Redacció | Actualitzat el 20/01/2010 a les 08:30h
Prometen l'estudi informatiu de la variant est de Ripoll abans de l'abril
El secretari de Mobilitat, Manel Nadal, va expressar aquest compromís al president del Consell Comarcal, Enric Pérez
La variant est passarà per la zona de Caganell. Foto: Arnau Urgell
El secretari de Mobilitat, Manel Nadal, va assegurar al president del Consell Comarcal, Enric Pérez, que l'estudi informatiu de la variant est de Ripoll es faria públic al llarg del primer trimestre d'enguany. A finals de 2007 el consistori ripollès havia afirmat que aquest tràmit es podria realitzar a inicis de 2008.
La variant est o de Sant Bartomeu connectarà l'arribada dels quatre carrils de la C-17 a la zona de can Villaura amb la N-260 a l'alçada de la Barricona. Tant l'avantprojecte com el POUM preveuen que la variant tingui un mínim de dos túnels -Sant Antoni i Sant Bartomeu- així com un gran viaducte a la zona de Caganell. Una de les grans incògnites de l'obra és com resoldrà el primer tram entre can Villaura i Sant Antoni tenint en compte la presència de la línia fèrria i la possibilitat que algun dia es desdobli.
Segons Pérez tenir l'estudi informatiu és un “primer pas per una obra molt important” tant per treure el trànsit del carrer Progrés com per absorvir la creixent intensitat que suposaran els quatre carrils. El president del Consell va manifestar a Nadal en una trobada a Girona que no vol que la variant d'Olot i les Preses -que forma part de l'eix Vic-Olot- passi per davant de la de Ripoll. Precisament la setmana passada es va fer públic l'estudi informatiu del tram de les Preses. En aquest sentit Enric Pérez va assenyalar que el carrer Progrés suporta el doble de trànsit que els carrers de les dues localitats garrotxines.
A la trobada que van mantenir el president del Consell va entregar a Manel Nadal una còpia del Pacte comarcal de les infraestructures. Al llarg de les properes setmanes s'han previst més reunions amb departaments de la Generalitat i altres institucions per mostrar les demandes de partits i agents socials signants del document.
- Nota de premsa del Consell Comarcal del Ripollès
COMENTARIS
+0
-0
laveritatnodescansa, 20/01/2010 a les 14:12
Prou carreteres!!!
+0
-0
Jofre, 20/01/2010 a les 21:56
tenint en compte pel lloc que haurà de passar amb el "viaducte", podria rebre el nom de la "variant de Caganell"....
+0
-0
Anònim, 21/01/2010 a les 12:02
No deixa de ser curiós que l'equip de govern de Ripoll el prometés en nota de premsa oficial pel febrer del 2008 després de fer una magnífica mentida en escena de l'Eudald Casas! Colla d'impresentables!
+0
-0
Anònim, 21/01/2010 a les 15:21
Ens hem passat tota la vida demanant millors comunicacions per a la comarca i ara que per fi després de 25 anys, en alguns casos, es comença a posar fil a l'agulla, ara resulta que no volem més carreteres!
No m'estranya que ens vagi com ens va.
No m'estranya que ens vagi com ens va.
+0
-0
Anònim, 21/01/2010 a les 15:28
No sé que es pitjor si la noticia en si o els comentaris del espavilats de la comarca. Uns en posessió de la veritat (que no descansa mai es veu, penós creurés en possessió de la veriat) i altres que no paren de maginificar allò que més els interessa.
Aneu 20 anys més enllà del 2008 i també trobareu molt material per a fer comentaris fàcils i buits pel que fa a les comunicacions del Ripollès. Els interlocutors no eran els mateixos d'ara i segurament aquest es motiu suficient per la pèrdua de memòria d'alguns.
Aneu 20 anys més enllà del 2008 i també trobareu molt material per a fer comentaris fàcils i buits pel que fa a les comunicacions del Ripollès. Els interlocutors no eran els mateixos d'ara i segurament aquest es motiu suficient per la pèrdua de memòria d'alguns.
+0
-0
Anònim, 21/01/2010 a les 18:56
Olimpiades d'ivern a Barcelona... variant est de Ripoll... com es nota que s'apropen les eleccions. Fum, Fum, Fum...
+0
-0
Anònim, 21/01/2010 a les 21:13
El desdoblament de la c-17 també és fum? Per desgràcia tenim massa assumit que en aquesta comarca tot va sempre tard i malament, i encara que les coses comencin ha anar millor la nostra visió de tot sempre serà la pitjor possible (Com fins ara). Algun dia això haurà de canviar? no?? Podriem començar per nosaltres mateixos. Si no ens ho creiem nosaltres qui se ho creurà...?
+0
-0
Anònim, 22/01/2010 a les 16:17
i que passarà amb l'exemplar de tritó pirinenc que viu a la riera de caganell ? ja suportarà el trànsit per damunt seu i l'impacte durant la construcció ? i les tres darreres famelles de la granota perlada que queden al baix ripollès ?
què hi diu el POUM ? no reconeixia el valor d'aquest indret com espai natural o corredor biològic dins el nucli urbà ?
No caldria fer la variant per un altre sector o allargar més el tunel ara que amb les tuneladores i la tecnologia geològica actual es fan tunels com rosquilles ?
què hi diu el POUM ? no reconeixia el valor d'aquest indret com espai natural o corredor biològic dins el nucli urbà ?
No caldria fer la variant per un altre sector o allargar més el tunel ara que amb les tuneladores i la tecnologia geològica actual es fan tunels com rosquilles ?
+0
-0
sergibr, 23/01/2010 a les 17:05
Més muntanyes devastades, més impacte ecològic, més hooliganisme de capital, més animals morts a la carretera...
La cultura de l'asfalt, destrossa tota natura, alhora que esborra un país i la seva consciència existencial.
En contra. Sempre en contra.
La cultura de l'asfalt, destrossa tota natura, alhora que esborra un país i la seva consciència existencial.
En contra. Sempre en contra.
+0
-0
Anònim, 24/01/2010 a les 20:49
A veure si es veritat, ja n´hi ha prou de tenir de soportar cada dia els embussos del carrer progres, si fessin tambe la variant de sant joan, deixarien la n260 en condicions!!!!
+0
-0
Anònim, 24/01/2010 a les 23:58
EL que no vol fer cap més carretera segur que no viu al carrer progrés. Així de fàcil. (total....només passa una mitjana d'10.000 vehicles diaris de tot tipus).
Una millora de la via si a alguna cosa ha de contribruir és al progrés del territori, si les coses és fan com deu mana. Per tant queda clar que aquesta persona podriem dir que no vol progressar (que expliqui de pas quines són les alternatives possibles abans de ser tan radical). Estic d'acord que cal preservar la natura i tenir mil coses en compte abans d'afrontar una obra així.....(i segur que algun sacrifi caldrà fer) però la situació actual no és óptima ni de bon troç i més tenint en compte el futur desdobalament de la c17. Enfi, facin el que facin no faran mai content a tothom. Això ja ho tenen i tenim garantit.
Una millora de la via si a alguna cosa ha de contribruir és al progrés del territori, si les coses és fan com deu mana. Per tant queda clar que aquesta persona podriem dir que no vol progressar (que expliqui de pas quines són les alternatives possibles abans de ser tan radical). Estic d'acord que cal preservar la natura i tenir mil coses en compte abans d'afrontar una obra així.....(i segur que algun sacrifi caldrà fer) però la situació actual no és óptima ni de bon troç i més tenint en compte el futur desdobalament de la c17. Enfi, facin el que facin no faran mai content a tothom. Això ja ho tenen i tenim garantit.
+0
-0
Sacrificat, 25/01/2010 a les 11:42
Primer ens varen dir que el carrer del Progrés hauria d'aguantar el trànsit fins el 2004-2005 després varen allargar i varen prometre la variant nord pel 2009-2010 ara tot just el 2010 ens presentaran un pre-estudi informatiu d'una variant est que els regidors de l'ajuntament ja havien vist a principis del 2008 (va sortir a tots els diaris amb roda de premsa inclosa)...
Arriba un moment que ja no em crec res... quan estigui operatiu al 100% l'eix de Bracons amb la variant de Sant Esteve, Les Preses i Olot, el trànsit del c/ Progrés disminuirà tant que ja no caldrà cap variant a Ripoll !!!
A veure si m'equivoco....
això sí, per a les eleccions de la tardor de 2010 tots els partits prometeran la variant de Ripoll !!! en això segur que no m'equivoco....
Arriba un moment que ja no em crec res... quan estigui operatiu al 100% l'eix de Bracons amb la variant de Sant Esteve, Les Preses i Olot, el trànsit del c/ Progrés disminuirà tant que ja no caldrà cap variant a Ripoll !!!
A veure si m'equivoco....
això sí, per a les eleccions de la tardor de 2010 tots els partits prometeran la variant de Ripoll !!! en això segur que no m'equivoco....
+0
-0
Angel, 09/02/2010 a les 23:03
En relació al pas de la nova variant pel sector de Caganell; només recordar que segons el Pla General o POUM de Ripoll aprovat l'agost del 2008; es delimiten a Ripoll 27 espais naturals que cal salvaguardar per mantenir la biodiversitat del municipi i la funcionalitat ecològica dels diferents ecosistemes segons l'article 117 del Decret legislatiu 1/90 i la Llei 2/2002 d'Urbanisme i la nova Llei 10/2004 que modifica l'anterior.
Entre aquests espais a preservar s'inclou en la fitxa de la Memòria Ambiental del POUM (espai nº 21) l'espai de la Riera de Caganell en tot el seu domini fluvial. El POUM preveu delimitar-ne una franja de protecció que permeti recuperar el bosc de ribera i evitar l'accés de bestiar.
Per tant l'estudi informatiu de la nova variant ha de salvaguardar aquest espai sense afectar-lo.
Que així sigui.
Entre aquests espais a preservar s'inclou en la fitxa de la Memòria Ambiental del POUM (espai nº 21) l'espai de la Riera de Caganell en tot el seu domini fluvial. El POUM preveu delimitar-ne una franja de protecció que permeti recuperar el bosc de ribera i evitar l'accés de bestiar.
Per tant l'estudi informatiu de la nova variant ha de salvaguardar aquest espai sense afectar-lo.
Que així sigui.
Predicció Ripoll
dimecres
-5°C 7°C
dijous
-3°C 8°C
divendres
-3°C 6°C
L''última hora d'ElRipollès.info
Selecció TV
L'actualitat al #Ripollès, al minut
Vegeu més noticies
Necrològiques
Consells salut
Gangli sentinella
Una tècnica de cirurgia poc invasiva per detectar el càncer de mamaÚltims naixements
Ignasi Robles Vilardell (Ripoll, 06/02/12)
Marc Calvés Esandi (Ripoll, 04/02/12)
Últimes notícies comentades
Accés usuaris
- Som a Internet des del maig de 1996
- SCG Aquitània SL
- Empresa adherida a l'Internet Quality Agence
- Notícies publicades amb llicència
Amb la col·laboració de:
