Més que el darrer tram de Sora a Ripoll, diria de Sora a la depuradora.
Totalment d'acord amb el del 1r miss. Carretera bona pels de Camprodon però pels de Ripoll a empassar-nos més fum i embussos al C/Progrés. Ja podrem dir oficialment que som de l'area metropolitana. Que es preparin els bolets.
Ripoll=embut

Mentrestant la via del tren es mor de fàstic i dient que fins al 2015 com a mínim no es desdoblarà fins a Vic...

A més de la variant de Ripoll que encara no existeix i els embusos que haurem d'aguantar, qui és el responsable del nyap del final del tram en sentit ascendent?

El doble carril s'acaba just a la depuradora, al bell mig de la baixada i a la corba per ser més exactes, corona el pastís una magnífica rotonda.

Obro la porra, per quan el primer accident?

No ens ensurtirem mai.....sempre queda alguna cosa per fer! El problema canvia de lloc i de nom...... però continua. Per cert el final en rotonda després d'un revol en baixada dels carrils en sentit nort....tela!Ja es veu a venir que aviat haurem de lamentar aquest final d'autovia tan forçat. No s'enten!! Regust agredolç de tot plegat.

Dons vinga va! Obrim la porra, calculo que algú s'en anirà a la porra el primer cap de setmana de juliol.
A ón? Revolt a esquerres entrant al límit de provincia, quants veuran passar a fregar la casa que hi ha a la dreta i mullarse les cansalades daltabaix al riu?
Sortint del túnel de la Farga oleeee! gas que fa baixada!, revolt a esquerres que tot i que ho senyalitzin com a màxim a 100 (jo ho limitaria a 80), a 100 no hi anirà ni Déu! Tornem a mullar-nos les cansalades!
Continuem i anem pendents dels que baixen que algún no salti la mitjana i ens el trobem al cendrer al revolt de la cubia, clar, gas Tomás que fa baixada!
sortint del túnel de Terradelles s'acaba el doble carril, que si passes tú, que si passo jo, que el carril s'acaba i pendents del que vé a tota òstia aprofitant avançarnos per no quedar-se al darrera nostre li fot més gas, revolt i rotonda... Bingo! No cal patir, que com hi tenim la depuradora allà mateix, anar-se'n a la merda no serà gaire complicat.
Sort en tindrem que al proper revolt que hi ha després de la rotonda no es pot agafar gaire embranzida per què se surt de la rotonda a no ser que es faci la rotonda a dúes rodes i fot-li peu planxa!
Fem tota la recta de l’antiga Saphil tornem a veure dos carrils però hi ha qui no s’en adona i ni punyetera falta que li fa saer que és de doble sentit i ja els tornem a tenir circulant en paral.lel... Tú diràs! aquell llamp de recta! gás i el revolt a dretes de l’antiga colonia del Roig per acabar de posar “la guinda”...
I tranquis que ara és estiu, quan arribi l’hivern, ja podem proveir-nos de bosses de pipes i el refresc i anar a veure les putipèries des de perspectives privilegiades a veure i pendre nota de com va el rànking de ceballots i anant fent porres... Bona idea això de les porres, si senyor!!!

El final del sentit ascendent és de llibre!
A la definició com provocar un accident hi surt la foto d'aquest tram: Doble carril acabat en curva i cediu el pas amb rotonda... els primers q pugin a esquiar quan volguin deixar el carril de l'esquerra es trobaran 4 cotxes cedint el pas a la rotonda i ja la tindrem liada.
Amb el que esperavem aquesta carretera, acabar-la així és de vergonya.

Segons fonts ben informades, la inauguració del desdoblament fins a Ripoll podria haver-se fet abans del 23 de juny, abans de Sant Joan.
Pero el conseller, ex-alcalde de Sant Cugat del Vallès, ha preferit anar a inaugurar una tram a la Costa Brava.
Tot una mostra del que li interessa les comunicacions del Ripollès.

jo veig aquell final de rotonda un tap!! i en dies festius quan puja molta gent , ja m'imagino cua per passar la rotonda, i pels que surtin del túnel.... SORPRESA!!!,COTXES PARATS A LA SORTIDA D'UN TUNEL D'UNA AUTOVIA!!!
SOM-HI!! AIXÒ TARD O D'HORA SERÀ UNA CARNISSERIA!!!

Però no es podia acabar els dos carrils a la recta de la Saphil? Molt menys perillós! Podien haver fet un altre carril a l'esquerra, gairebé sense voladures per no dir cap. A la recta de la Saphil hi ha un camp que no eren necessaries les voladures! Increible la rotonda en baixada de la depuradora! I les curves ràpides de la zona de la Farga. Llavors tothom a escandalitzar-se quan hi hagin accidents!

Doncs jo, personalment, agraeixo que finalment, tinguem una bona connexió amb Vic. Ja era hora. Certament, però, afavoreix el turisme barceloní. I si no fos per això, segurament, aquesta carretera no la tindríem. És trist, però és així. Coincideixo totalment amb el tema de l'acabament amb rotonda... De debò qui ho fa té estudis o alguna cosa semblant? Qualsevol persona sense uns mínims coneixements de trànsit veu que això està abocat al fracàs i als accidents... Si us plau, reviseu aquest tema o haurem de dedicar als diaris un apartat especial diari: "Els accidents de la rotonda de la depuradora". Encara hi sou a temps!

I els mossos de transit que hi diuen o ells no tenen ni vot ni veu

Estant aconseguint el que volen, que no parlem de Ripoll en amunt...el que cal és seguir l' obra endavant!
El que cal és autovia al tram Ripoll-Puigcerdà...algú sap que per allà es va a Europa? Avui dia és una obra que es pot fer sense cap problema. Els nostres diners, els volem aquí, ja se'ls han rebentat prou per les ecspanyes.

Quan sentis la imperiosa necessitat de bramar, pensa-ho abans de passar a l'acció, tros d'ase! A insultar, a casa teva!

Bé, ara ja tindrem els 4 carrils fins a Ripoll. Està clar que tindrem més cotxes. De què en farem? A on els posarem?
Amb la quantitat de diners que ha costat, no hauria estat millor una doble via fins a Ripoll? Algú de la nostra comarca agafaria el cotxe per anar a Barcelona si hi hagués un bon servei ferroviàri que et deixa al centre i no t'has de preocupar per l'aparcament?
Pensant'ho bé, em sembla una solució poc inteligent.

Respecte a les corbes perilloses de la Farga, la recta de la Saphil, l'acabament de l'autovia sortint d'un túnel, en baixada i corba tancada ... NO PATIU. PER AIXÒ EXISTEIXEN ELS RADARS MÒBILS!
A més de fer una zona perillosa, l'aprofitaran per recaptar diners. Això sí, com sempre, pr la nostra seguretat.

Que la autovia acavi a la depuradora vol dir que molt abans, es evident que a la recta abans d'acabar el túnel, ja posaràn uns conos, de per vida, perque els que vinguin pel carril de l'esquerra ja vagin frenant i posant-se a la dreta. Es a dir, dins del túnel ja pasarem tots en fila per un sol carril, desperdiciansa l'altre.