Redacció | Actualitzat el 23/06/2010 a les 15:12h

CiU reitera que es resolgui «definitivament» el tancament de les cabines del cremallera

El Parlament va instar el Govern a fer-ho el passat mes de desembre

Cabina del cremallera sense tancament. Foto: CCOO

Convergència i Unió (CiU) ha entrat al registre del Parlament de Catalunya una iniciativa en la qual s’insta al govern de la Generalitat  a “resoldre les deficiències de les cabines del cremallera de Núria seguint les recomanacions de la fitxa 651 de la Unió Internacional de Ferrocarrils”.

Els nacionalistes pretenen que es resolgui “definitivament” una situació que s'allarga i que ha comportat una proposta de sanció de 24.584 euros per part de la Inspecció de Treball . El Parlament  va instar el Govern el desembre passat presentar “amb caràcter d'urgència” les mesures per millorar el tancament de les cabines.

El diputat ripollès de CiU, Eudald Casadesús, ha recordat que “tot el material mòbil de FGC s’ajusta a les normatives UIC excepte aquests models de trens que operen al cremallera de Núria i a Montserrat”.

Problemes en dos automotors
Els dos automotors GTW 2/6 (el Noufonts i el Bastiments), adquirits l'any 2003 per FGC, reserven un espai molt petit pels conductors i que no queda aïllat dels viatgers. De fet fins i tot hi ha un rengle de dos seients al costat de l'espai del maquinista. Al llarg de quatre anys els representants sindicals de CCOO van alertar a l'empresa de la situació fins que ho van denunciar. La situació va comportar una proposta de sanció de més de 24.000 euros.

Pel diputat Eudald Casadesús és “inacceptable” que la Generalitat no hagi subsanat aquesta deficiència després de tants temps de queixes i que possiblement acabi amb una multa “pagada per tots els catalans”.

- Grup a favor del tancament de les cabines del cremallera al Facebook

Un dels dos combois causants de la polèmica. Foto: Bernat Borràs

COMENTARIS

+0
-0
Patètics
maquinista, 23/06/2010 a les 17:49
La proposta de resolució que va presentar l'empresa a la inspecció de treball de Girona, només té un nom: NYAP, per fer-vos una ideia, i entre altres coses, imagineu-vos una cabina de telèfons a la cantonada del tren i els maquinistes estaran dins d'una urna de vidre que no podran ni respirar, per la qual cosa serà pitjor el remei que la malaltia.
Però que costa tancar tota la part fontal del tren?, tan d'enrenou per una mampara de vidre?.
Patètics.
+0
-0
Per la millora dels serveis públics de qualitat
Un Roig , 23/06/2010 a les 19:52
Sembla mentida que el Govern de Catalunya, no vulguin complir les normatives europees i internacionals sobre seguretat en els ferrocarrils.
Val més dedicar esforços a altres coses que no són tan importants com dedicar-se a fer precampanya electoral, reformes laborals, etc.,... El Govern està contra els serveis públics de qualitat. Així ens va aquest país NO!!!. Potser no hi diners per posar a normativa els ferrocarrils, però si que hi ha diners per donar-li a la Banca, milers i milers de milions per tapar els seus forats, i a més a més deixar a la població en la misèria reduint els serveis públics.
+0
-0
ex-roig
miseria, 24/06/2010 a les 13:29
i reduint el sous dels funcionaris, i dels concertats (sanitat, educacio, concessionaris de serveis publics...) tot arrossega a menys despesa i menys crisi, pero mes impostos i mes iva, menys despesa i menys feina... !!!
+0
-0
Impresentable per part d'una empresa PÚBLICA
FGC: davallant en qualitat des del 2003, 25/06/2010 a les 01:04
Sembla mentida el que els costarà als de Ferrocarrils resoldre una situació que, amb la normativa ferroviària a la mà, és il·legal. I tot plegat pel sol fet de tenir dos seients al davant de tot! Que potser si s'eliminen al cremallera no hi pujarà ningú? Sembla mentida com una empresa pública es dediqui a saltar-se la legalitat. Si ho fés una privada, que al cap i a la fi té com a objectiu fer diners, seria comprensible. Però que això ho faci FGC, és inintel·ligible. Em solidaritzo amb els treballadors.
+0
-0
Qüestió política
Per una Catalunya lliure i plena, 25/06/2010 a les 01:19
Des que l'any 2003 els socialistes espanyols van pujar a la poltrona del poder, que FGC ha vist com davallava la seva qualitat del servei. D'una banda, s'han produït més retards que fins llavors (fruit de la supressió de revisions), s'han reduït els sous de tots els empleats (cosa que no ha passat ni a Renfe, Feve, Euskotren, SNCF, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana...) i, a sobre, s'incompleix la llei no tancant l'espai destinat als maquinistes. Però què està passant senyors!? No podrien, ja que han aconseguit arribar al poder, no empitjorar res? Ja no dic millorar-ho, perquè és evident que per vostès això és impossible...
+0
-0
...
Jordi Freixas, 25/06/2010 a les 02:28
Com que el Cremallera de Núria és un tren "turístic", els seus treballadors són gent de segona, mañgrat que FGC continua sent una empresa pública. Llògic, no?

FEU EL VOSTRE COMENTARI


Aquest comentari quedarà pendent d'aprovació per part de l'administrador del web. Si voleu que el vostre comentari es publiqui de forma instantània i sense passar control previ, heu d'estar registrats. Podeu registrar-vos fent clic aqui

Nom Títol Comentari Comprovació Escriu l'any actual, amb 4 xifres D'aquesta manera, verifiquem que el teu comentari
no l'envia un robot publicitari.
Predicció Ripoll
dissabte
14°C  26°C
dissabte
10°C  21°C
dilluns
9°C  23°C
L''última hora d'ElRipollès.info
Selecció TV

Miss Carrussel musica Pere Calders


La ripollesa Mireia Madroñero ha compost "La finestra", una peça inspirada en el conte homònim de Pere Calders i que forma part de l'espectacle Cançons de la veritat oculta, dedicat als 100 anys de l'escriptor
L'actualitat al #Ripollès, al minut


- Som a Internet des del maig de 1996
- SCG Aquitània SL
- Empresa adherida a l'Internet Quality Agence
- Notícies publicades amb llicència
Amb la col·laboració de: