08
de febrer
del
2016
Actualitzat
a les
19:23h
El grup parlamentari socialista al Congrés dels Diputats ha entrat a registre una proposició no de llei en què insta el govern espanyol a acordar amb la Generalitat i els ajuntaments afectats una solució definitiva pel tram de l’A-27 entre Montblanc i Lleida.
L'opció que proposen és estudiar "l’alliberament del peatge de l'AP-2 entre les dues ciutats, com a alternativa a la construcció d'una autovia", segons ha emfatitzat el diputat per Tarragona Joan Ruiz, autor d’aquesta iniciativa parlamentària. Segons ha apuntat, aquesta possibilitat donaria continuïtat als trams de l'A-27 ja inaugurats i al proper, que travessarà el túnel de Lilla i que farà arribar la via a la capital de la Conca de Barberà.
L'opció que proposen és estudiar "l’alliberament del peatge de l'AP-2 entre les dues ciutats, com a alternativa a la construcció d'una autovia", segons ha emfatitzat el diputat per Tarragona Joan Ruiz, autor d’aquesta iniciativa parlamentària. Segons ha apuntat, aquesta possibilitat donaria continuïtat als trams de l'A-27 ja inaugurats i al proper, que travessarà el túnel de Lilla i que farà arribar la via a la capital de la Conca de Barberà.
"Un cop això sigui una realitat, el projecte inicial entre Montblanc i Lleida dibuixava una autovia paral·lela a l’autopista AP-2 de 58 quilometres que, degut a la situació econòmica, no sembla que s’hagi de construir aviat", ha exposat el diputat. "A tot això cal afegir que l’autopista està actualment infrautilitzada, a tan sols el 25% de la seva capacitat, per la dissuasió econòmica que comporta ser de peatge", ha assenyalat.
Per tot plegat, i tenint present que encara no existeix una solució definitiva per al futur traçat d’aquest tram, el grup socialista al Congrés ha proposat estudiar l’alliberament del peatge de l’autopista entre Montblanc i Lleida, ja que "no només es milloraria la seguretat sinó que, a més, suposaria un gran estalvi econòmic i també evitaria l’impacte mediambiental que implicaria la construcció d’aquest tram de l’autovia".
I és que "aquesta connexió no pot aturar-se a Montblanc, sinó que a de continuar cap a les terres de Lleida, la vall de l’Ebre i acabar enllaçant amb el litoral cantàbric", ha indicat Ruiz.
Els socialistes, doncs, demanen una "solució definitiva" per aquest tram "que inclogui tant el govern espanyol com la Generalitat i els ajuntament afectats pel seu traçat". "Si volem aprofitar les potencialitats del port, de l’aeroport o de la Costa Daurada, la millora de les connexions per carretera del litoral tarragoní no pot aturar-se sine die a Montblanc", ha conclòs el diputat.
Per tot plegat, i tenint present que encara no existeix una solució definitiva per al futur traçat d’aquest tram, el grup socialista al Congrés ha proposat estudiar l’alliberament del peatge de l’autopista entre Montblanc i Lleida, ja que "no només es milloraria la seguretat sinó que, a més, suposaria un gran estalvi econòmic i també evitaria l’impacte mediambiental que implicaria la construcció d’aquest tram de l’autovia".
I és que "aquesta connexió no pot aturar-se a Montblanc, sinó que a de continuar cap a les terres de Lleida, la vall de l’Ebre i acabar enllaçant amb el litoral cantàbric", ha indicat Ruiz.
Els socialistes, doncs, demanen una "solució definitiva" per aquest tram "que inclogui tant el govern espanyol com la Generalitat i els ajuntament afectats pel seu traçat". "Si volem aprofitar les potencialitats del port, de l’aeroport o de la Costa Daurada, la millora de les connexions per carretera del litoral tarragoní no pot aturar-se sine die a Montblanc", ha conclòs el diputat.