Arnau Urgell | Actualitzat el 10/02/2011 a les 10:38h
El comitè d'empresa de Núria anirà als tribunals per les cabines del cremallera
Tot i això espera que el nou Govern resolgui una qüestió que CiU va dur al Parlament
El comitè d'empresa de Vall de Núria i la secció sindical de CCOO anirà als tribunals per resoldre el tancament de les cabines del cremallera. “Només farem marxa enrere a la decisió si la nova direcció de Ferrocarrils rectifica” ha explica Xavier Formatger, un dels representants dels treballadors.El conflicte arrenca el 2003 quan FGC va comprar dos automotors GTW 2/6 (el Noufonts i el Bastiments). Els combois reserven un espai molt petit pels conductors que no queda aïllat dels viatgers. Al llarg d'aquests vuit anys els treballadors han intentat sense èxit que es tanquin complint la normativa europea en matèria ferroviària (UIC 651).
“No reclamem cap privilegi” recalca Formatgers, “tant sols que es compleixi la normativa i que poguem treballar amb seguretat” afegeix. En aquest sentit recorda que poden arribar a dur 200 passatgers en condicions meteorològiques adverses. Pels representants dels treballadors el fet de no estar aïllats dels passatgers és un problema ja que el xivarri els dificulta la concentració i el fet de rebre les indicacions dels centres de control i caps d'estació o els senyals acústics dels trens. A més, es queixen que afecta la visió nocturna pel reflex de la llum de la zona de passatgers i que tenen un habitacle molt petit.
Confiança en el Govern però sense contactes amb la nova direcció
La situació fa vuit anys que s'arrossega i fins i tot ha arribat al Parlament i a Inspecció de Treball. Aquest organisme va proposar una multa de vora 25.000 euros que va quedar en no res per un defecte de forma. Després el Centre de Salut en el Treball va instar a l'empresa proposés una reforma seguint la normativa europea però, segons els treballadors, la solució no millorava la situació actual. Tot plegat, en una situació de cert buit legal ja que la Llei ferroviària catalana –a diferència de l'espanyola- no obliga a comblir la normativa UIC 651.
En aquest context de bloqueig el comitè d'empresa es planteja anar als tribunals. Tot i això, confia en la nova direcció de Ferrocarrils i el nou Govern. “L'Eudald Casadesús –ara delegat del Govern- manté el compromís de solucionar-ho” recorda Formatger. Tanmateix, en la primera primera visita d'Enric Ticó, el nou president de FGC, a Núria, no hi va haver cap contacte. “Ningú ens el va presentar” lamenta el representant dels treballadors.
Grup a favor del tancament de les cabines del cremallera al Facebook
Un dels dos combois causants de la polèmica. Foto: Bernat Borràs
Notícies relacionades
COMENTARIS
+4
-24
Anònim, 10/02/2011 a les 11:46
Aquest comentari ha estat amagat pels lectors. Fes clic per veure el comentari.
+20
-0
Ciutadà S, 10/02/2011 a les 14:33
El demanar que tanquin les cabines del conductors del Cremallera no son ganes de tocar els nassos a ningú. En que et bases per anomenar vagos als maquinistes del Cremallera?. Ells també paguen impostos. Només demanen treballar en millors condicions. Si tots fessim el mateix, millor ens aniría a tots plegats. Em sembla que ets un ignorant del tema.
+3
-4
Roger, 10/02/2011 a les 14:50
+1
-15
Anònim, 10/02/2011 a les 16:33
Aquest comentari ha estat amagat pels lectors. Fes clic per veure el comentari.
+7
-0
Anònim, 10/02/2011 a les 19:20
Vagos!!??
Em sembla que no saps res de res.
"El tema de vagos........passeja't per allà algun dia."
Estás segur d'aquestas paraules que has escrit?
Em sembla que no saps res de res.
"El tema de vagos........passeja't per allà algun dia."
Estás segur d'aquestas paraules que has escrit?
+19
-1
Ciutadà S, 10/02/2011 a les 19:24
Tinc entés que la feina d´un maquinista es conduir el cremallera. No entenc com un pot conduir el tren i al mateix temps fer el vago. segueixo dient que no tens ni puta idea del tema.
+11
-0
Ciutadà S, 10/02/2011 a les 21:04
Es habitual carregar contra els treballadors públics, que no funcionaris, suposo que per enveja de tenir una feina, mes o menys, segura en temps de crisi. hi va haver un temps, en que gairabé ningú volia treballar a l´administaqrció pública. la privada pagava molt millor. No és
pot carregar contra els treballadors públics, insultatlos i anomenant-los vagos o que viuen del " cuento". es injust i , a mes, no és veritat. els hi han congelat el sou vàries vegades en els ultims anys, els hi ha rebaixat el sou. paguen impostos com el que més. Que passa que ara voldries treballar a L´Administració Pùblica i no pots?. No fotem. Tots fem els que podem¡. TREBALLADOR DE L´ADMINISTRACIÓ PUBLICA (SIGUI O NO FUNCIONARI) NO ES IGUAL A VAGO. Els serveis Públics necessiten que algú els faci. Ni Més ni menys. I els facin bé
pot carregar contra els treballadors públics, insultatlos i anomenant-los vagos o que viuen del " cuento". es injust i , a mes, no és veritat. els hi han congelat el sou vàries vegades en els ultims anys, els hi ha rebaixat el sou. paguen impostos com el que més. Que passa que ara voldries treballar a L´Administració Pùblica i no pots?. No fotem. Tots fem els que podem¡. TREBALLADOR DE L´ADMINISTRACIÓ PUBLICA (SIGUI O NO FUNCIONARI) NO ES IGUAL A VAGO. Els serveis Públics necessiten que algú els faci. Ni Més ni menys. I els facin bé
+12
-0
Anònim, 10/02/2011 a les 21:30
L'espai que té el maquinista per moure's dins la cabina és minúscul, més petit que una cabina de dutxa, a més sent el soroll de la resta del tren, cosa que pot provocar desconcentració, ja que el maquinista ha d'estar pendent del que té davant seu, i també de les indicacions per ràdio que li arriben. La solució passa per tancar les cabines a l'estil del Tren Groc, que també tenen aquest tipus de tren, amb una mampara aïllant la cabina de la resta del tren, com passa amb els trens antics del mateix cremallera de Núria, dels anys 80.
+10
-0
Anims!, 10/02/2011 a les 23:35
Aveure, les cabines han d\\\'esser tancades d\\\'una vegada per totes, ja que si succeeix qualsevol cosa per el fet de no haver sentit un soroll que emet el sistema de seguretat o de senyalització i el maquinista pel xivarri no el sent el merder no li donen als viatgers que no callen sino al maquinista que amb prou feines sent res degut al soroll apart de que amb les llums interiors que una bona cabina tancada això no pasaria que el reflex de les llums a la lluna frontal fa que en molts casos no es vegui res de res
+8
-0
Albert, 11/02/2011 a les 14:35
Ai,ai,ai,senyor anònim del primer comentari, que em sembla que t'haurem de rentar la boca amb salfumant,haviam si set neteja i deixes de faltar al respecte i d'insultar als treballadors del cremallera de Núria. El vago ho serás tú noi. Preocupa't de lo teu i deixa estar als demés, que fagin i demanin el que creguin convenient, que la feina l'han de fer ells i no pas tú, eh vago?
Així anem els treballadors d'aquest païs, gràcies a personatges com tú. A pic i pala et fotría ja que ets tant treballador.
Així anem els treballadors d'aquest païs, gràcies a personatges com tú. A pic i pala et fotría ja que ets tant treballador.
+10
-0
Cesc, 11/02/2011 a les 15:33
Anónim de el primer comentari: Mira que arrives a ser burro, com pots dir que uns treballadors que son responsables de la seguretat de 200 persones com diu la crónica i reclamen treballar en condicions òptimes, els hi diguis vagos, S'ha de ser curt, i ignorant. No perquè tinguin les cabines obertes o tancades, treballaran més o menys, treballaran igual, el que canviarà es que treballarien en millors condicions.
Jo de tu tornaria anar a l'escola, ja que quan hi vas anar-hi, si és que hi vas anar, vas fer moltes campanes.
Jo de tu tornaria anar a l'escola, ja que quan hi vas anar-hi, si és que hi vas anar, vas fer moltes campanes.
+1
-2
Eudald, 11/02/2011 a les 19:56
Però de què parlem? De cabines més grans o tancades?
+1
-0
Sindicalista i obrer, 17/02/2011 a les 11:20
Es molt fàcil la critica als companys/es que estan als Comitès d’empresa per defensar els interessos de tots els treballadors/es, jo crec que els companys i companyes que representem els treballadors ens podem equivocar, però sempre que els treballadors/es al mateix temps facin autocrítica ja que també errem quan ens deixem portar per la passivitat, pel sectarisme i pel radicalisme.
I això significa actuar davant diversos fronts, i no sols en el de la critica als representants dels treballadors i als seus Sindicats, CCOO, UGT o altres.
Això significa que els treballadors s’han de moure per saber quina és la veritat del que està passant amb la crisi, la manca d'inversions a les empreses,la pèrdua de les condicions de treball, els drets socials i laborals......
Significa que els treballadors/es s’han d’afiliar als Sindicats i presentar-se a les eleccions sindicals per defensar els seus companys de treball i poder influir de veritat per canviar les coses, amb un país que no hi ha cultura d’inversió, només d’especulació i guany fàcil. I significa que els treballadors/es no hem de perdre ni un minut a reproduir el discurs antisindical de la dreta i de alguns empresaris.
En definitiva, al meu judici la critica errònia als representants dels treballadors i als Sindicats és una mostra de que la crisi que estem vivint, en lloc de fer que l’explotació dels treballadors/es i el capitalisme sen fossin, com molts creiem que anava a succeir, s’està reforçant el poder de quins el mantenen per culpa d’aquest discurs fàcil i crític sense fonament d’alguns treballadors/es....
Predicció Ripoll
dilluns
10°C 20°C
dilluns
9°C 23°C
dimarts
8°C 19°C
L''última hora d'ElRipollès.info
Especial fotografies
El Casament a Pagès, en imatges
Galeria de fotos Casament a Pagès (Joan Parera)
Galeria de fotos Casament a Pagès (Rastres)
Selecció TV
Miss Carrussel musica Pere Calders
La ripollesa Mireia Madroñero ha compost "La finestra", una peça inspirada en el conte homònim de Pere Calders i que forma part de l'espectacle Cançons de la veritat oculta, dedicat als 100 anys de l'escriptor
L'actualitat al #Ripollès, al minut
Vegeu més noticiesConsells salut
Dieta mediterrània i salut
Us proposem deu recomanacions bàsiquesÚltims naixements
Martina Ruiz Jiménez (Ripoll, 18/05/12)
Jana Bonsoms Francas (Vilallonga de Ter, 14/05/12)
Últimes notícies comentades
Accés usuaris
- Som a Internet des del maig de 1996
- SCG Aquitània SL
- Empresa adherida a l'Internet Quality Agence
- Notícies publicades amb llicència
Amb la col·laboració de:
