Les instal·lacions de l'empresa Iberpotash a Súria comencen a rebre les primeres cues de camions preparats per carregar sal de desgel per a les carreteres i carrers. El cap de vendes d'Iberpotash, Ramon Vilaseca, ha explicat que l'empresa subministra, diàriament, unes 2.000 tones de sal que marxen carregades en una seixantena de camions. En el cas de Catalunya, Vilaseca ha assegurat que tot just ara arriba la primera onada de fred i, segons ell, els ajuntaments i els consells comarcals han estat previsors i ja fa temps que tenen els estocs plens. Tot i això, davant la previsió d'una onada de fred siberià, Iberpotash té preparades 60.000 tones de sal de desgel llestes per distribuir.

El cap de vendes de sal d'Iberpotash, Ramon Vilaseca, ha garantit que "no faltarà sal de desgel per a les carreteres i carrers catalans". Segons Vilaseca, l'empresa no ha parat d'extreure sal i, en aquests moments, disposa d'unes 60.000 tones llestes per subministrar.

Vilaseca ha explicat que Iberpotash s'ha convertit en el primer subministrador de sal de desglaç del sud d'Europa. Les principals destinacions de la sal del Bages són països amb un clima fred i amb grans densitats de trànsit, com és el cas d'Anglaterra, Alemanya, França o els Països Baixos.

A Catalunya, Vilaseca ha explicat que "tot just ara arriba la primera onada de fred i l'increment de vendes de sal dependrà de les previsions climatològiques". Segons ell, aquest any l'administració catalana ha estat previsora i els ajuntaments i els consells comarcals ja tenen els estocs plens de sal de desglaç. Tot i això, si aquesta onada de fred siberià s'allarga durant uns dies, es preveu que la venda de sal de desglaç s'incrementi notablement.

De moment, cada dia surten cap a Catalunya i Europa al voltant de 60 camions carregats amb unes 2.000 tones de sal. Unes xifres que encara disten dels 250 camions i les 7000 tones de sal diàries que es van distribuir durant les nevades del març del 2010.