Arnau Urgell | Actualitzat el 17/06/2011 a les 07:50h

La millora del confort dels trens serà una realitat abans de final d'any

Els trens seran més comfortables abans d'acabar l'any. Foto: Adrià Costa

La millora del confort dels trens serà una realitat abans que acabi el 2011. Així s'hi va comprometre el conseller de Territori i Sostenibilitat, Lluís Recoder, en la primera reunió que ha tingut amb els “alcaldes del tren”. La millora de l'interior dels combois, sobretot els que arriben fins al Ripollès i la Cerdanya, és una vella reivindicació de les institucions d'aquestes comarques ja que realitzen viatges que arriben a les tres hores amb els mateixos trens que a Rodalies.

El projecte per canviar el mobiliari dels trens ja està enllestit des de fa mesos. Ara és el torn d'executar-lo i es farà abans que acabi l'any. Mentrestant continua una tasca a mig termini com és enllestir la redacció del projecte informatiu del desdoblament entre Montcada i Vic. Segons explica Enric Pérez, president del Consell Comarcal en funcions, malgrat que el document ja està quasi tancat cal solucionar temes concrets amb diversos ajuntaments i, posteriorment, procedir a redactar l'estudi d'impacte ambiental.

Recoder va mostrar el compromís amb aquest projecte que, de ben segur, no complirà el vell termini de ser una realitat el 2015. Una vegada estigui acabat el projecte informatiu, serà el torn d'assegurar la redacció del projecte constructiu. La trobada d'aquest dimarts va comptar, a banda del conseller, amb el secretari de Mobilitat Ricard Font, i amb Joan Manso, Xavier Cima, Marc Prat i Enric Pérez com a representants de les institucions del Ripollès. També hi eren els nous alcaldes de Puigcerdà, de Sant Quirze de Besora i de Torelló així com el batlle de Vic i els presidents en funcions dels consells comarcals de la Cerdanya i Osona. La reunió també va servir per presentar l'estudi d'impacte socioeconòmic del desdoblament elaborat per la Universitat de Vic i l'Institut Cerdà.

 Nota de premsa del Consell Comarcal 

COMENTARIS

+11
-1
Som banaus.....
Anònim, 17/06/2011 a les 11:29
Ens deixem comprar per solament un canvi de tapisseria , la qual cosa devem exigir és: mes funcionalitat, mes assiduïtat i desdoblament.
Així anem.
+6
-1
Ja era hora!
Anònim, 17/06/2011 a les 13:22
Des que es van retirar els antics trens de la sèrie 440 que feien els "Delta", anar amb tren fins a Puigerdà era un suplici per l'esquena del viatger. Espero que amb la reforma dels trens de la sèrie 447 que circulen ara, tornem a gaudir del confort d'aquells trens antics però a la vegada còmodes per fer un viatge tant llarg.
+4
-7
Sempre igual
Anònim, 17/06/2011 a les 16:14
Aneu al tercer mon i veureu que son infraestructures dolentes o inexistents.
Per al nostre nivell ja tenim bons trens i si no us agraden aneu a peu.
Ja n'hi ha prou de tant queixar-se, que sembleu marquesos.
El que s'ha de fer es fer-los servir mes, es aleshores quan es millorara el servei.
Encara no us heu adonat que estem en crisi?
+1
-5
66
Anònim, 17/06/2011 a les 19:54
las 440 eran mas comodas pero tambien los asientos mas sucios .para los que quieren tanta comodidad hay que recordarles que estos trenes que tenemos por esta linea no son de largo recorrido y solo son para viajar no para dormir .siempre nos estamos quejando por todo
+5
-0
sempre igual?
Anònim, 17/06/2011 a les 21:54
al anònim de les 16:14, no se si deus agafar massa el tren però jo l'agafo cada dia i fins a Barcelona, i la veritat és que estic una mica fins als .... de la seva puntualitat, i sobretot de la seva incomoditat. Marquesos? ho deus ser tu, pel nostre nivell dius? no se quin nivell tens tu! però a altres trajectes iguals de llargs les infraestructures són més bones i sinó que ens tractin com a rodalies, ja que diuen que ho soms pel que volen.
+5
-0
Puntualitat versus comfort
Anònim, 18/06/2011 a les 00:59
Abans de fer més còmodes els trens, feu més reals els horaris.
+8
-0
...
anònim, 18/06/2011 a les 09:48
Sisi, anirem amb trens còmodes però quan arribem a Mollet es començaran a omplir de pollosos pudents d'aquells que no saben parlar sinó cridar, que van amb el mòbil amb la música a tot drap perquè no coneixen l'existència dels auriculars i que, a sobre, no han pagat bitllet i acaben intimidant amb crits i amenaces revisors i companys de trajecte...
+0
-0
Tren Puigcerdà-BCN
Ribetà, 20/06/2011 a les 09:39
La comoditat dels tren és molt millorable, no pot ser que 3 h de trajecte es facin en seients tant durs. Per altre banda, seria una gran millora aumentar els semidirectes Puigcerdà-BCN, suprimint les paredes de La Garriga, Granollers-Canovelles, Parets, Mollet, etc. La gent que agafa el tren a Puigcerdà,La Molina, etc. acostuma a anar a Barcelona centre. Proposo un semi-directe parant a totes les estacions de Puigcerdà fins a Ripoll i d'aqui a Barcelona-Sant Andreu sense fer aturades. Els trens de rodalies actuals es podrien mantenir per fer serveis Ripoll-BCN amb parada a totes les estacions.
+0
-1
ttt
Anònim, 20/06/2011 a les 12:03
que lista es la gente.por pedir que no quede
+0
-0
Cal afegir a la noticia...
Anònim, 20/06/2011 a les 17:07
Exacte eren tots els "alcaldes del tren" tots, menys un, a que no sabeu qui? si el nostre gran alcalde, Sr Munell.
+0
-0
Al ribetà
Anònim, 21/06/2011 a les 17:46
Hi ha molta gent de Vic que també fa servir el tren per anar a Puigcerdà, la seva proposta la trobo bona, però hauria de pensar també en la gent de Vic que també és important i fa servir el tren per anar a Ribes, Puigcerdà o LaTour de Carol, per enllaçar amb els trens a Toulouse i París. Ara cal que la promesa es faci realitat, i que el pas següent sigui desdoblar la via fins a Torelló en primer lloc, i després fins com a mínim Ripoll.
+0
-0
- comoditat i + rapidesa
Anònim, 22/06/2011 a les 10:41
Quin detall! Deuen pensar...."aquests d'allà a dalt si triguen 2 hores per anar de Ripoll a Barcelona almenys que estiguin més còmodes". Preferiria menys comoditat i arribar a Barcelona almenys igual que en cotxe.
+0
-0
Tren Puigcerdà-BCN
Ribetà, 22/06/2011 a les 11:28
Parar a Vic suposaria perdre temps, l'estació està preparada per que circulin semidirectes sense aturar-se. Els que desde Vic vulguin anar a Puigcerdà podrien pujar al tren que para a totes les estacions BCN-Ripoll i esperar el pas del semidirecte BCN-Ripoll-Campdevànol-Ribes-Planoles-Toses-La Molina-Puigcerdà. No obstant, crec que el tram Ripoll-Puigcerdà s'hauria de potenciar com a ús turístic (El Transpirinenc), fer servir nous trens pintats de verd tipus Cremallera de Núria i fer horaris de un tren per hora Ripoll-Puigcerdà i Puigcerdà-Ripoll.
+0
-0
TUNEL DE TOSAS?
Anònim, 02/11/2011 a les 11:35
PER LA POSTERITAT: AQUEST MESSAGE ES ESTAT ESCRIT AL 2011 A.D..
+0
-0
trens basculants per anar a puigcerda
antoni ballara, 19/02/2012 a les 09:24
nous trens basculants o pendulars i seria una bona millora de temps i velocitat.

FEU EL VOSTRE COMENTARI


Aquest comentari quedarà pendent d'aprovació per part de l'administrador del web. Si voleu que el vostre comentari es publiqui de forma instantània i sense passar control previ, heu d'estar registrats. Podeu registrar-vos fent clic aqui

Nom Títol Comentari Comprovació Escriu l'any actual, amb 4 xifres D'aquesta manera, verifiquem que el teu comentari
no l'envia un robot publicitari.

Predicció Ripoll
dilluns
10°C  20°C
dilluns
9°C  23°C
dimarts
8°C  19°C
Especial fotografies
L''última hora d'ElRipollès.info
Selecció TV

Miss Carrussel musica Pere Calders


La ripollesa Mireia Madroñero ha compost "La finestra", una peça inspirada en el conte homònim de Pere Calders i que forma part de l'espectacle Cançons de la veritat oculta, dedicat als 100 anys de l'escriptor
L'actualitat al #Ripollès, al minut


- Som a Internet des del maig de 1996
- SCG Aquitània SL
- Empresa adherida a l'Internet Quality Agence
- Notícies publicades amb llicència
Amb la col·laboració de: