Enric Pérez | Actualitzat el 09/08/2010 a les 11:00h
Opinió: La feina ben feta a la C-17
Article d'Enric Pérez, president del Consell Comarcal del Ripollès
La C-17 desdoblada ja està oberta fins a Sora. Foto: Adrià CostaSi és veritat que protestem quan les coses van malament, també cal congratular-nos quan en surten de bé . I el desdoblament de la C-17 mereix la felicitació del territori perquè, fins a dia d'avui, l'obra ha avançat a bon ritme, les afectacions al trànsit han estat perfectament suportables i, a més, s'han avançat terminis, cosa difícil de veure en obra pública.
Quan es van anunciar les esperades obres, vaig voler donar un cop d'ull a l'hemeroteca . La veritat és que em vaig preocupar perquè els antecedents no eren gaire bons. El març de 1992, quan van començar les obres a Terradellas, es van anunciar talls de deu hores cada dia durant 100 dies. Les alternatives: agafar la carretera de Ripoll a Berga i, a prop de Borredà, trencar cap a Alpens fins a arribar a Sant Quirze o agafar la pista forestal de Llaers i continuar fins a Santa Maria de Besora. La reacció del territori no podia ser gaire entusiasta.
Partits polítics (excepte CiU), entitats excursionistes i ecologistes, col·lectius cívics, sindicats i ajuntaments es van unir sota el nom de Coordinadora per la Feina Ben Feta a Terradellas. L'objectiu: demanar un replantejament de les obres per fer un traçat més ràpid i més respectuós amb l'entorn i acabar amb els talls excessius de trànsit. La pressió de la coordinadora, que va arribar a fer un berenar reivindicatiu amb la participació de més de dues centes persones, va tenir el seu efecte i es van suspendre les obres per revisar el traçat i per estudiar fer un nou túnel i es van acabar els talls.
Tornant els ulls a l'actualitat, tota comparació amb aquest passat queda fora de lloc . No ha calgut cap coordinadora ni cap mobilització ciutadana per procurar una feina ben feta. Felicitats a l'empresa constructora i al Departament de Política Territorial i Obres Públiques. És una satisfacció poder mirar endavant amb la seguretat que donen uns resultats tan bons. Hi ha qui fa la feina ben feta sense necessitat que ningú la vetlli. I això el territori ho agraeix.
Notícies relacionades
COMENTARIS
+0
-0
Anònim, 09/08/2010 a les 11:19
Si clar... si la fem 2 vegades! Ningú no s'ha preguntat quin ha estat el sobrecost de desdoblar el tram de sant quirze pocs anys després de la seva creació? a més, les afectacions a la llera del riu en algun tram estan essent considerables... potser la gen no es queixa, però no serà per que ja s'en ha cansat? total, el cas que en fa l'administració és practicament nul.
+0
-0
Anònim, 09/08/2010 a les 12:27
Magnifiques i faraòniques obres........per anar a buscar bolets....
Cal tot això al segle XXI...?
No està ja una mica passat de moda....?
Cal tot això al segle XXI...?
No està ja una mica passat de moda....?
+0
-0
Anònim, 09/08/2010 a les 13:06
obres per anar a buscar bolets???
encara hi ha gent que es pensen que fan les carreteres nomes pels pixapins. Es que la gent de la comarca no te necessitat de desplaçar-se a Vic o Barcelona per feina o qualsevol altre motiu????
El desdoblament s´hauria d´haver fet fa anys, ara faltara que facin la tambe necessaria variant de ripoll de la c26 per tal de treure el transit del centre de ripoll, i que atravessar-lo no sigui la part del viatje en que es tarda mes temps.
encara hi ha gent que es pensen que fan les carreteres nomes pels pixapins. Es que la gent de la comarca no te necessitat de desplaçar-se a Vic o Barcelona per feina o qualsevol altre motiu????
El desdoblament s´hauria d´haver fet fa anys, ara faltara que facin la tambe necessaria variant de ripoll de la c26 per tal de treure el transit del centre de ripoll, i que atravessar-lo no sigui la part del viatje en que es tarda mes temps.
+0
-0
Anònim, 09/08/2010 a les 14:02
Si no fos per l'augment de tràfic que es genera els caps de setmana i periodes de vacànces, el desdoblament de la c17 resultaria totalment innecessari.
+0
-0
Anònim, 09/08/2010 a les 14:07
Això de la feina ben feta... En podriem parlar un xic.
Faig aquesta carretera cada dia de casa a la feina i a la inversa, el tram ja acabat té un carril, el dret en direcció Barcelona, ondulat entre el pont de Saderra i Orís. I dilluns passat em vaig trobar la carretera completament embassada.
Això és feina ben feta o una penjada de medalla com una catedral?
Faig aquesta carretera cada dia de casa a la feina i a la inversa, el tram ja acabat té un carril, el dret en direcció Barcelona, ondulat entre el pont de Saderra i Orís. I dilluns passat em vaig trobar la carretera completament embassada.
Això és feina ben feta o una penjada de medalla com una catedral?
+0
-0
Anònim, 09/08/2010 a les 15:56
Entre setmana hi ha menys quantitat de vehicles, pero molts son camions, per la qual cosa fa que el desdoblament sigui totalment necessari, perque els qui es desplaçen és basicament per feina i negocis que és el mes prioritari, perque pujin 4 pixapins i que a sobre es porten el bocata per no gastar un duro, si que seria totalment innecesari.
+0
-0
angel, 09/08/2010 a les 17:39
Es clar que no ha calgut cap coordinadora... perque la coordinadora la muntaveu vosaltres, els del PSc i els socis del tripartit. I ara només faltaria que us coordinessiu vosaltres mateixos contra el vostre conseller Nadal !!!
A mi particularment, per assistir als actes de la coordinadora em telefonava en Fajula (president del PSC del Ripollès).
A mi particularment, per assistir als actes de la coordinadora em telefonava en Fajula (president del PSC del Ripollès).
+0
-0
Anònim, 09/08/2010 a les 17:41
evidentment sempre que es millorin les carreteres es bo per desplaçar-se , ara altra cosa es que fos del tot necessari, i si ho era, ja s'havia pogut fer anys abans quant es feu tot el tros de sant quirze....en fi...com que els contribuents ja anem pagant, no passa res...això si, la memòria dels pol.lítics arriba fins allà on els hi va bé.
+0
-0
Anònim, 09/08/2010 a les 18:36
Qui digui que el desdoblament no era necesari es nota que no surt de Ripoll per res, era totalment necesari el desdoblament, no teniu ni idea de la gent de Ripoll que treballa a Vic i a l'inversa.
Que es podia fer cuan la variant de Sant Quirze? cert, pero parleu amb CIU.
Que es podia fer cuan la variant de Sant Quirze? cert, pero parleu amb CIU.
+0
-0
Anònim, 09/08/2010 a les 18:56
aneu a veure la carretera com està buida la major part del dia per veure si es un gasto innecessari. Ara, ni amb electoralisme guanyareu sociates!
+0
-0
Anònim, 09/08/2010 a les 19:00
Podrie haver invertit una mica en el tren, a l´época del Franco anava més ràpid que ara
+0
-0
Anònim, 09/08/2010 a les 19:38
Si algun dels que diu que no es necessari el desdoblament hagues tingut de fer 4 cops al dia la carretera sense desdoblar, patint embussos i perdent tot el dia a la carretera, no diria el mateix.
Clar que si ets un ermità que no surt de casa i que viu al segle XIX no et fa falta per res una autovia.
A veure si pensem una mica globalment i amb visió de futur!!!
Clar que si ets un ermità que no surt de casa i que viu al segle XIX no et fa falta per res una autovia.
A veure si pensem una mica globalment i amb visió de futur!!!
+0
-0
Anònim, 09/08/2010 a les 19:43
Està molt bé que es facin autovies, pero abans de criticar a CIU i penjar-se medalles, s´ha de valorar que aquesta autovia ens hipoteca de per vida, ja que l´ha fet una empresa privada i per cada cotxe que hi passi la generalitat pagara un tant, de manera que els del PSC no son uns salvadors, sino que hipotequen el pais de per vida, aixi finsitot jo faig autovies.
Molt ben fet el desdoblament, pero potser s´hauria d´haver fet sense hipotecar el futur.
Molt ben fet el desdoblament, pero potser s´hauria d´haver fet sense hipotecar el futur.
+0
-0
Anònim, 09/08/2010 a les 20:18
Si vos hi heu fixat, al llarg del voravia hi ha un reguitzell de pals amb càmera a la part superior, que a part de controlar la fluidesa del trànsit, estan conectades i enfocades a uns sensors encastats a l'asfalt; doncs be, les properes a Vic han estat les de proves-pilot per mesurar la mitjana de velocitat dels vehicles entre elles i gairebé segur que seran "per ajudar a pagar l'obra". Al túnel de Viella ja funcionen, per sancionar als qui l'atrevessin en menys temps de l'estipulat.
+0
-0
Anònim, 09/08/2010 a les 20:58
No son per velocitat, si que son per recaudar, pero contant els vehicles que hi passen per tal de que la generalitat pagui el peatje a la concessionaria.
+0
-0
Anònim, 09/08/2010 a les 22:35
Si tant sols hi fossin per comptar vehicles, no en hi haurien tantes al llarg del recorregut, doncs ubicades a les entrades o sortides de via, per controlar quantitat, n'hi hauria prou.
+0
-0
Pikasokes, 09/08/2010 a les 22:48
Jo també penso que no era necessària, sobretot perquè ni a Vic ni a Barcelona se m'hi ha perdut res, sóc de moure'm per les comarques gironines. Tanmateix faig sovint l'autovia Olot-Besalú, que tampoc feia cap falta perquè hi passem 4 arreplegats, amb les variants d'Argelaguer i Besalú hauria estat suficient.
El que encara és menys necessari és que el sociata que signa l'article reparteixi medalles.
Ah, i no patiu que els qui la trobeu tan necessària i que hi passareu diariament ja la pagareu a base de multes.
El que encara és menys necessari és que el sociata que signa l'article reparteixi medalles.
Ah, i no patiu que els qui la trobeu tan necessària i que hi passareu diariament ja la pagareu a base de multes.
+0
-0
Àngel, 10/08/2010 a les 09:47
Aquells que esteu interessats en saber els inconvenients d'aquest sistema financer d'obra pública, us deixo l'enllaç:
http://www.cat21.cat/Financament.pdf
Curiosament, aquesta web d'ERC feta per les eleccions del 2006 ens enganyava tot dient que NO farien servir aquest tipus de pagament si entraven al govern! ERC mentiders!
http://www.cat21.cat/Financament.pdf
Curiosament, aquesta web d'ERC feta per les eleccions del 2006 ens enganyava tot dient que NO farien servir aquest tipus de pagament si entraven al govern! ERC mentiders!
+0
-0
Anònim, 10/08/2010 a les 10:06
Si algu si ha fixat be, estan a les entrades i sortides, a mes, d´aquest tema ja se´n va parlar fa temps aqui al ripolles.info. I son per presentar la factura al tristpartit.
O a qui entri a les proximes eleccions i es trovi el mort que li deixen.
Als qui troben que no es necesaria, jo els diria que jo trovo que no es necesari que ells tinguin cotxe, que se´l venguin i vagin amb el fantastic tren que tenim que tarda una animalada fins a Barcelona.
Si sortissin del seu cau i veiguessin el mon, es donarien compte de que si que es necessaria, i que potser ara hi ha poc transit, pero que esperin uns anyets i en parlarem.
Penseu amb una mica de visio de futur, i no nomes en la vostra conveniència.
O a qui entri a les proximes eleccions i es trovi el mort que li deixen.
Als qui troben que no es necesaria, jo els diria que jo trovo que no es necesari que ells tinguin cotxe, que se´l venguin i vagin amb el fantastic tren que tenim que tarda una animalada fins a Barcelona.
Si sortissin del seu cau i veiguessin el mon, es donarien compte de que si que es necessaria, i que potser ara hi ha poc transit, pero que esperin uns anyets i en parlarem.
Penseu amb una mica de visio de futur, i no nomes en la vostra conveniència.
+0
-0
Anònim, 10/08/2010 a les 10:15
+0
-0
sergibr, 10/08/2010 a les 12:42
Modèstia a part, no?
Pel que em toca i venint com vinc d'una gran ciutat, les carreteres per mi ja estaven bé com estaven. No em fan falta desdoblaments de carreteres perquè no és el que busco quan he vingut a viure aquí. No em sap greu aturar-me en un parell de semàfors per tal de creuar el poble, i no necessito variants de cap mena per tal de conservar millor el medi ambient i el territori.
Pel que em toca i venint com vinc d'una gran ciutat, les carreteres per mi ja estaven bé com estaven. No em fan falta desdoblaments de carreteres perquè no és el que busco quan he vingut a viure aquí. No em sap greu aturar-me en un parell de semàfors per tal de creuar el poble, i no necessito variants de cap mena per tal de conservar millor el medi ambient i el territori.
+0
-0
Anònim, 10/08/2010 a les 13:06
-Sóc usuari de la C-17, i estic totalment a favor del collons de tota la colla que diuen que les carreteres no són necessàries, ecologistes de pa sucat amb oli. Aneu amb la vostra bicicleta a Vic, a Girona, a Barcelona o a Tombuctú, i deixeu-nos en pau! Igual com el que diu que només va a les comarques de Girona. Doncs mira, hi ha gent que va a Girona, altres a Barcelona i alguns anem a tot arreu, i ens agrada tenir bones carreteres per anar a tot arreu. Ah, i això dels pixapins... el sector turístic de la nostra comarca, que dóna feina a molta gent, en viu d'aquests pixapins! ara anem tant de sobrats que ens permetem el luxe de no voler els pixapins, tu, com si anéssim sobrats de feina aquí al Ripollès.
-M'és ben igual que la carretera la faci el tripartit o els convergents, com si la fa en Berlusconi. Ara es pengen les medalles aquests perquè hi són, i quan es giri la truita per l'octubre, se les penjaran els altres. És un mal que hem de suportar. Els polítics sempre faran el mateix. Per cert, això dels peatges a l'ombra és un invent del convergents, eh? O algú es pensa que són tan diferents, els uns i els altres?
-M'és ben igual que la carretera la faci el tripartit o els convergents, com si la fa en Berlusconi. Ara es pengen les medalles aquests perquè hi són, i quan es giri la truita per l'octubre, se les penjaran els altres. És un mal que hem de suportar. Els polítics sempre faran el mateix. Per cert, això dels peatges a l'ombra és un invent del convergents, eh? O algú es pensa que són tan diferents, els uns i els altres?
+0
-0
Anònim, 10/08/2010 a les 13:26
sóc el del comentari anterior, al principi s'ha esborrat un tros i potser no queda prou clar que estic totalment a favor del desdoblament, abans i tot l'haurien d'haver fet!
+0
-0
Anònim, 10/08/2010 a les 14:08
Penso que la quantitat ingent de centims esmerçats en l'autovia haguessin fet molt mes servei al pais invertits en desdoblar la via ferrea fins Puigcerda. Al cap i a la fi el transport en vehicle particular te els dies comptats...
S'ha de fomentar el transport public de qualitat de totes totes.
S'ha de fomentar el transport public de qualitat de totes totes.
+0
-0
Anònim, 10/08/2010 a les 14:13
Avui dia qualsevol es posa una corbata i, amb la legitimitat que suposadament donen les urnes, es creu capaç de fer analisi de valor de les obres que paga algu altre.
Nomes em pregunto que els hi deu passar pel cap a individus com el Enrique Perez i tants d'altres, tal vegada es creuen el que diuen.
A aixo diuen fer politica.
Nomes em pregunto que els hi deu passar pel cap a individus com el Enrique Perez i tants d'altres, tal vegada es creuen el que diuen.
A aixo diuen fer politica.
+0
-0
Anònim, 19/09/2010 a les 23:21
Dubto que el cost de desdoblar la vía de tren sigui el mateix o inferior a desdoblar l'autovía; ademés aixó no inclou l'augment de frecuencies que s'han de cobrir amb més trens.... massa inversió per la baixa ocupació que tenen, crec jo.
A favor del desdoblament, així es crea riquesa; baixant el temps dels desplaçaments en vehicle privat i autobus .
A favor del desdoblament, així es crea riquesa; baixant el temps dels desplaçaments en vehicle privat i autobus .
Predicció Ripoll
dimecres
-5°C 7°C
dijous
-3°C 8°C
divendres
-3°C 6°C
L''última hora d'ElRipollès.info
Selecció TV
L'actualitat al #Ripollès, al minut
Vegeu més noticies
Necrològiques
Consells salut
Gangli sentinella
Una tècnica de cirurgia poc invasiva per detectar el càncer de mamaÚltims naixements
Ignasi Robles Vilardell (Ripoll, 06/02/12)
Marc Calvés Esandi (Ripoll, 04/02/12)
Últimes notícies comentades
Accés usuaris
- Som a Internet des del maig de 1996
- SCG Aquitània SL
- Empresa adherida a l'Internet Quality Agence
- Notícies publicades amb llicència
Amb la col·laboració de:
