La comissió d'Urbanisme ha posat punt final a la polèmica pel xalet Tarrús de Girona i ha aprovat la proposta que concreta que els propietaris de l'immoble poden construir un edifici de tres plantes a la part del xalet que no està protegida. Tot i que el director general d'Urbanisme, Pere Solà, ha afirmat que és una proposta 'satisfactòria', ha llançat un toc d'atenció al consistori i demana que abans de protegir un bé s'asseguri que no està atemptant contra el patrimoni dels amos. Aquesta advertència l'ha fet extensiva a tots els ajuntaments perquè considera que aquesta sentència és un precedent que pot fer que més amos que creuen que es minoren els seus drets portin els governs locals als jutjats.

Els amos de l'immoble van dur el consistori als tribunals el 2003 perquè entenien que, amb la protecció de l'edifici, havien perdut diners perquè no podien edificar-hi. Després d'una sentència del TSJC que obligava el govern local a indemnitzar-los, les dues parts van arribar a un acord que estableix que la meitat de la indemnització serà en metàl·lic i l'altra meitat deixant-los construir un edifici de tres plantes a la part del xalet que no està protegit.

'La recomanació és que aquests coses no es facin alegrement', ha continuat Solà que recorda als ajuntament que 'protegir no vol dir despatrimonialitzar els propietaris de la protecció'. En aquest sentit, ha explicat que els ajuntaments tenen diverses opcions per compensar les proteccions com oferir beneficis fiscals als amos a través d'impostos com l'IBI o compensant amb altres finques el defecte d'aprofitament que tenen els amos del bé protegit.

La comissió d'Urbanisme ha aprovat les modificacions que permeten que els amos del xalet Tarrús puguin desfer i reconstruir la part que no està protegida per construir 568 metres quadrats de sostre. Solà ha recordat que aquesta solució final s'ha produït perquè els propietaris del xalet van considerar que es minoraven els seus drets i perdien beneficis amb la protecció de l'immoble i, per això, van portar el consistori als tribunals. Per aquest motiu, ha recomanat tant a l'Ajuntament de Girona com al conjunt de governs locals de Catalunya que, quan protegeixin immobles, s'assegurin que es compensa adequadament els amos.

'És una sentència singular', ha assegurat Pere Solà que exposa que només hi ha dues sentències d'aquest tipus a Catalunya. La primera va ser a Sabadell i la segona, la de Girona. 'Els ajuntaments han de tenir en compte que si hi ha una disminució del valor de l'immoble, s'ha de compensar', ha afirmat Solà que creu que la sentència contra el consistori de Girona pot ser un precedent perquè, a partir d'ara, 'és probable que passi en altres ciutats i altres llocs'.

Amb la nova llei, no hi podrien urbanitzar

La comissió d'Urbanisme ha suspès el pla parcial del sector S-5 Vancells de Begur perquè considera que els equipaments no s'haurien pogut construir al lloc previst perquè hi ha massa pendent, perquè falta l'informa d'avaluació ambiental i perquè no concreta on construiran l'habitatge protegit.

Pere Solà ha explicat que es tracta d'un sector de vuit hectàrees situat en un cim i que està catalogat com a urbanitzable però ha concretat que és perquè Begur té el POUM aprovat abans que entrés en vigor la nova normativa. Segons Solà, actualment no haurien acceptat aquesta zona com a urbanitzable perquè té pendents d'entre el 30 i el 40%. L'Ajuntament preveia construir 60 habitatges en aquest espai.

No a l'heliport de Bàscara

Urbanisme també ha tombat un projecte per construir un heliport i hangars per als helicòpters a Bàscara (Alt Empordà). Solà ha explicat que és perquè tenien un informe desfavorable de Medi Ambient perquè es preveia construir aquest equipament de 6.000 metres en una zona que s'ha de preservar.

Parc de reciclatge a Vilobí d'Onyar

Vilobí d'Onyar haurà de reformular la proposta per construir el parc de reciclatge a l'espai comprès entre l'eix transversal, l'autopista i la reserva de terrenys per a usos ferroviaris si vol que Urbanisme l'aprovi. Concretament, haurà d'incloure les modificacions que ha demanat aviació civil per la proximitat amb l'aeroport. Algunes de les modificacions són limitar l'alçada d'alguns edificis i tancar alguns tipus de residus en mòduls per evitar que hi criïn alguns tipus d'aus que puguin provocar incidents amb els avions.

Aquest nou equipament és necessari perquè l'antic està afectat pel TGV perquè es troba a l'estació de mercaderies de Girona i ha de trobar un nou emplaçament.

192 habitatges a l'antiga fàbrica Mosaics Planas de Santa Coloma

A l'espai que ocupava la fàbrica Mosaica Plans de Santa Coloma de Farners hi podran construir 192 habitatges. A l'espai hi deixaran la zona més propera al cementiri com a espai lliure incloent-hi una reserva per a futures ampliacions. També inclouen superfície per al sector terciari i superfície comercial.