SAS Automotive Systems, proveïdora de Seat, ha presentat un expedient de regulació d'ocupació (ERO) d'extinció, que afecta als 124 treballadors, tota la plantilla del centre de Martorell, segons fonts sindicals.

SAS està ubicada dins de les instal·lacions de Seat. L'expedient el va anunciar l'empresa al treballadors el 29 de juliol i és la resposta a la pèrdua del contracte de proveïdor de 'cockpits' o davantals, les peces on s'instal·len els indicadors del vehicle que informen al conductor. La negociació d'aquest ERO començarà el dilluns 6 de setembre. Els sindicats reclamen que tot i el canvi de proveïdor, els treballadors de SAS passin a formar part de la línia de producció de la nova empresa.

Félix Repullo, secretari general de l Federació d'Indústria de CCOO del Baix Llobregat, ha explicat a l'Agència Catalana de Notícies que la majoria dels 124 treballadors de SAS Automotive porten fins a 17 anys a l'empresa. Repullo ha reclamat que la forta especialització d'aquests treballadors s'ha d'aprofitar i donar-los continuïtat laboral a la nova empresa.

Segons fonts sindicals, des del 30 de juliol passat SAS ha perdut la categoria de proveïdor de Seat, motiu pel qual l'empresa ha decidit presentar aquest ERO d'extinció.

Tot i que la representació sindical està a l'espera de començar la negociació de l'ERO aquest 6 de setembre, els treballadors han iniciat un període de mobilitzacions que ha començat aquesta mateixa matinada, quan s'ha registrat un concentració a les 5h del mati davant de la porta d'accés principal de Seat a Martorell.