la unica que operará rutas no rentables,
pagando nosotros claro.
ala chicos, a votar en contra d mi coment!!!
+2
-0
Anònim, 16/02/2011 a les 17:57
La veritat és que Catalunya no és rentable.
+2
-1
dublin.cat, 16/02/2011 a les 16:55
Si voleu veure els avions de Ryanair (i d'Aer Lingus) volant cap als Països Catalans...
http://www.dublin.cat/transport.html
#avio
http://www.dublin.cat/transport.html
#avio
+5
-2
Sr. Andreu, 16/02/2011 a les 15:38
Aquests lladres subvencionats de Ryanair que fotin el camp del tot, que la feina la faran altres companyies mes serioses. Prou subvencions al Kerose i a les companyiess d'aviació
+3
-2
Ramir, 16/02/2011 a les 14:23
Que hi vagi Spanair, perqué qualsevol cosa serà millor que Ryanair.
+8
-1
Anònim, 16/02/2011 a les 12:54
Potser el problema és que Ryanair no ha tingut competència a Girona, i així ha aconseguit monopolitzar l'aeroport, amb el resultat que ara qualsevol de les seves decisions hi tenen un impacte brutal. Esperem que altres companyies s'estableixin a Girona, i així l'aeroport no sigui tan dependent dels capricis i exigències d'una sola empresa, a la que evidentment no podem pas retreure que en primera instància procuri només pel seu benefici propi.
Vegeu més noticies
- Som a Internet des del maig de 1996
- SCG Aquitània SL
- Empresa adherida a l'Internet Quality Agence
- Notícies publicades amb llicència
Amb la col·laboració de:
