Redacció | Actualitzat el 25/01/2011 a les 17:10h

Continuen els retards de mitja hora a totes les línies de Rodalies

No s'espera que les demores augmentin al llarg de la tarda

Renfe no garanteix els horaris de Rodalies. Foto: ACN

Els retards de mitja hora a totes les línies de Rodalies continuen aquesta tarda com a conseqüència del conflicte entre Renfe i la secció de maquinistes de la companyia. Renfe continua alertant que no es pot garantir el correcte trànsit de trens a causa de la "vaga de zel" dels maquinistes però assegura que aquests retards no augmentaran més durant el dia d'avui perquè, segons ha apuntat, el moment crític era al migdia amb el relleu dels maquinistes i s'han mantingut les demores de mitja hora, que continuen aquesta tarda.

El conflicte ha provocat també l'anul·lació de dinou trens i la Generalitat ha reforçat l'oferta de serveis d'autobusos interurbans per suplir les mancances del servei ferroviari.
Per la seva banda, la plantilla de maquinistes de Renfe es defensa assegurant que l'únic que fan és ajustar-se al calendari laboral que ha començat a aplicar la companyia diumenge passat.

Renfe anuncia un expedient

Renfe, que parla de vaga encoberta, ja ha comunicat l'obertura d'expedients contra els maquinistes que no vagin a treballar, però els maquinistes denuncien un canvi en el sistema de torns i descansos. El sindicat i l'empresa s'han reunit aquest dilluns al vespre però no han arribat a cap acord. De la seva banda, el Departament de Política Territorial i Sostenibilitat també ha anunciat un expedient a Renfe.

Navega per les etiquetes

trenRodalies

COMENTARIS

+2
-0
60.000 euros
Al.lucinat, 25/01/2011 a les 20:33
He sentit a Catalunya Radio com el subdirector de RENFE, deia que aquestes criatures, guanyen 60.000 euros a l´any i que en volen guanyar 1.000 més i tenir més dies de vacances.
Noi, si un maquinista de m...a (vull dir mitja), guanya això, no seria qüestió de començar a fotrel´s fora a tots per reduir el dèficit, perquè se suposa que els hi paguem dels diners públics no?
Estic segur que trobariem maquinistes, motivats, treballadors i pencaires per la meitat, és a dir, 30.000 euros any (i ja és molt pels temps que corren)
+1
-0
la gran guindada
Anònim, 25/01/2011 a les 17:50
Esta clar que únic traspàs es com a molt la neteja dels trens, i funcionaris ressentits de origen castellà.
Estacions, vies i trens son del "estado español".

+2
-0
RENFE
Anònim, 25/01/2011 a les 13:38
Doncs deu ni do quin traspàs va consseguir el tripartit, com tot el seu madat, coberts de glòria.
+2
-0
Estafotut
Nadal, Puigcercós i Saura, 25/01/2011 a les 13:08
Amb el gran Estafotut, ara tenim traspassat el servei de Rodalia i ara la Generalitat podrà per fi exercir tota la seva autoritat sobre els ferrocarrils catalans.
+6
-1
LA SUB/AB NORMALITAT: UNA NORMALITAT
Anònim, 25/01/2011 a les 10:44
AB UN SISTEMA HISPANIOL ET FRANCÈS... QUÈ VOLES?...

AUTO DETERMINACION! ET NOS ESTALVIAREM MEIS QUE SALIVA!

FEU EL VOSTRE COMENTARI



Nom Títol Comentari Comprovació Escriu l'any actual, amb 4 xifres D'aquesta manera, verifiquem que el teu comentari
no l'envia un robot publicitari.

Bloc de fotos


- Som a Internet des del maig de 1996
- SCG Aquitània SL
- Empresa adherida a l'Internet Quality Agence
- Notícies publicades amb llicència
Amb la col·laboració de: