Enguany totes les víctimes mortals s'han produït a la N-260. Foto: Arnau Urgell

La N-260 es confirma com la via que concentra més mortalitat a les carreteres del Ripollès. El 2011 es va tancar a la comarca amb quatre víctimes mortals en accidents i tots es van produir en aquesta infraestructura. En els darrers tres anys la xifra s'ha enfilat fins al 73% (vuit dels onze morts). Cal recordar que la N-260 és la carretera que té més quilòmetres a la comarca ja que la creua d'est a oest –des del túnel de Collabós, al límit de la Garrotxa, fins a la collada de Toses, a la frontera amb la Cerdanya-.

La darrera víctima de l'any va ser un veí de Campdevànol que va morir a finals de desembre un mes després de veure's implicat en un xoc frontal just a davant de la factoria de Comforsa, al terme de Ripoll. El mes d'abril ja havia mort a la N-260 un motorista a la collada de Toses mentre que el maig un xoc frontal a Sant Joan es va saldar amb dues víctimes mortals . Per altra banda, dos veïns de Sant Joan de les Abadesses i Sant Pau de Segúries , respectivament, van morir en dos accidents al Pla de l'Estany.

Si mirem enrere, el 2010 tres de les cinc víctimes mortals es van concentrar a la N-260 mentre el 2009 un dels dos morts també va ser en aquesta carretera. En el darrer trienni també s'han registrat accidents amb desenllaç fatal a la C-17 (2) i a la C-26 (1). Per altra banda, cal destacar que en el 45% dels accidents hi havia motos implicades. Per municipis, entre 2009 i 2011 Ripoll i Sant Joan han registrat tres víctimes mortals, dos a Campdevànol, dos a Toses i un a les Llosses.

Els quatre morts del 2011 suposen clavar la mitjana de la darrera dècada. Unes xifres que oscil·len sense una tendència clara amb màxims de set víctimes (2004 i 2007) i mínims de dues (2001 i 2009). Al conjunt del Principat, l'any es va tancar amb 200 morts, un 18,7% menys que el 2010.

Accident mortal a la N-260 a la colònia Llaudet l'any 2010. Foto: Arnau Urgell